எந்தவொரு சுயமரியாதை சைக்கிள் ரசிகரும் பைக் மற்றும் சில பாகங்கள் வாங்க வேண்டும். இந்த உபகரணங்களில், ஜிபிஎஸ் அல்லது நல்ல சுழற்சி கணினி போன்றவற்றை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இதற்கு முன் நாம் சிலவற்றைப் பெற வேண்டும். தானியங்கி பெடல்கள். இந்த கட்டுரையில் இந்த வகை பெடல்களைப் பற்றிய அனைத்து ரகசியங்களையும் நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம், அவற்றில் எங்களிடம் உள்ள வகைகள் உள்ளன, அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன மற்றும் எந்த ஆபத்தையும் சந்திக்காதபடி அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்தத் தொடங்குவது.
சிறந்த கிளிப்லெஸ் பெடல்கள்
| சிறந்த |
|
ஷிமானோ Pdm520s, பெடல்கள்... | அம்சங்களைக் காண்க | 4.990 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
| விலை தரம் |
|
Shimano PDM520L பெடல்கள்,... | அம்சங்களைக் காண்க | 4.156 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
| எங்களுக்கு பிடித்தது |
|
ஷிமானோ ரோடு SPD PDED500... | அம்சங்களைக் காண்க | 733 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
|
ஷிமானோ Pdm505l, பெடல்கள்... | அம்சங்களைக் காண்க | 164 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் | |
|
XLC 2501820000 சிஸ்டம் ... | அம்சங்களைக் காண்க | 413 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் | |
|
BOFFOX Pedales de... | அம்சங்களைக் காண்க | 47 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
ஷிமானோ எம் 520
அது பற்றி அடிப்படை SPD பெடல்கள் மேடை இல்லாமல் ஷிமானோ. அவை மலிவானவை, அவற்றின் விலை € 30 க்கும் குறைவாக இருக்கும், ஆனால் அவை மோசமானவை என்று அர்த்தமல்ல. அவை திறந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் சேறு அவற்றில் ஒட்டாமல் இருக்கும், அத்துடன் அவற்றை சுத்தம் செய்வதற்கும் வசதியாக இருக்கும்.
அதன் மற்றொரு பலம் அது அளவு மற்றும் எடை குறைக்கப்படுகிறது. அனைத்து SPD பெடல்களைப் போலவே, அவை சாதாரண மற்றும் எளிதான ஷிமானோ கிளீட்ஸுடன் இணக்கமாக உள்ளன. மிதிவிற்கான கிளீட்டின் பிடி மிகவும் நன்றாக உள்ளது, இது அதிக பாதுகாப்பையும் தருகிறது.
ஷிமானோ எம் 530
தனிப்பட்ட கருத்து, இவை நான் பயன்படுத்தும் பெடல்கள் என்று சொல்ல வேண்டும். இவை அடிப்படை SPD பெடல்களாகும், ஆனால் இன்னும் கொஞ்சம் உள்ளன மேடையில், இது ஆபத்தானது என்று நாம் கருதும் சமயங்களில் சரி செய்யாமல் கால் மற்றும் மிதிகளை அகற்ற அனுமதிக்கும். டெக் வடிவமைப்பு அழுக்கு ஒட்டாமல் தடுக்கிறது மற்றும் சுத்தம் செய்வதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் இவை உண்மையான டெக் பெடல்கள் அல்ல; தளம் உதவுகிறது, ஆனால் அதிகமாக இல்லை.
ஷிமானோ தரம் மற்றும் இந்த பெடல்களுக்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது அவை மிகவும் எதிர்க்கின்றன. கூடுதலாக, க்ளீட் ஹூக்கிங் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்கிறது, அதாவது, "ஈஸி ஆஃப்" கிளீட்களை அல்லது ஆரம்பநிலைக்கு பயன்படுத்தினால், நாம் கீழே விழுவது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் நம் கால்களை அகற்ற முடியாது; எந்தவொரு திடீர் அசைவும், அதிகபட்சமாக க்ளீட்ஸ் இறுக்கமாக இருந்தாலும், அதை அகற்ற அனுமதிக்கும். நான் உறுதியளிக்கிறேன்.
ஷிமானோ PD-M424
PD-M424கள் கிளிப்லெஸ் பிளாட்ஃபார்ம் பெடல்கள், ஆனால் உண்மையான பிளாட்ஃபார்ம் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (M530s இல் உள்ளதைப் போல அல்ல). பிளாட்பார்ம் கோவத்தில் கால் வைக்க கற்றுக் கொள்ள அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால், பழகிவிட்டால், அது நம்மை அனுமதிக்கும். முழு மேற்பரப்பையும் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் அதனால் நாம் மிகவும் திறமையாக பெடல் செய்கிறோம்.
இதன் விலை சுமார் € 40 ஆகும், அதே பிராண்டின் மற்றவற்றை விட சற்றே விலை அதிகம். பெரிய பரப்பளவு கொண்ட பெடல்கள். நிச்சயமாக, அவர்கள் அழுக்கு சிறந்த வடிவமைப்பு இல்லை.
ஷிமானோ PD-M324
ஷிமானோ PD-M324கள் கலப்பு பெடல்கள். ஒருபுறம் அவர்கள் கால்களை இணைக்கும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளனர், மறுபுறம் அவர்கள் நடைமுறையில் வேறு எந்த பெடலிலும் நாம் காணக்கூடிய ஒரு தளத்தை வைத்திருக்கிறார்கள். நிச்சயமாக, மிதி உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட வரை.
அவை சரியான பெடல்கள் அச்சங்களை விரும்பாதவர்களுக்கு மற்றும் தனிப்பட்ட முறையில் நான் அவற்றை அணிபவர்கள் நிறைய பேர் தெரியும். மேடை முகத்தை மறந்துவிட முடிவு செய்யும் வரை, சிறிது நேரம் அவற்றை நானே அணிந்தேன். நிச்சயமாக, நான் முற்றிலும் நேர்மையாக இருக்க விரும்புகிறேன், மேலும் அவை தொடக்கநிலையாளர்களுக்கான பெடல்கள் என்று கூற விரும்புகிறேன், அதாவது உங்கள் கால்களை வைப்பது எளிதானது மற்றும் ஒருமுறை இணந்துவிட்டால் அது மிகவும் நிலையானதாக இருக்காது, ஆனால் அது நம்மைத் தடுக்கும் ஒரு விளையாட்டைக் கொண்டுள்ளது. நம்மை நாமே காயப்படுத்திக் கொள்கிறோம். பிந்தையதைப் பற்றி நான் கருத்து தெரிவிக்கிறேன், ஏனென்றால் அந்த விளையாட்டு அதிகபட்ச பதற்றத்தை இறுக்கமாக வைத்திருந்தால் திடீர் அசைவில் கால் வெளியே வராமல் செய்யலாம். நீங்கள் இந்த பெடல்களை வாங்கினால், பதற்றத்துடன் விளையாடுங்கள், ஆனால் அதை அதிகபட்சமாக அழுத்துவதற்கு நான் பரிந்துரைக்க மாட்டேன்.
இந்த பெடல்களின் விலை € 40க்கு கீழே மற்றும் அதன் பலங்களில் லேசான தன்மை இல்லை.
கியோ கிளாசிக் பார் 3
இந்த "கிளாசிக்" பெடல்கள் நல்ல பெடல்கள், ஆனால் அவை வேறு எந்த காரணத்தையும் விட அவற்றின் விலைக்கு அதிகம். அவர்கள் என்பதற்காக € 40க்கு கீழ், அவை சாலை அல்லது சாலை பெடல்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.
அவற்றின் பலங்களில், அவை இலகுவானவை மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானவை. நிச்சயமாக, இந்த பெடல்கள் மவுண்டன் கிளீட்ஸுடன் (SPD அல்லது CrankBrothers) பொருந்தாது என்பதை நாம் மனதில் கொள்ள வேண்டும், எனவே அவற்றை எங்கள் பைக்கில் ஏற்ற விரும்பினால், சில சாலை காலணிகளை வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கிறோம்.
தானியங்கி மிதி என்றால் என்ன
தனிப்பட்ட முறையில், இது ஒரு பிரபலமற்ற கருத்தாக இருக்கலாம், "தானியங்கி" என்ற வார்த்தை ஒரு தானியங்கி மிதி என்றால் என்ன என்பதை சரியாக வரையறுக்கவில்லை என்று நினைக்கிறேன். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஒரு தானியங்கி மிதி செய்யக்கூடிய ஒன்றாகும் மிதிக்கு ஒரு சிறப்பு ஷூ பொருத்தவும் சில கோவைகள் மூலம். இந்த பெடல்கள் நமக்கு சாதாரண பெடல்களை விட தெளிவான நன்மைகளை வழங்குகின்றன, ஆனால் விபத்துகளைத் தவிர்க்க அவற்றைப் பயன்படுத்த நாம் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுபவர் என்று நீங்கள் கருதினால், நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டிய மிதி வகை.
முதல் படிகள்: விழாமல் ஹூக் மற்றும் அவிழ்ப்பது எப்படி
கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் அவை சற்று ஆபத்தானவை தலையுடன் பயன்படுத்தவில்லை என்றால். ஆபத்து எங்குள்ளது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது எளிது - உங்கள் கால்கள் இணந்துவிடும் மற்றும் வீழ்ச்சிக்கு முன் அவற்றை வெளியேற்ற முடியாது, எனவே அவற்றைப் பயன்படுத்தக் கற்றுக்கொள்வது மதிப்பு. இது கடினம் அல்ல, ஒருமுறை நனவாகக் கற்றுக்கொண்டால், நம் ஆழ்மனதை நம்பி நாம் ஈடுபடலாம் மற்றும் விலகலாம். அதை எப்படி செய்வது என்பதை அறிய, பின்வரும் உதவிக்குறிப்புகளை நான் உங்களுக்கு தருகிறேன்.
- மிதிவை அதன் குறைந்தபட்ச புள்ளிக்கு தளர்த்தவும். எதிர்காலத்தில் அதை இறுக்க உங்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும். முதலில், நாம் ஆர்வமாக இருப்பது என்னவென்றால், நம் கால்கள் சரியான நிலை மற்றும் சாய்வைக் கற்றுக்கொள்கின்றன, அவை பாதத்தைப் பொருத்துவதற்கு நாம் பயன்படுத்த வேண்டும். ஹீரோவாக (அல்லது பிம்பாக) இருக்க வேண்டாம். மேலும், நீங்கள் அதைச் சரியாகச் செய்தாலும், நீங்கள் எப்போதும் வீழ்ச்சியடைவீர்கள்.
- உங்களிடம் இருந்தால் ஒரு உருளை அல்லது உங்கள் பைக்கை சரிசெய்யும் அமைப்பு, அதைப் பயன்படுத்தவும். உங்களுக்கு 20 அல்லது 30 நிமிடங்கள் தேவைப்படலாம், ஆனால் முதலில் சரியான மிதி பகுதிக்கு பொருந்தக்கூடிய கிளீட் கூட உங்களுக்கு கிடைக்காது. அதுமட்டுமின்றி, பைக்கின் மேல் இருக்கும் போது கொடுத்தால் நம்மை தரையில் தூக்கி எறிந்து விடக்கூடிய உதையை விட அதிக விசையுடன் நீங்கள் தள்ளுவீர்கள். நீங்கள் இங்கு செலவழிக்கும் நேரம் நேரத்தை வீணடிக்காது, ஆனால் முதலீடு செய்யப்படும்.
- நீங்கள் நிலை மற்றும் கோணத்தைக் கண்டறிந்ததும், முக்கிய உடற்பயிற்சியான ஒரு சிறிய நடைப்பயணத்தை எடுத்து நேரத்தை வீணடிக்கவும்.
- கால்களை கழற்றுவதும் முக்கியமானது, அதைக் கவர்வதை விட அதிகமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ, எனவே நம்மால் முடிந்த போதெல்லாம் சைகையைப் பயிற்சி செய்வது நல்லது. உதாரணமாக, வளைவுகளில், நாம் கால் வெளியே வைக்கிறோம். நாம் நேராக நுழையும்போது, அதை மீண்டும் வைக்கிறோம். நமது மூளை சைகையைக் கற்றுக்கொள்கிறது என்பதே இதன் நோக்கம். நீங்கள் அதைக் கற்றுக்கொண்டால், நீங்கள் எந்த ஆபத்தையும் சந்திக்கும் போது உங்கள் கால் தானாகவே வெளியேறும் என்பதை நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். மேலும், பொதுவாக நாம் நிறுத்துவதற்கு விருப்பமான கால் இருந்தாலும், இருவருடனும் பயிற்சி செய்ய நான் பரிந்துரைக்கிறேன். உதாரணமாக, வளைவு வலதுபுறமாக இருக்கும்போது வலது பாதத்தையும், வளைவு இடதுபுறமாக இருக்கும்போது இடது பாதத்தையும் எடுக்கவும்.
கிளிப்லெஸ் மிதிவை எவ்வாறு தளர்த்துவது
கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் பாதத்தை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சரிசெய்யலாம். அவர்கள் வழக்கமாக தளர்த்தக்கூடிய ஒரு வசந்த அமைப்பைக் கொண்டுள்ளனர் ஆலன் திருகு இருந்து (கிட்டத்தட்ட எப்பொழுதும் 3 மிமீ) மிதியின் பின்புறம் இருக்கும். எந்த திருகுகளையும் போல, இடதுபுறம் நாம் தளர்த்துவோம், வலதுபுறம் இறுக்குவோம், அதாவது அவற்றை முறையே மென்மையாக அல்லது கடினமாக்குவோம். இந்த விளக்கம் பொதுவாக திருகுக்கு அருகில் வரையப்படுகிறது, இது பதற்றத்தை விடுவிக்க / இறுக்குவதற்கு தளர்த்த / தளர்த்தப்பட வேண்டும்.
பெடல்களை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது உங்கள் கேள்வியாக இருந்தால், கிளிப்லெஸ் மற்ற மிதிகளைப் போலவே பொருத்தப்பட்டு அகற்றப்படும்: பொதுவாக, நீங்கள் சரியான விசையை (நிலையான அல்லது ஆலன்) பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் எப்போதும் பைக்கின் பின்புறம் திரும்ப வேண்டும். பின்புறம் நிற்பது நல்லது நிராகரிக்கவும்.
கிளிப்லெஸ் பெடல்களின் வகைகள்
அவர்கள் பயன்படுத்தும் கோவின் படி
கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் அனைத்தும் நாம் ஷூவை இணைக்கக்கூடியவை, ஆனால் அனைத்து கிளீட்களும் ஒன்றா? இல்லை. உற்பத்தியாளர் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகையைப் பொறுத்து பல வகையான கிளீட்கள் உள்ளன, இருப்பினும் அவற்றின் அமைப்பைத் தரப்படுத்தக்கூடிய பிராண்டுகள் உள்ளன. பல்வேறு வகையான பெடல்கள் / கிளீட்களில், எங்களிடம் உள்ளது:
- சமூக ஜனநாயகக் கட்சி. மேலே உள்ளவை ஷிமானோ பெடலிங் டைனமிக்ஸின் முதலெழுத்துக்கள் மற்றும் இது ஷிமானோ முக்கியமாக மவுண்டன் பைக்கிங்கிற்காக வடிவமைத்த அமைப்பு. பெடலை அதன் இரண்டு முகங்களில் ஒன்றில் இணைக்கலாம்.
- கிராங்க் பிரதர்ஸ். இவை நான்கு பக்க நிச்சயதார்த்த அமைப்பைக் கொண்ட மிகச் சிறிய பெடல்கள், குறைந்தபட்சம் பெரும்பாலான மாடல்களில்.
- பாதை. வழித்தடக் கோடுகள் மலைப் பகுதிகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டவை. அவை பெரிய கிளீட்கள், முக்கோண வடிவம் மற்றும் அதிக இணைப்பு புள்ளிகள் கொண்டவை, இது பெடலிங் மிகவும் திறமையானதாக இருக்கும்.
மவுண்டன் பெடல்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இயங்குதளத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். சாலைகள் அனைத்தும் ஏறக்குறைய ஒரே அளவு மற்றும் மேடையுடன் உள்ளன.
மேடையுடன்
பல்வேறு வகையான கிளிப்லெஸ் பெடல்களில், எங்களிடம் சில உள்ளன மேடையில். இந்த பெடல்கள் ஹூக்கிங் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அதைச் சுற்றி உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டவை, ஓரளவு ஆபத்தான பகுதிகளில் கால் வைக்க விரும்பும் பயனர்களுக்கு நல்லது, அப்படியிருந்தும், நாங்கள் மிதிவண்டியில் அடியெடுத்து வைக்கிறோம் என்று தொடர்ந்து உணர்கிறோம். (அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ). மாறாக, இந்த பெடல்கள் தளம் இல்லாததை விட சற்றே அதிகமாக இருக்கும். பெரும்பாலான பாதைகள் ஒரு சிறிய தளத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
மேடை இல்லை
பிளாட்ஃபார்ம் இல்லாத கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் நான் தனிப்பட்ட முறையில் கூர்ந்துபார்க்க முடியாத பெடல்கள். ஒரு மிகச் சிறிய மிதி க்ராங்கிலிருந்து வெளிவருகிறது, இது அடிப்படையில் கிளீட்டை வைப்பதற்கான தடையாகும், அதற்கு மேல் எதுவும் இல்லை. இந்த பெடல்கள் குறைவான எடை பிளாட்ஃபார்ம் உள்ளவர்களை விட, ஆனால் நாம் எப்போதாவது க்ளீட்டைப் பொருத்தாமல் பாதத்தை ஆதரிக்க விரும்பினால் அவை மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும்.
கலப்பு
கலப்பு பெடல்கள் முழு தானியங்கி பெடல்கள் அல்ல. இவை பெடல்கள் ஒருபுறம் அவர்கள் இணைக்கப்படலாம் மற்றொன்றில் அவை சாதாரண பெடல்களைப் போலவே அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளன. முதலில், கருத்து மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, ஆனால் அவை நமக்கு நல்லதா இல்லையா என்பதை நீங்கள் சோதிக்க வேண்டும். ஆபத்தான பகுதிகளில் கால்களை "டி-செட்" செய்து, அவற்றைக் கிளீட்டுக்கு வெளியே ஆதரிக்க விரும்புபவர்கள் நம்மில் பலர் உள்ளனர், பெடலுக்கு பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட தளம் இல்லையென்றால் அது மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும் என்பதும் உண்மை.
மலைக்கு
மலை பெடல்கள் கோரும் நிலப்பரப்பில் வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளன மேடையில் மற்றும் மேடையில் இல்லாமல், மற்றும் இயங்குதளம் இல்லாமல் எங்களிடம் தானியங்கி அல்லது சாதாரணமானது. அனைத்து புகைப்படங்களும் மலை காலணிகளில் சரியாக பொருந்துகின்றன. ஏனென்றால், காலணிகளைப் பற்றி நாம் மறந்துவிடக் கூடாது மற்றும் மலை காலணிகள் சாலை காலணிகளை விட குறைவான கடினமானவை. அவையும் சிறியவை மற்றும் பொதுவாக அவற்றின் மீது அழுக்கு படியாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சேற்றுப் பாதையில் நாம் சென்றால் மிகவும் முக்கியமானது.
சாலை சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு
மலை பெடல்கள், மிகவும் வசதியான நடை காலணிகளுடன், சாலை சைக்கிள் ஓட்டுதலில் பயன்படுத்த முடியுமா என்று பலர் சந்தேகிக்கிறார்கள். பதில் ஆம், ஆனால் ரோட் பைக் பெடல்கள், உங்கள் காலணிகளுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன பெடலிங் இன்னும் திறமையானது. முதல் முறையாக சவாரி செய்யும் பெரும்பாலான சாலை பெடல்கள் சாலை பைக்குகளில் சாலை பெடல்கள் சிறந்த முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். கிளீட் சிறப்பு, மிகவும் பெரியது, இது ஆதரவு மேற்பரப்பை அதிகரிக்கிறது.
கிளிப்லெஸ் பெடல்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்
முதன்முறையாக பைக்கில் ஏறும் போது, சாதாரண பெடல்களுடன் வரும் பைக்கிலேயே அதைச் செய்வோம். சாதாரண பெடல்கள் வேலைக்குச் செல்லவோ அல்லது நடைப்பயிற்சி செய்யவோ நன்றாக இருக்கும், ஆனால் பயிற்சிக்கு கிளிப்லெஸ் பெடல்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நல்லது. காரணங்கள் பின்வருமாறு:
- கால் எப்போதும் ஒரே நிலையில் இருக்கும். பெடல்கள் கிளீட் மூலம் இணைக்கப்படுவதால், கால் எப்போதும் ஒரே நிலையில் இருக்கும். இது ஏன் முக்கியமானது? நான் முக்கிய காரணம் மோசமான அல்லது தவறான கால் வைப்பு இருந்து காயங்கள் தடுக்கும் என்று நினைக்கிறேன். மேலும், கிளிப்லெஸ் பெடல்களுக்கான ஸ்லிப்பர்களை வாங்கும் போது, முதலில் நாம் செய்ய வேண்டியது, கிளீட்டின் சரியான நிலையைக் கண்டறிந்து அதை ஏற்றுவதுதான். இந்த நிலை ஒவ்வொரு பயனரையும் சார்ந்தது.
- அதிக பெடலிங் திறன். சாதாரண பெடல்கள் கீழே தள்ளும் போது மட்டுமே சக்தியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் எல்லா திசைகளிலும் சக்தியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும், இதில் மேல்நோக்கியும் அடங்கும். நாம் அவர்களுடன் தொடங்கும் போது, ஒரு சிறிய முன்னேற்றத்தைக் காண்போம், ஆனால், அவற்றை எவ்வளவு அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறோமோ, அவ்வளவு அதிகமாக நாம் கற்றுக்கொள்வோம், மேலும் பெடலிங் செய்வதை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவோம். சிறந்த பெடலிங், அதிக வேகம் என்று சொல்ல தேவையில்லை.
- பாதங்கள் எப்போதும் நன்கு ஆதரிக்கப்படும். இது நாம் பயன்படுத்தும் பதற்றத்தைப் பொறுத்தது என்றாலும், ஒரு தானியங்கி மிதி நம் கால்கள் எப்போதும் இடத்தில் இருப்பதையும் ஆதரிக்கும் என்பதையும் உறுதி செய்யும். புதிய பயனர்களுக்கும் இது ஆபத்தானது என்றாலும், ஒரு நிலையான பாதத்தை வைத்திருப்பது, பல குழிகள் மற்றும் கற்கள் உள்ள நிலப்பரப்பில் ஏறுவதற்கு நமக்கு உதவும், ஏனெனில் கால் ஒருபோதும் மிதிவிலிருந்து வெளியேறாது.
ஆனால் மனதில் கொள்ள வேண்டிய இரண்டு விஷயங்கள் உள்ளன: நீங்கள் விழப் போகிறீர்கள். ஆம், கண்டிப்பாக. நாம் எளிதாக வெளியேறுவதற்கு, "எளிதாக" அல்லது ஆரம்பநிலைக்கு க்ளீட்களைப் பயன்படுத்தினாலும், கால் வெளியே வருவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும், மேலும் சில சமயங்களில், பெடலின் தரத்தைப் பொறுத்து, நேரம் இல்லை. வீழ்ச்சியைத் தவிர்க்க காலை வெளியே எடுக்க வேண்டும். மற்ற சமயங்களில், விபத்து நம்மை பயமுறுத்தும், நாம் விழப்போகும் போது நம் கால் பிணைந்திருப்பதைக் கவனிக்கும். இந்த இரண்டாவது வழக்கில், நாம் ஒரு கிரீக் கவனிப்போம், ஆனால் கால் வெளியே வரும், குறைந்தபட்சம் ஆரம்பநிலைக்கு கிளீட்ஸைப் பயன்படுத்தினால்.
கூடுதலாக, எதிரான மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், நாம் சிறப்பு காலணிகளை வாங்க வேண்டும், அதாவது ஒரு கூடுதல் செலவு. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இது ஒரு பயனுள்ள செலவாகும், மேலும் சந்தையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த காலணிகளை வாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன
அவர்கள் 'கிளிக்' செய்வதன் மூலம் வேலை செய்கிறார்கள். அந்த விளக்கம் போதாது என்று நான் கருதுவதால், பல வகையான பெடல்கள் மற்றும் கிளீட்கள் உள்ளன என்றும் ஒவ்வொன்றும் வித்தியாசமாக வேலை செய்ய முடியும் என்றும் கூறுவேன். பொதுவாக, பின்வருபவை போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் அழுத்தி அல்லது இழுப்பதன் மூலம் அவை பொருத்தப்பட வேண்டும்:
- அவற்றைப் பொருத்துவதற்கு, பாதத்தின் நுனியையும் கீழ்நோக்கியும், குதிகால் சற்று மேல்நோக்கியும் வைத்து அழுத்த வேண்டும்.
- அவற்றை அகற்ற, நாம் செய்ய வேண்டியது கணுக்கால் பக்கமாகத் திருப்புவது, கணுக்கால் வெளியே எடுப்பதே சிறந்தது. ஒரு ஆலோசனையாக, மிதி அதன் மிக உயர்ந்த நிலையில் இருக்கும்போது அவற்றை வெளியே எடுப்பது மதிப்புக்குரியது என்று சொல்லுங்கள் அல்லது இல்லையெனில், பைக் சட்டத்தின் பட்டியில் முழங்காலில் அடிக்கலாம்.
உங்கள் பைக்கில் கிளிப்லெஸ் பெடல்களை எவ்வாறு நிறுவுவது
கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் பெடல்கள். அவற்றை நிறுவவும் இது அவர்களை சார்ந்தது அல்ல, ஆனால் இணைக்கும் கம்பியில் எங்கள் பைக்கின். நமது பைக் பயன்படுத்தும் சிஸ்டம் நிலையான விசையுடன் பொருத்தப்பட்டதாக இருந்தால், அதே விசையுடன் தானியங்கி மிதி நிறுவப்படும். நமது பைக் ஆலன் விசையுடன் அவற்றை சரிசெய்ய கணினியைப் பயன்படுத்தினால், ஆலன் விசையுடன் பெடலை நிறுவுவோம்.
பிந்தையவற்றுடன், நாம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டியது பெடல் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதை அல்ல, ஆனால் நாம் செய்ய வேண்டும் கிராங்கிற்கு பொருந்தக்கூடிய ஒன்றை வாங்கவும் எங்கள் பைக்கின். அதாவது, எந்த காரணத்திற்காகவும் மற்றும் நான் கற்பனை செய்வது கடினமாக இருக்கும் வரை, குறிப்பிட்ட பெடல்களைப் பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் கிராங்கை மாற்ற விரும்புகிறோம்.
சுருக்கமாக, ஒரு தானியங்கி மிதி நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்ற மிதிகளைப் போல.
வழிகாட்டி வாங்குதல்
- 1 சிறந்த கிளிப்லெஸ் பெடல்கள்
- 2 தானியங்கி மிதி என்றால் என்ன
- 3 முதல் படிகள்: விழாமல் ஹூக் மற்றும் அவிழ்ப்பது எப்படி
- 4 கிளிப்லெஸ் மிதிவை எவ்வாறு தளர்த்துவது
- 5 கிளிப்லெஸ் பெடல்களின் வகைகள்
- 6 கிளிப்லெஸ் பெடல்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்
- 7 கிளிப்லெஸ் பெடல்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன
- 8 உங்கள் பைக்கில் கிளிப்லெஸ் பெடல்களை எவ்வாறு நிறுவுவது
