சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் வெளியில் மிதிக்க விரும்புகிறார்கள். தெருவுக்குச் செல்வது, முன்பக்கத்தில் இருந்து காற்றைக் கொடுப்பது மற்றும் ஒவ்வொரு நிமிடமும் வெவ்வேறு பகுதியில் இருப்பது போன்ற எதுவும் இல்லை. ஆனால், சில சமயங்களில், இது சாத்தியமில்லாததால், வீட்டில், நிலையான பைக்கில் பயிற்சி செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கிறோம்.
இந்த வகை பைக்கின் ஒரு மாறுபாடு சுழலும் பைக், சில ஸ்டாட்டிக்ஸ் பிரத்யேக பயிற்சிகளை செய்ய பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மிகவும் தீவிரமானது மற்றும் அது மற்றவற்றுடன் நம்மை மேலும் பலப்படுத்தும். இந்த கட்டுரையில் பைக்குகளை சுழற்றுவதற்கான அனைத்து ரகசியங்களையும் நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்லப் போகிறோம்.
சிறந்த சுழலும் பைக்குகள்
| சிறந்த |
|
கிரிடின்லக்ஸ் | பயிற்சியாளர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 918 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
| விலை தரம் |
|
ஸ்டேஷனரி சைக்கிள்... | அம்சங்களைக் காண்க | 4 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
| எங்களுக்கு பிடித்தது |
|
கிரிடின்லக்ஸ் | பயிற்சியாளர்... | அம்சங்களைக் காண்க | 933 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
|
Mobiclinic® Fitness,... | அம்சங்களைக் காண்க | 15 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் | |
|
பாஸ்யூ சைக்கிள்... | அம்சங்களைக் காண்க | 448 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் | |
|
செகோடெக் இன்டோர் சைக்கிள்... | அம்சங்களைக் காண்க | 79 கருத்துக்கள் | சலுகையைப் பார்க்கவும் |
ஸ்போர்ட்ஸ்டெக் SX100
இந்த பைக் சாதாரண உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான உயர்தர நிலையான பைக் ஆகும். அவரது ஃப்ளைவீல் 13 கிலோ, இது குறைந்த எடை, குறைந்த எதிர்ப்பை வழங்கும் அதே வேளையில், குறைந்த முயற்சியை விளைவிக்கிறது. ஸ்டீயரிங் வீலின் எடையைக் கருத்தில் கொண்டு, எதிர்ப்பு அல்லது பிரேக்கிங் சிஸ்டம் பிளக்கின் பொதுவானது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.
இந்த Sportstech டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேவுடன் கூடிய உயர்தர மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கன்சோலைக் கொண்டுள்ளது, இது தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் வழங்குகிறது. இதய துடிப்பு மானிட்டர் அடங்கும் இதய துடிப்பை கண்காணிக்க. எந்தவொரு சுயமரியாதைக்குரிய ஸ்பின்னிங் பைக்கைப் போலவே, இது ஒரு ஹேண்டில்பார் முழுவதுமாக பிடிகளைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் நாம் எந்த நிலையிலும் மிதிக்க முடியும், அது உட்கார்ந்து, நடப்பட்ட, ஸ்பிரிண்ட் அல்லது புஷ்-அப்கள்.
BH ஃபிட்னஸ் இன்டோர் Sb2.6
இந்த BH முன்மொழிவு இன்னும் கொஞ்சம் தீவிரமான உடற்பயிற்சியைக் கோரத் தொடங்கும் சராசரி பயனர்களுக்கானது. அவரது ஃப்ளைவீல் 22 கிலோ, அதாவது சராசரி பயனருக்கு பரிந்துரைக்கப்படும் 18 கிலோ எடையை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. ரெசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் என்பது தொப்பி அமைப்பாகும், அதை நம் முன்னால் உள்ள நூலைத் திருப்புவதன் மூலம் சரிசெய்யலாம். இந்த கட்டத்தில் அது ஒரு அவசர பூட்டை உள்ளடக்கியது என்பதைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம்.
பல செயல்பாட்டு LCD மானிட்டர் எளிமையானது, ஆனால் அது நேரம், எரிந்த கலோரிகள், பயணித்த தூரம், நேரம், துடிப்பு மற்றும் RPM ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. மறுபுறம், நாம் பயன்படுத்தக்கூடிய திடமான வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்ட பைக்கைப் பற்றி பேசுகிறோம் 105 கிலோ வரை எடை கொண்டவர்கள். நாம் அதை வேறு பகுதிக்கு மாற்ற விரும்பினால், அதன் போக்குவரத்து சக்கரங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
BH ஃபிட்னஸ் AIRMAG H9120
செயல்பாட்டிற்கு வரும் முதல் புலன்களில் பார்வை ஒன்றாகும், எனவே இந்த BH அதன் வடிவமைப்பிற்காக தனித்து நிற்கிறது. தி ஃப்ளைவீல் முற்றிலும் மூடப்பட்டிருக்கும், இது வியர்வை அல்லது ஐசோடோனிக் பானங்கள் போன்ற எந்த திரவத்தையும் பெறாமல் இருக்க உதவும். சக்கரத்தைப் பற்றி பேசுகையில், இந்த பைக்கில் சராசரி ரைடர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 18 கிலோ பைக் உள்ளது.
தயாரிப்புகள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை.
மற்ற எல்லாவற்றிற்கும், பைக்கில் இரண்டு வெவ்வேறு பிரேக் சிஸ்டம் (காந்தம் மற்றும் காற்று) போன்ற மேம்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன. கலப்பு SPD-ட்ரெக்கிங் பெடல்கள் பல்வேறு வகையான காலணிகளுக்கு ஏற்றவாறு அல்லது சேணம் மற்றும் கைப்பிடி செங்குத்தாக மற்றும் கிடைமட்டமாக சரிசெய்யக்கூடியது, இது நாம் சரியான நிலையில் மிதிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. இதன் எல்சிடி திரையானது நேரம், வேகம், நிமிடத்திற்கு ஏற்படும் புரட்சிகள், தூரம் மற்றும் உட்கொள்ளும் கலோரிகளை நமக்கு காட்டும்.
BH ஹைபவர்
BH இன் இந்த ஹைபவர் ஒரு உடன் வருகிறது 18 கிலோ ஃப்ளைவீல், அதாவது இது சராசரி பயனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரேக்கிங் சிஸ்டம் வழக்கமான ஸ்டாப்பர் ஆகும், ஆனால் அவசரகால பூட்டை உள்ளடக்கியது மற்றும் மென்மையான மற்றும் அமைதியான பெடலிங் உறுதியளிக்கிறது.
இந்த ஸ்பின்னிங் பைக் வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் பயன்பாட்டை அனுமதிக்கும் 115 கிலோ வரை எடையுள்ள மக்கள். மேலும், அதை வேறொரு பகுதிக்கு நகர்த்த விரும்பினால், அதன் போக்குவரத்து சக்கரங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
FYTTER Ri-09R
இந்த ஸ்பின்னிங் பைக் ஆதரிக்கும் அதிகபட்ச பயனர் எடைக்கு தனித்து நிற்கிறது: அவர்கள் அதைப் பயன்படுத்த முடியும் 130 கிலோ வரை எடையுள்ள மக்கள், எனவே அதிக எடையை ஆதரிக்கும் பல பைக்குகளை கண்டுபிடிப்பது கடினம். கனமான நபர்களுக்கு அதிக வலிமை இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த பைக்கில் 22 கிலோ எடையுள்ள ஃப்ளைவீல் உள்ளது, இது கனமான ஒன்றல்ல, ஆனால் சராசரியாக 18 கிலோவை விட அதிக செலவாகும்.
இந்த பைக்கின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் வழக்கமான ஸ்டாப்பர் மற்றும் பைக்கின் மற்ற பகுதிகள் அதிகமாக நிற்கவில்லை, ஆனால் அது வழங்குகிறது பல்வேறு சேணம் மற்றும் கைப்பிடி சரிசெய்தல் புள்ளிகள் அதனால் நாம் மிகவும் வசதியான முறையில் உடற்பயிற்சி செய்யலாம்.
சுழலும் பைக் என்றால் என்ன
சுழலும் பைக் என்பது ஒரு நிலையான பைக். எல்லா ஸ்பின்னிங் பைக்குகளும் நிலையானவை என்று இங்கே சொல்லலாம், ஆனால் எல்லா நிலையான பைக்குகளும் சுழல்வதில்லை. ஸ்பின்னிங் என்பது ஒரு வகையான சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆகும், இது பெரும்பாலும் ஜிம்களில் செய்யப்படுகிறது. ஸ்டேஷனரி பைக்கைச் செய்வதை விட இது மிகவும் தீவிரமானது, ஏனெனில் நீங்கள் கைப்பிடியில் எழுந்து நின்று அல்லது புஷ்-அப்கள் உள்ளிட்ட சிறப்புப் பயிற்சிகளைச் செய்கிறீர்கள். மறுபுறம், இது பைக்கைப் பற்றி அதிகம் சொல்ல முடியாது என்றாலும், நீங்கள் எப்போதும் ஒரே வேகத்தில் செல்ல இசையுடன் பயிற்சி பெறுவீர்கள். இதை விளக்குவதன் மூலம், சுழலும் பைக்கிற்கும் நிலையான பைக்கிற்கும் உள்ள வேறுபாடுகளை விரிவாகக் கூறுவோம்.
ஸ்பின்னிங் மற்றும் ஸ்டேஷனரி பைக் இடையே உள்ள வேறுபாடு
ஒரு நிலையான பைக் இருதய உடற்பயிற்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நிலையான பைக்கில் நாம் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் மிதி, உங்கள் இதயத்தை நகர்த்த உங்கள் கால்களை நகர்த்தவும். எனவே, அதன் வடிவமைப்பு நம்மை வசதியாக உட்கார்ந்து மிதிக்க அனுமதிக்க வேண்டும், ஆனால் எழுந்து நிற்கவோ அல்லது திடீர் அசைவுகளையோ செய்யக்கூடாது. பிந்தையவற்றுக்கு, சுழலும் பைக்கைப் போன்ற வலுவான பைக் நமக்குத் தேவைப்படும்.
சுழலும் பைக் மிகவும் சிக்கலானது, அதிக செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது மற்றும் அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. கூடுதலாக, பெடலிங் செய்யும் போது நாம் என்ன உணர்கிறோம் என்பது உண்மையான அல்லது வெளிப்புற பைக்கில் நாம் உணருவதைப் போன்றது. ஸ்பின்னிங் பைக்குகளும் அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை இதயத்தை வலுப்படுத்துவதோடு, தசைகளையும் பலப்படுத்துகின்றன.
வடிவமைப்பும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஸ்பின்னிங் பைக்குகள் வழக்கமான நிலையான பைக்கை விட குறைவான "மொத்தமாக" இருக்கும், ஆனால் இன்னும் வலிமையானவை. மறுபுறம், கைப்பிடிகள் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும் அதனால் நாம் அவர்களை பல்வேறு நிலைகளில் பிடிக்க முடியும், இது நம்மை ஸ்பிரிண்ட் மற்றும் ஸ்டாண்ட் ஆகிய இரண்டையும் அனுமதிக்கும், அதே போல் மானிட்டர் அல்லது உடற்பயிற்சி நம்மை அவ்வாறு செய்யச் சொன்னால் புஷ்-அப்களைச் செய்யலாம்.
சுழலும் பைக்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
இருக்கை மற்றும் கைப்பிடி சரிசெய்தல்
உண்மையில், நல்ல அமைப்புகளை வழங்காத ஸ்பின்னிங் பைக்கைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பெரும்பாலான ஸ்பின்னிங் பைக்குகள் யாராலும் பயன்படுத்தப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது சேணம் மற்றும் கைப்பிடியை எந்த இடத்திற்கும் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது நமக்கு தேவைப்படலாம். அதுதான் கோட்பாடு, ஆனால் நாம் வாங்கப் போகும் பைக் இந்த வாய்ப்பை நமக்கு வழங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துவது வலிக்காது. அது வழங்கவில்லை என்றால், அது நமக்கு உகந்ததாக இல்லாத உயரத்தில் உட்கார வேண்டியிருக்கும், பொது தோரணை வசதியாக இல்லை, இறுதியில், வலியுடன் உடற்பயிற்சியை முடிப்போம், அதுவும் முடியும். நீண்ட கால காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
செயலற்ற வட்டு எடை
என்றும் அழைக்கப்படுகிறது ஃப்ளைவீல், நேரடியாக டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மிதிக்கும் போது முயற்சி மற்றும் மென்மையை தீர்மானிக்கிறது, இது வட்டின் எடையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. இந்த வட்டு அல்லது சக்கரம், இயக்கத்தில் இருக்கும் போது, ஒரு சுழலும் பைக்கை மிதிப்பது உண்மையான அல்லது வெளிப்புற பைக்கை மிதிப்பது போன்றது.
இந்த சக்கரங்கள் எடை கொண்டவை 13 கிலோ முதல் 30 கிலோ வரை இருக்கும். அதிக அனுபவமற்ற பயனர்களுக்கு, நிலைம வட்டின் எடை நடுத்தரமாக இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது 18கிலோ மற்றும் 20கிலோ வரை இருக்கும். விளையாட்டுகளை அடிக்கடி செய்யாத அல்லது செய்யாதவர்களுக்கு இலகுவானவை பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதிக நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பயனர்கள் கனமான டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
மந்தநிலை அமைப்பு
சுழலும் பைக்குகளின் செயலற்ற அமைப்பு அதன் மிக முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்று. உங்கள் எடையுடன் சேர்ந்து, உடற்பயிற்சி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தீவிரமானதா மற்றும் திறமையானதா என்பதை இது தீர்மானிக்கும். பின்புறத்தில் சக்கரங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை முன்பக்கத்தில் இருப்பது மிகவும் பொதுவானது. அதன் நிலை மிகவும் முக்கியமானது அல்ல, மேலும் வியர்வை அதன் மீது விழும் மற்றும் அது விரைவில் மோசமடையக்கூடும் என்று நீங்கள் இப்போது நினைத்தால், நீங்கள் தவறாக நினைக்கிறீர்கள்; இந்த டிஸ்க்குகள் இந்த வகை திரவங்களை எதிர்க்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது, தவறினால், அவை பொதுவாக மூடப்பட்டிருக்கும், அதனால் அவை ஈரமாகாது.
மறுபுறம், நாம் பார்க்க வேண்டும் மந்தநிலை அமைப்பு விவரக்குறிப்புகள், அவை இயற்றப்பட்ட பொருட்களிலும், பயன்படுத்தப்படும் எதிர்ப்பின் வகை மற்றும் அவற்றின் எடை.
ஓடோமீட்டர் மற்றும் அதன் செயல்பாடுகள்
நாம் ஒரு வகுப்பில் ஸ்பின்னிங் செய்யப் போகிறோம் என்றால், ஓடோமீட்டர் மிக முக்கியமான விஷயம் அல்ல. நாங்கள் எங்கள் அணி வீரர்களை தோற்கடித்தோமா என்பதை அறிய இது எல்லாவற்றையும் விட எங்களுக்கு உதவும், ஆனால் உடற்பயிற்சியின் தாளமும் அதன் தீவிரமும் மானிட்டரால் குறிக்கப்படும் ... சரி, மற்றும் நமது வடிவத்தின் நிலை. நாங்கள் வீட்டில் பயிற்சி செய்யப் போகிறோம் என்றால் ஏற்கனவே விஷயங்கள் மாறும். மானிட்டரோ அல்லது சக ஊழியர்களோ இல்லாமல், நம் சொந்த முயற்சியையும் அது நமக்குக் காட்டும் தகவல்களையும் நம்பியிருக்க வேண்டும். கணினி, ஓடோமீட்டர் அல்லது அந்த வகையான சைக்ளோகம்ப்யூட்டர் நமக்கு முன்னால் இருக்கும்.
நாம் எந்தப் பொருளையும் வாங்கப் போகிறோம் என்றால், அது நமக்கு வழங்கக்கூடிய அனைத்தையும் நமக்குத் தெரிவிப்பது முக்கியம், மேலும் ஓடோமீட்டர் ஒரு நிலையான பைக்கின் முக்கிய பகுதியாகும். அதில் நாம் பார்ப்போம் கோட்பாட்டு வேகம் போன்ற தகவல்கள் நாங்கள் மிதிக்கிறோம், எங்களிடம் உள்ள சராசரி வேகம், மொத்த நேரம் போன்றவை, ஆனால் துடிப்பு போன்ற கூடுதல் தகவல்களை இன்னும் வழங்கக்கூடிய ஸ்பின்னிங் பைக்குகள் உள்ளன.
பிரேக்கிங் தீவிரத்தின் கட்டுப்பாடு
El முறிவு அமைப்பு மந்தநிலை வட்டு எந்த விசையுடன் பிரேக் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது ஒரு வழக்கமான நிலையான பைக்கின் எதிர்ப்பைப் போன்றது: நமது பயிற்சியின் தீவிரத்தை அதிகரிக்க அல்லது குறைக்க அதை கைமுறையாக சரிசெய்யலாம். சாதாரண அல்லது வெளிப்புற பைக்குகளைப் போலவே, எங்களிடம் பல வகையான பிரேக்குகள் உள்ளன:
- இயந்திர அல்லது உராய்வு எதிர்ப்பு. இது மலிவான அமைப்பு, எனவே இது கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது. உராய்வு அமைப்புகளில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:
- தடுப்பான் அமைப்பு. இந்த அமைப்பு ஒரு ஒற்றை காலணியைப் பயன்படுத்துகிறது, அது சக்கரத்தின் மேல் உள்ளது. எதிர்ப்பு ஒரு நூல் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு குறிப்பாக 18 கிலோ எடை கொண்ட பைக்குகளில் உள்ளது.
- ஸ்கேட் அமைப்பு. இது கனமான செயலற்ற டிஸ்க்குகளுக்கான அமைப்பாகும், மேலும் எந்த பைக் ஷூ பிரேக்கிலும் நாம் பார்ப்பது போன்ற இரண்டு காலணிகளைக் கொண்டுள்ளது. பொருட்கள் மற்றும் இந்த பிரேக் குறைப்பதே தவிர, சக்கரத்தை நிறுத்தக்கூடாது என்பதில் வேறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன.
- காற்று எதிர்ப்பு. இது மிகவும் பொதுவான அமைப்பு அல்ல. இது ஒரு காற்று அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பயனர் பெடல் செய்யும் போது விசிறியை செயல்படுத்துகிறது, இது எதிர்ப்பை உருவாக்கும் காற்றின் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.
- காந்த எதிர்ப்பு. இது செயலற்ற வட்டின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ள இரண்டு காந்தங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அவற்றைத் தொடாமல். இந்த அமைப்பில், காந்தப்புலம் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அதை உயர்தர பைக்குகளில் மட்டுமே கண்டுபிடிப்போம்.
- மின்காந்த எதிர்ப்பு. காந்த எதிர்ப்பைப் போலவே, காந்தங்களும் மின்சாரம் மூலம் வட்டுக்கு அருகில் கொண்டு வரப்படுகின்றன. காந்தத்தை மின்சாரமாக மாற்றும் மின்மாற்றியும் அவற்றில் அடங்கும். இது மிகவும் நவீன அமைப்பு மற்றும் பைக் கணினியில் இருந்து கட்டுப்படுத்த முடியும், ஆனால் அதை மின் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்காமல் வேலை செய்யாது.
அதிகபட்ச எடை
நாம் எந்த ஒரு துணியை வாங்கும் போது, ஒரு ஸ்பின்னிங் பைக்கை வாங்கும் போது அதை நாம் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஆனால் நாம் ஏன் அதைப் பயன்படுத்தக்கூடாது? மிதிவண்டிகளின் அளவு பொதுவாக நிலையானது, அவை ஆதரிக்கும் அதிகபட்ச எடை. ஸ்பின்னிங் பைக்குகள் நிலையான பைக்குகளை விட அதிக எதிர்ப்பு மற்றும் நிலையானவை என்றாலும், அவை அதிகபட்ச எடையைக் கொண்டுள்ளன, எனவே நாம் கண்டிப்பாக அது நமது எடையை ஆதரிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், குறிப்பாக நாம் இயல்பை விட எடை அதிகமாக இருப்பதாக நினைத்தால்.
போக்குவரத்து சக்கரங்கள்
நிலையான பைக்குகள் ஒரே இடத்தில் இருக்க வேண்டும். அதைத்தான் கோட்பாடு கூறுகிறது, ஆனால் நடைமுறையில் நம்மில் சிலருக்கு நம் வீட்டில் ஒரு பகுதி உள்ளது, அது அந்த அளவிலான சாதனத்தால் எப்போதும் ஆக்கிரமிக்கப்படலாம். எனவே, எங்கள் நிலையான அல்லது சுழலும் பைக்கை தளத்திலிருந்து சிறிது நகர்த்தப் போகிறோம் என்பதை மதிப்பிடுவது மதிப்பு. ஸ்பின்னிங் பைக்குகள் பொதுவாக மடிக்க முடியாதவை, எனவே அவற்றை நகர்த்த வேண்டும் என்று நாம் நினைத்தால், போக்குவரத்து சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒன்றை வாங்குவது மதிப்பு. இந்த சக்கரங்கள் முன் அல்லது பின் என்று இரண்டு அவர்கள் பைக்கை மிகவும் எளிதாக இழுக்க அனுமதிக்கும் எதிர் பகுதியை தூக்கி இழுத்து.
