எந்தவொரு சைக்கிள் ஓட்டுநரும் நாங்கள் தெருவில் பயிற்சி செய்ய விரும்புகிறோம். ஆனால் அது எப்போதும் சாத்தியமில்லை அல்லது நாங்கள் விரும்பவில்லை என்பதும் உண்மைதான்: எல்லாவற்றையும் தயார் செய்யுங்கள், சக்கரங்கள், உடைகள், காலணிகள் ஆகியவற்றின் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், பாதையைத் தேர்வு செய்யவும் ... கூடுதலாக, அது சாத்தியமில்லாத நாட்களும் உள்ளன. வானிலை சரியாக இல்லாததால் வெளியே செல்லுங்கள். இந்த சந்தர்ப்பங்களில் நாம் என்ன செய்ய முடியும்? எங்களிடம் இருந்தால் சைக்கிள் ரோலர், நாம் வீட்டில் பயிற்சி செய்யலாம். இந்த கட்டுரையில் இந்த வகை பயிற்சி பாகங்களின் அனைத்து ரகசியங்களையும் நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்கிறோம்.
சிறந்த சைக்கிள் உருளைகள்
| சிறந்த |
|
HOMCOM ரோலர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 456 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
| விலை தரம் |
|
Fitfiu ஃபிட்னஸ் - ரோலர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 1.052 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
| எங்களுக்கு பிடித்தது |
|
HOMCOM ரோலர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 167 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
|
யுனிஸ்கி சைக்கிள் ரோலர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 339 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் | |
|
HOMCOM ரோலர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 344 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் | |
|
எலைட் ரோலர் ரோலர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 4.053 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
எலைட் நோவோ படை
எலைட் நோவோ ஃபோர்ஸ் என்பது எலைட் போன்ற பிராண்டின் பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பை வழங்கும் அடிப்படை பயிற்சியாளர். இது காந்த உருளையை (ஹேண்டிமேனுக்கு) ஏற்றுவது எளிதானது மற்றும் ஒருமுறை அசெம்பிள் செய்தால், அதனுடன் பைக்கை இணைப்பது மிக வேகமாக இருக்கும். பாகங்களை உள்ளடக்கியதால் நாம் பைக்குகளை அசெம்பிள் செய்யலாம் சக்கரங்கள் 24″ முதல் 29″ வரை, நடைமுறையில் சந்தையில் இருக்கும் அனைத்தும்.
அதன் இயக்கவியல் அல்லது செயல்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, இது 8 அளவிலான எதிர்ப்பை உள்ளடக்கியது, இது ஒரு பெரிய அல்லது குறைவான சாய்வுடன், எல்லைக்குள், கைப்பிடியில் பொருத்தக்கூடிய ஒரு பொறிமுறை அல்லது சுவிட்ச் மூலம் நிலப்பரப்பை உருவகப்படுத்த உதவுகிறது. இது மிகவும் பிரபலமான ரோலர் ஆகும், ஓரளவுக்கு அதன் காரணமாகும் விலை € 120 மட்டுமே.
எலைட் ஷிப்ட்
எலைட் என்பது ரோலர்களின் உலகில் ஒரு குறிப்பு பிராண்டாகும், மேலும் கிளாசிக் அல்லது நோவோ ஃபோர்ஸ் போன்ற அடிப்படையானவற்றைத் தவிர, அதன் திருப்பம் போன்ற மிகவும் மேம்பட்ட விருப்பங்களையும் வழங்குகிறது. இது ஒரு பற்றி நேரடி இயக்கி உருளை, அதாவது நாம் பைக் சக்கரத்தை அகற்றி அதில் சங்கிலியை பொருத்த வேண்டும், ஆனால் அது மதிப்புக்குரிய வேலை, குறிப்பாக நாம் அதை தொடர்ந்து பயன்படுத்தப் போகிறோம்.
இந்த பயிற்சியாளர் சாதாரணமானவர் அல்ல, ஆனால் ஒரு அறிவார்ந்தவர், ANT + துணைக்கருவிகளுடன் இணக்கமானவர், இது மிகவும் திறமையான வழிகளில் பயிற்சியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள அனுமதிக்கும். இருக்கிறது சிமுலேட்டர் இணக்கமானது இந்த கட்டுரையில் நாம் பின்னர் குறிப்பிடும் ஸ்விஃப்ட் போன்றது, ஆனால் My E-Training, Trainerroad அல்லது Kinomap போன்ற பிற மென்பொருட்களுடன்.
கோரும் பயனர்களுக்கான ரோலராக, அதன் விலை மிகவும் அடிப்படை ரோலர்களை விட குறைவாக இருக்க முடியாது, மேலும் இந்த அறிவார்ந்த முன்மொழிவை எலைட்டிடம் இருந்து பெறலாம். € 420 க்கு மேல்.
எலைட் அரியன்
பணத்திற்கான அதன் மதிப்புக்கு மிகவும் பிரபலமான விருப்பம் மற்றும் இந்த வகை ரோலர் அமைப்பு மிகவும் பிரபலமாக இருப்பதால் எலைட் ஏரியன் ஆகும். இது ஒரு பற்றி சமநிலை உருளை, அதாவது பைக் நிலையான ஒன்றைப் போல சரி செய்யப்படாது, ஆனால் நாம் தெருவில் இருந்தால் அதை எவ்வாறு செய்வோம் என்பதைப் போலவே நாங்கள் இயக்கத்தில் இருப்போம்.
அதன் வலிமையான புள்ளிகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது கூடியிருப்பது எளிது அது உள்ளது: நாங்கள் அதை வெளியே எடுத்து, தரையில் வைத்து, பைக்கில் ஏறி மிதி செய்கிறோம். கூடுதலாக, இது Misuro B + மற்றும் My E-Training ஆப்ஸுடன் இணக்கமானது, எனவே இது ஒரு சிறிய ஸ்மார்ட் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறலாம்.
அதன் மிக முக்கியமான குணாதிசயங்களில் ஒன்று அதன் விலை: இந்த சமநிலை ரோலரை நீங்கள் வாங்கலாம் மட்டுமே 160 €.
Tacx Antares T-1000
Antares T-1000 என்பது ஒரு இருப்பு உருளை ஆகும் வடிவமைப்பு ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துவதாக கருதப்படுகிறது, பேலன்ஸ் ரோலரைப் பற்றி நாம் பேசும்போது முக்கியமான ஒன்று. அதன் வடிவமைப்பு அதை ஒரு சிறிய உருளை அமைப்பாக மாற்றியுள்ளது, ஏனெனில் நாம் அதை மூட முடியும் மற்றும் அது 80cm மட்டுமே அளவிடும். இது சேமிப்பதையோ அல்லது கொண்டு செல்வதையோ எளிதாக்குகிறது.
இந்த ரோலர் சிஸ்டத்தின் அதிகாரப்பூர்வ விலை € 190 க்கு மேல் உள்ளது, ஆனால் அதை பெறலாம் € 150க்கு குறைவாக நாங்கள் சிறப்பு ஆன்லைன் ஸ்டோர்களில் பார்த்தால்.
ஓய்வுநேர உடற்பயிற்சி பைக்
நீங்கள் தேடுவது சிறந்த விலையில் அடிப்படை ரோலர் என்றால், உங்கள் பைக்கை நிலையான பைக்காக மாற்ற ரிலாக்ஸ்டேஸ் போன்றவற்றில் நீங்கள் ஆர்வமாக உள்ளீர்கள். இது 24 ″ முதல் 28″ வரையிலான சக்கரங்களுடன் பைக்குகளை இணைக்கக்கூடிய ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது 7 கியர்களை உள்ளடக்கியது, இதன் மூலம் வெவ்வேறு சரிவுகளை நாம் உருவகப்படுத்த முடியும். இந்த கியர்களுக்கு இடையில் மாற்றுவதற்கான கட்டுப்படுத்தி அல்லது குமிழ் கைப்பிடியில் பொருத்தப்படலாம்.
நாம் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த ரோலரின் முக்கிய ஈர்ப்பு, இது கிடைக்கும் வண்ணங்களைத் தாண்டி, அதன் விலை: இந்த அடிப்படை ரோலரை நாம் மட்டுமே பெற முடியும் € 86க்கு மேல்.
சைக்கிள் ரோலர் என்றால் என்ன
லா வுல்டா, ஜிரோ அல்லது டூர் ஆகியவற்றின் நேர சோதனையில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் வெப்பமடைந்து வெளியே வருவதை நீங்கள் எப்போதாவது பார்த்திருக்கிறீர்களா? தசைகளை தளர்த்தத் தொடங்க சில நிலைகளுக்குப் பிறகும் செய்கிறார்கள். அவர்கள் அதை "ரோலர்" மூலம் செய்கிறார்கள்: ஒரு நிலைப்பாடு, முக்காலி அல்லது "கேஜெட்." அதில் நாங்கள் பைக் ஓட்டுகிறோம் உண்மையில், அதாவது, தெருவில் நாம் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு பைக், ஒரு அங்குலம் கூட நகராமல் மிதிக்க முடியும். சக்கரத்துடன் தொடர்பு கொண்டு நமக்கு எதிர்ப்பை தருவது ரோலர் (அல்லது உருளைகள் கொண்ட அமைப்பு) நமது சக்கரத்தின் அதே நேரத்தில் சுழலும் என்பதால் அதன் பெயர் வந்தது.
அடிப்படையில், இவை எங்கள் பைக்கை ஓட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் மற்றும் அதை ஒரு நிலையான பைக்காக மாற்றுவோம், தூரத்தை நாம் சேமித்தால் ஸ்பின்னிங் போன்றது. ஸ்பின்னிங் பைக்கின் மேல் ரோலரைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் நன்மை என்னவென்றால், நாம் தெருவில் பயன்படுத்தும் அதே பைக்கைப் பயன்படுத்துகிறோம், எனவே நாங்கள் ஒரே சேணத்தில் எப்போதும் ஒரே உயரத்தில் அமர்ந்து ஒரே பெடல்களுடன் பெடல் செய்கிறோம்.
இது எதற்காக
நாம் இப்போது விளக்கியது போல், ஒரு ரோலர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் நமது சாதாரண பைக்கை ஒரு வகையான நிலையான பைக்காக மாற்ற முடியும். வெளியில் பெடலிங் செய்வது அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த சிரமங்களில் சில, குறைந்த நேரம் அல்லது மழை பெய்யும் போது வெளியே செல்ல முடியாது போன்ற சில சிரமங்களை ரோலரில் மிதிப்பதன் மூலம் தீர்க்க முடியும். கூட பாதைகள் நமக்கு வழங்காத சாத்தியக்கூறுகளை வழங்குகிறது தெருவில்.
ஒரு உருட்டல் முள் நமக்கு உதவுகிறது பயிற்சி அளிக்க. தெருவில் உள்ள செட்களில் உடற்பயிற்சி செய்வது கடினம்: நீங்கள் இதய துடிப்பு மண்டலம் 5 இல் 4 நிமிடங்கள் செலவிட விரும்பலாம், நீங்கள் ஒரு சாய்வில் இருக்கிறீர்கள், உங்களைப் பராமரிப்பது கடினம். ஒரு ரோலரில் இது உங்களுக்கு நடப்பது கடினம்: அவற்றில் பல எதிர்ப்புப் புள்ளிகள் உள்ளன, அவை நாங்கள் கொண்டு செல்லும் வளர்ச்சி அல்லது நடையுடன் இணைந்து, சிறந்த முறையில் தொடருடன் பயிற்சி பெற அனுமதிக்கும். வலிமை, வேகம் மற்றும் VO2Max போன்ற பிற உடல் அம்சங்களை மேம்படுத்துவதற்கான பயிற்சிகள் உள்ளன, மேலும் தெருவில் இருப்பதை விட ரோலரில் பயிற்சி செய்வது எளிது.
ரோலர் வகைகள் (ஒவ்வொன்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்)
சமநிலை
இருப்பு உருளைகள் சிறந்தவை, ஆனால் அவை சில பயிற்சிகளை எடுக்கின்றன. அவை "ஒரு ரோலர்" அல்ல உருளைகளின் தொகுப்பு. பின் சக்கரம் இரண்டு உருளைகளில் அமர்ந்திருக்கும் போது, முன் சக்கரம் ஒன்றில் உள்ளது.
நன்மை
- அவை வெளிப்புறங்களில் மிதிக்க மிகவும் நெருக்கமானவை மற்றும் திரையில் சிமுலேட்டர் அல்லது பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், மற்றவற்றுடன் சிறந்த விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.
- சக்கரத்தில் செல்லும் உருளைகளை விட அவை அமைதியானவை.
கொன்ட்ராக்களுக்கு
- அவை எளிமையான உருளைகளை விட சற்றே விலை அதிகம்.
- கற்றல் வளைவு சற்று நீளமானது, ஜிம்மில் டிரெட்மில்லில் ஓடுவது போன்றது.
- அவை சற்று விலை அதிகம்.
- அவை பெரியவை.
நேரடி இயக்கி
டைரக்ட் டிரைவ் ரோலர்கள் ஒரு ரோலர் அல்ல, உண்மையில் அவற்றைப் போலவே தோற்றமளிக்கவில்லை, ஆனால் அவை "ரோலர்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை அதே வேலையைச் செய்கின்றன: ஒரு அங்குலம் நகராமல் வீட்டிற்குள் பயிற்சியளிக்க முடியும்.
நன்மை
- அவை துல்லியமானவை மற்றும் எதிர்ப்பில் அதிக மாறுபாட்டை வழங்குவதால், உட்புறத்தில் பயிற்சி செய்ய விரும்பினால், அவை சிறந்த விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.
- அவற்றில் சில சிறந்த சிமுலேட்டர்களுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகின்றன, மேலும் நாம் பின்பற்றும் பாதையைப் பொறுத்து தானாகவே எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் அல்லது குறைக்கும்.
- அவர்கள் அமைதியாக இருக்கிறார்கள்.
- அவர்கள் சிறிய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.
கொன்ட்ராக்களுக்கு
- அவை நேரடியாக சங்கிலியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே ஒவ்வொரு முறையும் பைக்கை இணைக்க விரும்பும் போது அதிக நேரத்தை இழப்போம்.
- அவை விலை உயர்ந்தவை.
சக்கரத்திற்கு
சக்கரத்திற்கான உருளைகள் மலிவானவை. நாம் பைக்கை ஏற்றி, பின்னர், ரோலரை சக்கரத்திற்கு நெருக்கமாக கொண்டு வரும் ஆதரவைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன. இந்த வகை உருளைகளில் பைக்கை ஒரு நிலையான பகுதியில் ஏற்றுகிறோம் நாங்கள் ரோலரை நெருக்கமாக கொண்டு வருகிறோம் சில வகையான சரிசெய்தல் மற்றும் நிலையான ரோலர் கொண்டவர்கள், மொபைல் பகுதியை பைக்கில் ஏற்றி, பின்னர் ரோலரில் சக்கரத்தை ஓய்வெடுக்கிறோம். வினாடிகள் ஒரு சிறந்த வழி, ஏனெனில் பதற்றம் எப்போதும் சரியாக இருக்கும் மற்றும் ஸ்போக்குகள் குறைவாக பாதிக்கப்படுகின்றன.
நன்மை
- அவை மலிவானவை.
- முதல் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் செய்தவுடன், பைக்கை ஓட்டுவது சில நொடிகள்தான்.
- அவை மலிவானவை.
- அவை சிறியவை.
கொன்ட்ராக்களுக்கு
- அவர்கள் மிகவும் சத்தமாக இருக்கிறார்கள்.
- அவை பொதுவாக பலவிதமான எதிர்ப்புகளை வழங்குவதில்லை.
- மோசமாகப் பயன்படுத்தினால், நாம் அழுத்தத்தைக் கடந்து, ரேடியோக்களை தண்டிக்க முடியும், இது அவர்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
ரோலர் மலை பைக்குடன் இணக்கமாக உள்ளதா?
ஆம் உண்மையில், எனது மலை பைக்குடன் நான் ஒரு ரோலரைப் பயன்படுத்துகிறேன். ஒரு ரோலருடன் நாம் இணைக்கக்கூடியது பைக் வகை அல்லது அதன் மாதிரியைப் பொறுத்தது அல்ல, ஆனால் அதன் சக்கரத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து உருளைகளும் பெரிய (உயரமான) மற்றும் சிறிய சக்கரங்களுக்கு பொருந்தும் வகையில் சரிசெய்யப்படலாம். கூடுதலாக, அவற்றில் பல பின்புற சக்கர அச்சு ஆகியவை அடங்கும், இது ஒரு சிறந்த பொருத்தம் மற்றும் மிகவும் நிலையான தடைக்கான எஃகு முனைகளைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரே ஒரு சிக்கல் உள்ளது, அல்லது சாலை பைக்கை விட மலை பைக்கில் சிக்கல் அதிகமாக உள்ளது: மலை பைக்குகள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட லக்குகள் கொண்ட சக்கரங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் இது ஒரு மிகவும் எரிச்சலூட்டும் சத்தம் சாலை சக்கரங்களால் செய்யப்பட்டதை விட. ஒலி-சிதறல் பாய்கள் அல்லது சிறப்பு ரோலர் கவர்கள் போன்ற தீர்வுகள் உள்ளன, ஆனால் ஒரு மலை பைக்கை வேறு எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஒரு ரோலருடன் இணைக்க முடியும்.
ரோலரில் பயன்படுத்தினால் சைக்கிள் சேதமடைகிறதா?
உருளையின் வகையைப் பொறுத்து, சரியான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறோமா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்து, ஒருவேளை ஆம். நாம் தெருவில் செல்லும்போது, சக்கரம் சரியான அழுத்தத்தைப் பெறுகிறது, அதிகமாகவோ, குறைவாகவோ இல்லை. சக்கரம் தான் தரையில் தங்கி துன்பம் இல்லாதது. நாம் ஒரு ரோலரைப் பயன்படுத்தும்போது, சக்கரத்தை நெருங்கும் ரோலர், தெருவில் நாம் உருட்டுவதை விட, ஸ்போக்குகள் அதிகம் பாதிக்கப்படும் ஒரு நிலையான பதற்றம் உள்ளது. இதனால், அவை உடைக்க வாய்ப்புள்ளது.
ஒரு வாங்கினால் பிரச்சனை குறைகிறது அல்லது மறைந்துவிடும் பைக்கில் நகரும் பகுதி பொருத்தப்பட்ட ரோலர், சமநிலை அல்லது நேரடி பரிமாற்றம் ஒன்று. உருளை சரி செய்யப்படுவதால், சக்கரம் பெறும் அழுத்தம் அல்லது பதற்றம் நாம் வெளியில் உருட்டும்போது பெறப்பட்டதை விட வேறுபட்டதல்ல, எனவே ஸ்போக்குகள் பாதிக்கப்படுவதில்லை மற்றும் உடைக்கக்கூடாது, அல்லது நாம் தெருவில் இருப்பதை விட அதிகமாக இல்லை. எனவே, நாம் ரோலர் வாங்கச் செல்லும் போது, ரோலர் பொருத்தப்பட்டுள்ள இடத்தையும், நகரும் பகுதியில் பைக் பொருத்தப்பட்டதையும் தேடுவதே சிறந்தது. அவை பொதுவாக அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால் நாம் மிகவும் அமைதியாக பயிற்சி செய்யலாம்.
ஒரு ரோலர் மீது பயிற்சியின் நன்மைகள்
பெரும்பாலான சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் அதைச் செய்யும்போது உணரும் சலிப்பு, நான் பகிர்வதை முடிக்காத ஒன்றை, பல காரணங்கள் உள்ளன. ரோலர் பயிற்சி சிறந்த வழி மேம்படுத்திக்கொள்ள:
- நாம் பெடலிங் செய்வதில் கவனம் செலுத்தலாம், எது மிக முக்கியமானது. வெளியில் சைக்கிள் ஓட்டும்போது, நிலப்பரப்பைச் சார்ந்து இருக்கிறோம். மலை வந்தால் ஏற வேண்டும். ஒரு வம்சாவளி வந்தால், நாங்கள் பெடலை நிறுத்துவோம். தரைவழியாகச் சென்றால், முயற்சி அதிகமாகும், விழாமல் இருக்க விசேஷ கவனம் செலுத்த வேண்டும். ரோலரில் இதெல்லாம் நடக்காது: நாம் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் மிதி.
- தொடருடன் பயிற்சி செய்வது எளிது: நாம் தொடருடன் பயிற்சி பெற விரும்பினால், எடுத்துக்காட்டாக, Z4 இல் 4 நிமிடம் (இதய துடிப்பு மண்டலம் 4), Z1 இல் 5, மேற்கூறியவற்றை 4 முறை செய்து Z2 க்கு 10 நிமிடங்களுக்குச் செல்லுங்கள், அதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழி ஒரு ரோலரில் உள்ளது. . நாம் பெடலிங் செய்வதில் கவனம் செலுத்தலாம், சாதனத்தைப் பார்த்து எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்யலாம். அதுமட்டுமின்றி, ட்ராஃபிக் கேட்காததால் விபத்து நேரிடும் என்ற அச்சமின்றி அதிக ஒலியில் இசையைக் கேட்கலாம்.
- குறைந்த நேரத்தில் அதிக பயிற்சி செய்வோம்: வெளிப்புறங்களில், நாம் கடந்து செல்லும் நிலப்பரப்பைப் பொறுத்து பெடலிங் கேடன்ஸ் மாறுபடும். சில சமயங்களில் பெடலை நிறுத்தும் நேரங்களும் உண்டு, குறிப்பாக ஒரு இறக்கம் வரும் சமயங்களில் கொஞ்சம் சோர்வாக இருக்கும். இது ஒரு ரோலரில் நடக்காது, அதில் நாம் முதல் நிமிடம் முதல் கடைசி நிமிடம் வரை பெடலிங் செய்வோம். நாம் தெருவில் இருந்ததைப் போல ஒரு ரோலர் பாதி நேரத்தில் அதையே செய்கிறது என்று கூட கூறப்படுகிறது.
- பெடலிங் நுட்பத்தை மேம்படுத்துவோம்: நிலப்பரப்பைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் பெடலிங் செய்வதில் கவனம் செலுத்துவது போலவே, பெடலிங் நுட்பத்தை மேம்படுத்தவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். 360 டிகிரியை அழுத்துவதன் மூலம் உருட்டக் கற்றுக்கொள்வதில் கவனம் செலுத்த முடியும் என்பதால் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது தெருவில் இருப்பதை விட நிலையான பைக்கில் எளிதாக இருக்கும்.
ஒரு ரோலரில் பயிற்சி செய்வது எப்படி
ரோலர் பயிற்சியின் நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், நாம் நகரும் நிலப்பரப்பை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், பெடலிங், துடிப்பு, சக்தி போன்றவற்றில் கவனம் செலுத்த முடியும். உள்ளன பல்வேறு வகையான உடற்பயிற்சிகள் மேலும் அவை ஒவ்வொன்றும் நம்மில் ஒரு பகுதியை மேம்படுத்த உதவும். கீழே நீங்கள் பார்ப்பது போன்ற தொடர் உடற்பயிற்சிகள் பொதுவானவை என்பதையும், துடிப்புக்கு ஏற்ப பயிற்சி பெற, நமது இதயத் துடிப்பு மண்டலங்களை அறிய அழுத்தப் பரிசோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ளவும். இதை விளக்குவதன் மூலம், நாம் பின்வருமாறு பயிற்சி செய்யலாம்:
cadenza
- Z10 இல் 2 நிமிட வார்ம்-அப்.
- 6 தொடர்கள்:
- 1-89 ஆர்பிஎம்மில் 91 நிமிடம்.
- 1 நிமிடம் 119-121rpm.
- Z10 இல் 2 நிமிட மீட்பு.
- புள்ளி 6 இலிருந்து 2 தொடரை மீண்டும் செய்கிறோம்.
- Z15 அல்லது 2ல் 1நிமிடங்கள் குளிர்விப்போம்.
ஏரோபிக் திறன்
- Z10 இல் 2 நிமிட வார்ம்-அப்.
- 4 தொடர்கள்:
- Z4 இல் 4 நிமிடம்.
- 1 நிமிட ஸ்பிரிண்ட்.
- Z10 இல் 2 நிமிட மீட்பு.
- நாங்கள் புள்ளி 2 ஐ மீண்டும் செய்கிறோம்.
- Z10 அல்லது 2ல் 1நிமிடத்தை குளிர்விப்போம். நாங்கள் விரும்பினால், குளிர்விக்கும் முன் மற்றொரு தொடரை (புள்ளி 2) செய்து பயிற்சியை நீட்டிக்கலாம்.
படை
இங்கே நாம் சக்தியை சரிசெய்ய வேண்டும், இதனால் மிதிவண்டியின் நிமிடத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட முயற்சி தேவைப்படும்:
- Z10 இல் 2 நிமிட வார்ம்-அப்.
- 10-59 ஆர்பிஎம்மில் 61நிமி
- 5-99 ஆர்பிஎம்மில் 101 நிமிடம்.
- 10-54 ஆர்பிஎம்மில் 56 நிமிடம்.
- 5-99 ஆர்பிஎம்மில் 101 நிமிடம்.
- 10-49 ஆர்பிஎம்மில் 51 நிமிடம்.
- Z15 அல்லது 2ல் 1நிமிடங்கள் குளிர்விப்போம்.
காற்றில்லா வாசல்
- Z10 இல் 2 நிமிட வார்ம்-அப்.
- 3 தொடர்கள்:
- Z15 இல் 4 நிமிடம்.
- Z5 இல் 2நிமி
- Z5 அல்லது 2ல் 1நிமிடத்தை குளிர்விக்கிறோம்.
VO2max
- Z10 இல் 2 நிமிட வார்ம்-அப்.
- 5 தொடர்கள்:
- Z3 இல் 5 நிமிடம்.
- Z7 இல் 2 நிமிடம்.
- Z8 அல்லது 2 இல் 1 நிமிட கூல்டவுன்.
சைக்கிள் பயிற்சியாளருக்கான சிறந்த சிமுலேட்டர்கள்
தனிப்பட்ட முறையில், நான் இசைக்கு திரும்பும்போது மற்றும் ரோலரில் பயிற்சியைத் தொடங்கும்போது, செட்களில் உடற்பயிற்சியில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்குகிறேன் மற்றும் முடிந்தவரை துல்லியமாக இருக்க முயற்சிப்பதன் மூலம் என்னை மகிழ்விக்கிறேன். நான் ஒரு வகையான "வினோதமான விலங்கு" என்று தோன்றுவதால் இதைக் குறிப்பிடுகிறேன்; தி பெரும்பாலான பயனர்கள் ரோலரில் மிகவும் சலிப்படைகிறார்கள், அதனால் அவர்கள் அதில் ஏறுவதைத் தவிர்க்கிறார்கள், இறுதியில், அவர்கள் பயிற்சியை நிறுத்துகிறார்கள்.
மேற்கூறியவற்றைத் தவிர்க்க, அதாவது, சலிப்பை அகற்றவும், அமர்வுகளை மேம்படுத்தவும், சில சிமுலேட்டர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை ஒரு வகையான விளையாட்டு அல்லது பொழுதுபோக்கு அது நமக்கு உதவும், இதனால் நேரம் விரைவாகவும் நம்மை மூழ்கடிக்காமலும் கடந்து செல்லும். எங்களிடம் உள்ள சிறந்தவற்றில்:
- BKOOL: மிகவும் பிரபலமான சிமுலேட்டர்களில் ஒன்று, இது எந்த கண்டத்திலிருந்தும் வழிகளைத் தேர்வுசெய்ய அல்லது நம்முடையதைச் சேர்க்க அனுமதிக்கும். இது ஒரு சிறப்பு ரோலர் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டால், திரையில் மெய்நிகர் தோழர்களுடன் பாதையைப் பார்ப்பதற்கு கூடுதலாக, நிலப்பரப்பு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சாய்வாக இருந்தால், எதிர்ப்பானது கடினமாக்கப்படும் அல்லது மென்மையாக்கப்படும். ஒரு வீடியோ கேம் போன்ற வேடிக்கையானது, நாம் தெருவில் இருப்பதைப் போல பாசாங்கு செய்ய அனுமதிக்கும், ஆனால் எங்கள் அறை அல்லது வாழ்க்கை அறையிலிருந்து நகராமல்.
- Tacx பயிற்சி சிமுலேட்டர்: இது BKOOL இன் பெரிய போட்டியாளர், மேலும் இது மேலே உள்ள செயல்பாடுகளையும் வழங்குகிறது. அதன் மிகச்சிறந்த செயல்பாடுகளில், GPX கோப்பிலிருந்து எங்கள் வழிகளைச் சேர்க்கலாம். இது முன் வரையறுக்கப்பட்ட உடற்பயிற்சிகளிலும் தனித்து நிற்கிறது, இது வீட்டில் பயிற்சியளிக்கப் பயன்படும் சிமுலேட்டர்களைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான விருப்பமாக இருக்கும்.
- ஸ்விஃப்ட்பிந்தையது மூன்றில் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது ஒரு 3D சிமுலேட்டரைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் போட்டியாளர்களை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. எடையை உள்ளிடியதும், சிமுலேட்டர் நாம் உருவாக்கும் வாட்ஸ் பவர் மற்றும் நமது வெகுஜனத்திற்கு இடையே ஒரு உறவை உருவாக்கும், இது அவதாரத்தை நகர்த்துவதற்குப் பயன்படுத்தும் தகவல். Zwift என்பது ஒரு வீடியோ கேம் போன்றது: அவதாரத்தை நம் விருப்பப்படி தனிப்பயனாக்குவோம், மற்ற Zwift பந்தய வீரர்களால் நாங்கள் சூழப்பட்டிருப்போம்.
நீங்கள் ஒரு ரோலர் வாங்க வேண்டும் ஆம்
வானிலை மோசமாக உள்ளது, நீங்கள் பயிற்சி பெற விரும்புகிறீர்கள்
மழை பெய்யும் போது பயிற்சி செய்வது உலகில் சிறந்த யோசனையல்ல. விபத்து ஏற்படுவது எளிதானது, எங்கள் செயல்திறன் குறைவாக இருக்கும், மேலும், நாம் நனைந்துவிடுவோம். ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும் புயல்கள் உள்ளன ஒரு ரோலருடன் நாம் ஒரு நாள் கூட நிறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. நாம் வெளியே சென்று மழை பெய்வதைப் பார்க்க விரும்பும்போது, நம் பைக்கை ஒரு ரோலரில் ஏற்றவும், ஒரு முறை சரிசெய்தால், அது 1 நிமிடம் ஆகலாம், விரைவில் நாங்கள் வீட்டிற்குள் பயிற்சி பெற முடியும்.
நீங்கள் வெளியே செல்ல சிறிது நேரம் உள்ளது
நாம் வெளியில் சைக்கிள் ஓட்டும்போது, ஏற்கனவே கொஞ்சம் பயிற்சி பெற்றவர்களாக இருந்தால், ஒரு மணி நேரத்தில் எதையும் செய்ய முடியாது. இது வெளியில் இல்லாததால் ஓரளவுக்கு உள்ளது நாங்கள் எல்லா நேரத்திலும் மிதிக்கிறோம், ரோலரில் நாம் செய்யும் ஒன்று. அதுமட்டுமின்றி, வெளியில் செல்லும்போது பேக் பேக் செய்து, டயர் பிரஷரை சரிபார்த்து, வீட்டில் இருக்கப் போகிறோம் என்றால் தேவையில்லாத விஷயங்களைத் தொடர வேண்டும்.
மறுபுறம், ஒரு ரோலரில் பயிற்சியின் போது நாம் செய்யும் நிலையான பெடலிங், அதே பயிற்சிக்கு குறைவான நேரம் தேவை என்று அர்த்தம், அதனால் சில நேரங்களில் ரோலரில் ஒரு மணிநேரம் வெளியே இரண்டு மணிநேரத்திற்கு சமம் என்று கூறப்படுகிறது. நாங்கள் சரியான எண்ணிக்கையை கொடுக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் அதைச் சொல்ல விரும்புகிறோம் ரோலரில் நாங்கள் நேரத்தை வாங்குகிறோம் ஏனென்றால் நாங்கள் 100% நேரத்தை மிதித்து துடிப்பில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.
நீங்கள் வடிவத்தை வைத்திருக்க விரும்புகிறீர்கள்
ஒரு ரோலரில் நாம் ஒரு இலவச பயிற்சி அல்லது தொடர் மூலம் செய்யலாம். வெளிப்புற பயிற்சிகள் மற்றும் ரோலரில் பயிற்சிகளை இணைப்பதே வடிவத்தை பெற சிறந்த வழி, ஆனால் நாம் வெளியே செல்ல முடியாவிட்டால், வீட்டிலேயே ரோலர் மீது பயிற்சி செய்யலாம். ஒரு நாளைக்கு 30 நிமிடங்கள் அவை நம்மை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க போதுமானதாக இருக்கலாம், அதாவது நாங்கள் சுற்றுப்பயணத்தை நடத்த தயாராக இருக்கிறோம் என்று அர்த்தமல்ல. ஒரு நாளைக்கு 30 நிமிடங்கள் சுறுசுறுப்பாக இருக்கவும், நமது இருதய-சுவாச மண்டலத்தை ஆரோக்கியமாகவும் மாற்றும்.
வழிகாட்டி வாங்குதல்
- 1 சிறந்த சைக்கிள் உருளைகள்
- 2 சைக்கிள் ரோலர் என்றால் என்ன
- 3 இது எதற்காக
- 4 ரோலர் வகைகள் (ஒவ்வொன்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்)
- 5 ரோலர் மலை பைக்குடன் இணக்கமாக உள்ளதா?
- 6 ரோலரில் பயன்படுத்தினால் சைக்கிள் சேதமடைகிறதா?
- 7 ஒரு ரோலர் மீது பயிற்சியின் நன்மைகள்
- 8 ஒரு ரோலரில் பயிற்சி செய்வது எப்படி
- 9 சைக்கிள் பயிற்சியாளருக்கான சிறந்த சிமுலேட்டர்கள்
- 10 நீங்கள் ஒரு ரோலர் வாங்க வேண்டும் ஆம்
