சைக்கிள் ஓட்டும் பொட்டென்டோமீட்டர்

சவாரி செய்வதற்காக பைக்கை எடுத்துக்கொண்டு வெளியே செல்லும்போது நமக்கு தேவையானது பைக்கும் சிறிது நேரமும்தான். நமது உடல் நிலையை மேம்படுத்துவது அல்லது போட்டியிடுவது என்பது பயிற்சியே எனில், நமக்கு ஏற்கனவே இன்னும் ஏதாவது தேவை. வாங்கத் தகுந்தவற்றில், எங்களிடம் நல்ல ஆடைகள், சைக்கிள் கணினிகள் உள்ளன, அதில் ஜிபிஎஸ், இதய துடிப்பு மானிட்டர் இருந்தால் நல்லது, மேலும் தீவிரமாக பயிற்சி செய்ய விரும்பினால், சைக்கிள் ஓட்டும் பொட்டென்டோமீட்டர். இந்த கட்டுரையில் இந்த துணை பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உங்களுக்கு கற்பிப்போம்.

சிறந்த சைக்கிள் ஓட்டும் பொட்டென்டோமீட்டர்கள்

கார்மின் திசையன்

வெளிப்புற விளையாட்டு உலகில் கார்மின் மிக முக்கியமான பிராண்டுகளில் ஒன்றாகும். அவரது கார்மின் திசையன் 3 பல காரணங்களுக்காக இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும், புதிய பதிப்பில் தொடங்கி, மின்சக்தி மீட்டரில் உள்ளக வீடுகள் உட்பட கணினியில் மேம்பாடுகளைச் செய்துள்ளது.

இது மிகவும் துல்லியமான பொட்டென்டோமீட்டர் ஆகும், இல்லையெனில் அது எப்படி இருக்க முடியும், நடைமுறையில் அனைத்து கார்மின் சுழற்சி கணினிகளுடன் இணக்கமாக உள்ளது, இந்த கட்டுரையை நீங்கள் படிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஏற்கனவே உங்கள் பைக்கில் பொருத்தியிருக்கலாம். மறுபுறம், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் அது பெடல்களில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உருவாக்குகிறது மிகவும் எளிமையானது கையாளுதல், பேட்டரியை மாற்றுவது அல்லது வேறு பைக்கில் வைப்பது ஆகியவை அடங்கும்.

அதன் விலையைப் பொறுத்தவரை, இது சந்தையில் மலிவான பொட்டென்டோமீட்டர்களில் ஒன்றாக இல்லாவிட்டாலும், இது கார்மினால் தயாரிக்கப்பட்டது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, மற்றவர்களைப் போல விலை உயர்ந்ததல்ல. இப்போதே, நாம் அதைப் பெறலாம் € 500க்கு மேல்.

பவர் டேப் G3

PowerTap G3 என்பது நீங்கள் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய மலிவான (நம்பகமான) பொட்டென்டோமீட்டர்களில் ஒன்றாகும். இது ஒரு மின் மீட்டர் ஆகும், இது தற்போது நாம் பெறக்கூடிய மையத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது than 400 க்கும் குறைவாக. இது இலகுவானது, ஒருமுறை கூடியிருந்தால், அது இருப்பதை நாம் உணர மாட்டோம்.

இது மிகவும் பயன்படுத்தப்படும் பொட்டென்டோமீட்டர்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் 15 ஆண்டுகால இருப்பு, பல மாதிரிகளில், அதை நிரூபிக்கிறது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள்.

Sram PM பவர் மீட்டர்

இந்த பவர் மீட்டர் பவர் மீட்டர் கோரும் பயனர்களுக்கு மற்றொரு விருப்பமாகும். இது கிராங்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் தோற்கடிக்க முடியாத வடிவமைப்பில் சிறந்த துல்லியத்தை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, இது பெரும்பாலான சாதனங்களுடன் இணக்கமானது, அதன் நன்றி ANT + மற்றும் BLE க்கான ஆதரவு.

மேலும், இது பேட்டரிகளை மாற்றுவதற்கு எளிதானது மற்றும் உள்ளது நீர்ப்புகா, அதனால் மழை நாட்களில் வெளியே சென்றால் கவலைப்பட வேண்டாம். நிச்சயமாக, இந்த பொட்டென்டோமீட்டரை அனுபவிக்க நாம் € 900 க்கும் அதிகமாக செலுத்த வேண்டும்.

ரோட்டர் பைக் இன்பவர் MTB DM 175

இந்த பொட்டென்டோமீட்டர் இணைக்கும் கம்பியில் அமைந்துள்ள மற்றொன்று. அதன் வலுவான புள்ளிகள் அது பயன்படுத்துகிறது சுமார் 250 மணி நேரம் நீடிக்கும் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள். இது மற்ற மின் மீட்டர்களை (596gr) விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது, இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய ஒன்று.

இந்த ரோட்டரால் எந்த ANT + அல்லது BLE இணக்கமான பைக் கம்ப்யூட்டர் அல்லது ஸ்மார்ட் சாதனத்துடன் இணைக்க முடியும், ஏதாவது ஒரு விலைக்கு அது செய்கிறது 600 than க்கும் அதிகமாக.

ஃபேவெரோ அசியோமா டியோ

ஃபாவெரோ அசியோமாவை நிறுவவும், பரிமாறவும் மற்றும் கையாளவும் எளிதான பொட்டென்டோமீட்டர் கொண்ட மற்ற பெடல்கள். அவை மலிவானவை அல்ல, சுமார் 900€, ஆனால் அவர்கள் ரீசார்ஜ் செய்தல் அல்லது தங்கள் சொந்த ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு போன்ற சாத்தியங்களை வழங்கினால்.

இந்த பெடல்களில் உள்ள ஒரே பிரச்சனை அவர்கள் பயன்படுத்துவதுதான் கான்கிரீட் உறைகள், எனவே நாம் அவற்றைப் பயன்படுத்த விரும்பினால் இணக்கமான காலணிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அந்த சிறிய பிரச்சனையை நாம் சமாளித்தால், இந்த அசியோமா பெடல்கள் நாம் வாங்கக்கூடிய சில சிறந்தவை.

சைக்கிள் ஓட்டும் பொட்டென்டோமீட்டர் என்றால் என்ன

கார்மின் பொட்டென்டோமீட்டர்

எளிமையான வரையறை மற்றும் அதன் பெயரிலிருந்து நாம் அறியக்கூடியது என்னவென்றால், சைக்கிள் ஓட்டும் பொட்டென்டோமீட்டர் என்பது சக்தியை அளவிடப் பயன்படும் ஒரு துணைப் பொருள். கேள்வி என்னவென்றால், அவர்கள் எந்த சக்தியை அளவிடுகிறார்கள்? எந்த பெடலிங் செய்யும் போது நாங்கள் விண்ணப்பிக்கிறோம். பெடலிங் வேகம், வேகம் அல்லது நமது துடிப்பை அளவிடுவது போலவே, பெடலிங் செய்யும் போது நாம் பயன்படுத்தும் சக்தியை அளவிடுவது, மற்றவற்றுடன், பயிற்சிக்கு உதவும்.

சைக்கிள் ஓட்டும் பொட்டென்டோமீட்டர்கள் துணைக்கருவிகளாகும், அதன் அமைப்பு வெவ்வேறு புள்ளிகளில் பொருத்தப்படலாம். பெடல்கள் அல்லது கிரான்க்ஸ் மீது. இணக்கமான பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை, நாம் பயன்படுத்தும் சக்தி பதிவு செய்யப்பட்டு, சைக்கிள் கணினி அல்லது ஸ்மார்ட்போன் போன்ற இணக்கமான சாதனத்திற்கு அனுப்பப்படும்.

மின் மீட்டர் மூலம் நாம் என்ன பெறுகிறோம்

பின்வரும் புள்ளிகளில் பொட்டென்டோமீட்டர் என்ன வழங்குகிறது என்பதன் சுருக்கம் எங்களிடம் உள்ளது:

  • பயிற்சி மிகவும் வழக்கமானது, இது எப்போதும் சரியான தீவிரத்துடன் பயிற்சி செய்ய அனுமதிக்கிறது.
  • இது நமது உடல் நிலையை அளவுகோலாகக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது, அதுவே காலப்போக்கில் நமது நாடித் துடிப்பு குறைகிறதா அல்லது அதிக வேகத்தில் (கிமீ / மணி) நகர்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க முடியும்.
  • நாம் எங்கு தோல்வியடைகிறோம், நமது பலவீனமான புள்ளிகள் என்ன, எங்கு மேம்படுத்த கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இது உதவுகிறது.
  • நமது முயற்சியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துங்கள், இது ஒரு நாள் நாம் அமைதியாகச் செல்ல வேண்டுமா அல்லது கொஞ்சம் தீவிரம் காட்டலாமா என்பதை அறிய உதவும்.

இது எதற்காக மற்றும் பயிற்சியில் உங்களுக்கு எப்படி உதவும்?

சைக்கிள் ஓட்டுதல் பயிற்சி

ஒரு ரோலரில் இருந்தாலும் சரி, சாலையில் இருந்தாலும் சரி, நாம் பெடலிங் சக்தியை நம்பலாம் முயற்சியை தீவிரப்படுத்த அல்லது குறைக்க, நம்மிடம் அதிக அல்லது குறைந்த துடிப்பு இருப்பதைப் பார்க்கும்போது நாம் செய்கிற அதே வழியில் அல்லது, நமது இதயத் துடிப்பு மானிட்டர் அதை அளவிடும் திறன் கொண்டதாக இருந்தால், மாறுபாடு (HRV).

சைக்கிள் ஓட்டும் பொட்டென்டோமீட்டரின் முக்கியத்துவத்தை சிறந்த முறையில் விளக்குவது கிறிஸ் ஃப்ரூமின் எடுத்துக்காட்டில் உள்ளது: புகழ்பெற்ற சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஒரு பொட்டென்டோமீட்டருடன் பயிற்சியளிக்கிறார் மற்றும் போட்டியிடுகிறார், மேலும் அவர் எப்போது கடினமாகத் தள்ள முடியும், எப்போது வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும், எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்பதைத் துல்லியமாக அறிய இது அனுமதிக்கிறது. .. சுருக்கமாக, பொட்டென்டோமீட்டர் எப்பொழுதும் பயிற்சி செய்ய அனுமதிக்கும் ஒவ்வொரு வகை பயிற்சிக்கும் சரியான தீவிரம், நாம் அதிகபட்சமாக செல்ல விரும்பும்போது அல்லது லேசாக பயிற்சி செய்ய விரும்பினால்.

மறுபுறம், தகவல் எங்களுக்கு சேவை செய்யலாம் நாங்கள் நன்றாக பயிற்சி செய்கிறோம் என்பதை அறிய. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பாதையில் நாம் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்தியிருப்பதைக் கண்டால், நமது இதயத் துடிப்பு ஒரே மாதிரியாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அந்த வழியை முடிக்க எடுக்கும் நேரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் நாங்கள் நன்றாகப் பயிற்சி செய்கிறோம். சக்தியை அதிகரிப்பது மற்றும் இதயத் துடிப்பைக் குறைப்பதுடன், நேரத்தையும் குறைத்தால், பயிற்சி சிறப்பாக நடக்கிறது.

பைக் பொட்டென்டோமீட்டர்களின் வகைகள்

சென்சார் எங்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, எங்களிடம் வெவ்வேறு வகையான பொட்டென்டோமீட்டர்கள் உள்ளன. அவற்றை வைக்க உள்ளன:

பெடல்கள்

பெடல்களில் இருக்கும் பொட்டென்டோமீட்டர்களில் சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், அவை உள்ளன ஒன்று சேர்ப்பது மற்றும் மாற்றுவது எளிது, இது ஒரு பைக்கில் இருந்து மற்றொரு பைக்கிற்கு அனுப்பவும் உதவுகிறது. குறைபாடு என்னவென்றால், அவை குறைவான துல்லியமாக இருக்கக்கூடும், மேலும் வெளிப்படும்போது, ​​அதிர்ச்சிகளை எடுத்து மேலும் எளிதில் உடைந்துவிடும்.

பின் சக்கரம் (ஹப்)

பல பொறியாளர்கள் துல்லியத்தின் அடிப்படையில் பின்புற மையத்தில் வைக்கப்படும் பொட்டென்டோமீட்டர்கள் சிறந்த வழி என்று கூறுகின்றனர். அவை எளிமையானவை, ஆனால் நம்பகமான மற்றும் திறமையான.

பிளாட்டோ

தட்டில் வைக்கப்படும் பொட்டென்டோமீட்டர்கள் மிகவும் துல்லியமான, ஆனால் ஒவ்வொரு பெடலிலும் (இடது அல்லது வலது) நாம் பயன்படுத்தும் சக்தியை அவர்களால் அளவிட முடியாது. பிந்தையதை மதிப்பிடலாம், ஆனால் அதற்கு நாம் பயன்படுத்தும் மென்பொருளைப் பொறுத்து முடிவு வேறுபட்டதாக இருக்கும்.

கீழ் தண்டு அல்லது கீழ் அடைப்புக்குறி

கீழே அடைப்புக்குறியில் வைக்கப்படும் பொட்டென்டோமீட்டர்கள் மிகவும் சிக்கலானது என்ன விஷயம். அவற்றை மாற்றுவது எளிதல்ல, பெரும்பாலும் பைக்கின் வடிவமைப்பில் பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்கள் இருக்கலாம். அவை துல்லியமானவை, அவை இயக்கப்பட்டவுடன், நாங்கள் அவற்றை அணிந்துள்ளோம் என்பதை நினைவில் கொள்ள மாட்டோம்.

பீலா

க்ராங்கில் வைக்கப்படும் பொட்டென்டோமீட்டர்களும் பரிமாற்றம் செய்ய எளிதானது. அவை பெடல்களைப் போன்ற ஒரு விருப்பமாகும், ஆனால் அவற்றின் மிகவும் பாதுகாப்பான நிலை, பெடல்களின் விஷயத்தில் நாம் தவிர்க்க முடியாத சில வெற்றிகளைத் தவிர்க்கும்.

ரோட்டார் பொட்டென்டோமீட்டர்

சைக்கிள் ஓட்டுதலில் வாட்களை அளவிட என்ன செய்ய வேண்டும்?

  • இணக்கமான பைக். மிதிவண்டியை விட, இது உங்கள் பெடல்கள், கிராங்க்கள் அல்லது பொட்டென்டோமீட்டரை எங்கு வைக்க வேண்டும் என்பதோடு தொடர்புடையது. சில நிலையான பைக்குகள் பொட்டென்டோமீட்டர்களுடன் இணக்கமாக இல்லை, ஆனால் வடிவமைப்பால்.
  • சைக்கிள் கணினி அல்லது தகவலைக் காண்பிக்கும் சாதனம். பொட்டென்டோமீட்டர் தகவலைச் சேகரிக்கிறது, ஆனால் அதைக் காண்பிக்க வேண்டும். அதைக் காண்பிக்க, உங்களுக்குத் தகவலைப் பெறக்கூடிய ஒரு சாதனம் தேவை, அதாவது சுழற்சிக் கணினி அல்லது இணக்கமான செயலியுடன் கூடிய மொபைல் போன். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சாதனம் ANT + தொழில்நுட்பம் அல்லது புளூடூத்தின் சில நிலைகளுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். சுழற்சிக் கணினியில் சக்தியைக் காட்ட ஒரு தகவல் புலம் இருக்க வேண்டும் என்பதையும் குறிப்பிடுவது முக்கியம்; நாம் அடிப்படை ஒன்றை வாங்கினால், இயல்பாகவே அது வேகம், பெடலிங் வேகம் மற்றும் துடிப்பு போன்ற தகவல்களைக் காண்பிக்கும், ஆனால் சக்தியைக் காட்டாது. ஒரு மேம்பட்ட சாதனம் இயல்பாகவே தகவல் புலத்தை உள்ளடக்கியது அல்லது மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், அதை பயன்பாட்டு அங்காடியில் இருந்து பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.
  • பொட்டென்டோமீட்டர். தர்க்கரீதியாக, நாம் வாட்களை அளவிட விரும்பினால், அதைச் செய்யக்கூடிய ஒரு சென்சார் நமக்குத் தேவைப்படும், எனவே இந்தக் கட்டுரையில் நாம் பேசும் பொட்டென்டோமீட்டர் நமக்குத் தேவைப்படும். சில சாதனங்கள் (கார்மின் போன்றவை) சென்சார் இல்லாமல் கணக்கிட முயற்சிக்கும் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை நம்பகத்தன்மையற்றவை.

பைக்கில் பொட்டென்டோமீட்டர் இருந்தால் சரியாக பயிற்சி செய்வது எப்படி

ஒருங்கிணைந்த பயிற்சியே சிறந்த பயிற்சி செயல்பாடு மற்றும் மீட்பு. ஒரு சாதாரண, நிதானமான நிலையில், நாம் சோர்வடையாமல், பூஜ்ஜியப் புள்ளியில் இருந்து தொடங்கும் போது, ​​நாம் செய்யக்கூடியது பல்வேறு தகவல் துறைகளைச் சரிபார்ப்பதுதான். இந்தத் தகவல் புலங்கள் முக்கியமாக இரண்டு, ஆனால் எங்களிடம் இணக்கமான சென்சார் இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டிய மூன்றில் ஒரு பகுதி உள்ளது:

  • துடிப்பு. இது மிக முக்கியமான வாசிப்புகளில் ஒன்றாகும், ஏனென்றால் மிகக் குறைந்த துடிப்பு நாம் மிகவும் மென்மையாகவும், மிக உயர்ந்ததாகவும் நாம் மிகவும் கடினமாகப் பயிற்சி செய்கிறோம் என்பதைக் குறிக்கிறது, இது ஆபத்தானது.
  • இதய துடிப்பு மாறுபாடு (HRV). துடிப்பு முக்கியமானது, ஆனால் பல வல்லுநர்கள் தங்கள் உடற்பயிற்சிகளை மாறுபாட்டின் அடிப்படையில் வைத்திருக்கிறார்கள். VCF மில்லி விநாடிகளில் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் நாம் நினைப்பதற்கு மாறாக, அது உயர்ந்தது சிறந்தது. இதயம் கஷ்டப்படும்போது, ​​அதன் செயல்பாட்டில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் இதயத் துடிப்பு சீராக இருக்கும். VCF சுமார் 20ms ஆகக் குறைவதைப் பார்த்தால், நம் இதயத் துடிப்பு 140ppm ஆக இருந்தாலும், நம் இதயம் மிகவும் சோர்வாக இருக்கும்.
  • சக்தி. துடிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், அதன் மாறுபாட்டையும் உள்ளடக்கியிருக்கலாம், இப்போது நாம் சக்தியில் கவனம் செலுத்தலாம். இது நாம் பராமரிக்கக்கூடிய தனிப்பட்ட சக்தியின் ஒரு புள்ளியைக் கண்டுபிடிப்பதாகும், நம் இதயம் அதிகம் பாதிக்கப்படாமல் நாம் தீர்மானிக்கும் எல்லைக்குச் செல்கிறோம். மறுபுறம், நாம் நன்றாக உணர்ந்தால், எல்லாம் சரியாக இருப்பதாகவும், சக்தி குறைந்து வருவதாகவும் நம்புகிறோம், பாதையை குறைத்து வீட்டிற்கு செல்ல இது ஒரு நல்ல நேரமாக இருக்கலாம்.

எனக்கு பொட்டென்டோமீட்டர் தேவையா?

சரி, பொட்டென்டோமீட்டரை வாங்குவதும் வாங்காததும் தனிப்பட்ட முடிவு அது பயிற்சியின் வகையைப் பொறுத்தது நாங்கள் செய்ய விரும்புகிறோம். ஒரு சேவையகமாக, நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ள ஒரே விஷயம், நிறுத்தப்படக்கூடாது என்பதற்காக, பொட்டென்டோமீட்டரை வாங்குவது தேவையற்ற கூடுதல் செலவாக இருக்கலாம், நீங்கள் செலவை ஏற்க முடியாவிட்டால்.

ஒரு பொட்டென்டோமீட்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது துல்லியமான உடற்பயிற்சிகளை செய்ய விரும்பும் பயனர்கள் கூடுதல் தகவலுடன். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் உடல் ரீதியாகவும், நண்பர்கள் அல்லது அமெச்சூர் / தொழில் ரீதியாகவும் போட்டியிட விரும்புபவர்களுக்கு. இந்த சென்சார் நாம் எப்போது வேகத்தைக் குறைக்கிறோம், ஏன் (மற்ற வாசிப்புகளைப் பார்த்தால்) மற்றும் எப்போது அதை உயர்த்தலாம் என்பதை அறிய அனுமதிக்கும், மேலும் இது நாம் வீட்டிற்கு வந்ததும், எங்களின் தகவலைப் பார்க்கும்போதும் செய்யக்கூடிய ஒன்று. சோபா

ஒரு கருத்துரை

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: ஏபி இணையம்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.