For mange år siden hadde enhver sykkel et stativ. Ja, det er fortsatt noen som har det, men det er vanskelig å se en som kjører på den uten å være ute på tur; Enhver landevei eller terrengsykkel kommer uten stativ, noe som tvinger oss til å se etter en støtte hvis vi ønsker å lagre dem uten fare for å falle. På den annen side er det også en annen type støtte, en helt annen som vi ser på sykkelverksteder. Vi snakker om sykkelverkstedstativ og i denne artikkelen skal vi snakke med deg om dem.
Beste sykkelverkstedstativ
| Det beste |
|
Yaheetech Support... | Se funksjoner | 22 meninger | Se tilbud |
| Priskvalitet |
|
Tacabike-stativ for... | Se funksjoner | 44 meninger | Se tilbud |
| Vår favoritt |
|
KESSER® staffeli... | Se funksjoner | 327 meninger | Se tilbud |
|
CXWXC SupportWorkshop... | Se funksjoner | 1.204 meninger | Se tilbud | |
|
CXWXC sykkelstativ... | Se funksjoner | 2.821 meninger | Se tilbud | |
|
tectake®-støtte... | Se funksjoner | 6 meninger | Se tilbud |
Ultrasport sykkelstativ
Dette Ultrasport-forslaget er perfekt for de av oss som ønsker å foreta reparasjoner i huset vårt. Det er fordi det er det lett å montere og demontere, som inkluderer at den foldes raskt og kompakt etter bruk, slik at vi kan oppbevare støtten hvor som helst. I tillegg sørger den firbeinte strukturen for stabilitet under reparasjonen av sykkelen og lar den boltes i dvale, noe som vil gi enda mer stabilitet.
Denne støtten er gyldig for alle typer sykler opp til 30 kg, blant annet har vi ruten, fotturer, fotturer eller hvilken modalitet vi praktiserer. Hvis du er bekymret for integriteten til rammen, er hurtigutløsergrepet designet for å ikke skade lakken. Videre har de i den nedre delen av hovedarmen lagt til et brett for å forlate verktøyene, noe som gjør det til en brukervennlig støtte som tilbyr alt vi måtte trenge.
diabea BR00445
Dibea BR00445-festet støtter alle typer sykler opp til 30 kg. Den er bygget i en stabil struktur Der vi også kan holde elsykler eller e-sykler, som vanligvis er tyngre og med noen fetere stenger.
El 360° svingbar brakett Det vil tillate oss å få tilgang til alle komponentene på sykkelen fra alle vinkler, og sikre at reparasjon av våre ikke-motoriserte tohjulinger alltid vil være en komfortabel jobb. Når det gjelder komfort, har den justerbare høyden også noe å si, som kan justeres fra 100cm til 150cm. I den nedre delen av den sentrale armen har den den typiske skuffen slik at vi kan legge igjen nødvendig verktøy under reparasjonsoppgaven
Tacx T3075
Denne T3075 fra Tacx er et stativ banktype. De er mindre vanlige, men de er fortsatt et interessant alternativ. I motsetning til støttene med en arm med skyvelære, vil disse benkene tvinge oss til å montere sykkelen på benken, men når den først er montert, er det få alternativer som er så stabile og komfortable.
Ettersom det ikke kunne vært annerledes i alle typer sykkelstativ som premierer seg selv, inneholder denne benken også en brett der vi kan sette alle nødvendige verktøy for reparasjonen som vi planlegger å utføre.
Relaxdays - Sammenleggbar sykkelstaffelstativ
Dette Relaxdays sykkelstativet er et godt alternativ, spesielt for høyere mekanikere eller de som trenger å se undersiden av syklene sine perfekt. Jeg nevner dette fordi den justerbare høyden har et normalt minimumspunkt på 105cm, men vi kan heve den avstanden opp til ikke mindre enn 190 cm. Tatt i betraktning at den gjennomsnittlige mannlige høyden er 178 i Spania, må det erkjennes at denne støtten er veldig høy.
Stativet kan laste sykler opp til 30kg og sørger for det vi kan henge sykler av alle slag, uavhengig av kjøretøyets modus.
Bicisupport justerbar monteringsfot 100
Denne Bicisupport-benken minner mer om en bilbenk enn et sykkelstativ. Det svakeste punktet er at vi må montere sykkelen før vi begynner å jobbe med den, men dens høyde og design vil tilby oss den største av stabilitetene.
På grunn av prisen og kompleksiteten kan vi ikke si at den er indikert for sporadiske mekanikere, men snarere for de som er profesjonelle eller som vanligvis reparerer syklene og de til venner og familie. Ja absolutt, vi vil ikke gå glipp av noe hvis vi velger denne banken.
Typer verkstedstativ
Selv om de har sine likheter, er det forskjellige typer sykkelverkstedstativ:
- Kjevebraketter. De er støtter som holder sykkelen ved setepinnen, seterøret eller et hvilket som helst annet rør i rammen med en klemme som lager et trykk som vi kan justere. Som et negativt punkt har vi at klemmen kan skrelle malingen fra der vi griper den.
- Euro stil braketter. Disse festene holder sykkelen til bunnbraketten og foran eller bak på sykkelen. De lar oss jobbe på begge sider av sykkelen, så det vil være veldig enkelt å få tilgang til alle komponentene. Den er mer egnet for sykler uten gjennomgående aksler.
- Monteringsbenker eller føtter. Disse støttene minner litt om noen plattformer som vi ser på bilverksteder. På disse støttene monterer vi sykkelen ved å ta av forhjulet og montere forgaffelen på en spesiell støtte.
- Bærbare og faste verkstedsføler. Føll er et alternativ som vanligvis er lettere og billigere enn kraftige stativer, de kan foldes sammen for oppbevaring og det finnes modeller som inkluderer en bæreveske, så lenge vi velger et bærbart føll.
Hvordan plassere sykkelen
Å plassere sykkelen i en verkstedstøtte vil avhenge litt av sykkelen, støtten og reparasjonen vi ønsker å utføre. I mange tilfeller vil vi kunne justere klemarmen på setestangen, men det er også sannsynlig at vi vil ha litt mer plass foran og holde den ved setepinnen. På den annen side er det også benker eller monteringsføtter tilgjengelig, hvor plassering av sykkelen ligner mer på hvordan det gjøres på en benk i et bilverksted: vi justerer festepunktene for å matche visse deler av sykkelen og fester den . Uten tvil er den beste måten å vite hvordan du plasserer sykkelen i vårt verkstedstativ å se på instruksjonene.
Faktisk er det to viktigere ting å huske på: vi må sett sykkelen i en høyde og i en posisjon som gjør at vi kan jobbe komfortabelt og sørg for at den er fikset, ellers kan den falle og forårsake en funksjonsfeil i stedet for å reparere den. Vi må også ta hensyn til en tredje ting: at området der vi skal legge armen ikke lider av slitasje, som det kan være lurt å legge til en klut hvis støtten vi har kjøpt ikke har en veldig myk klemme.
Er det lurt å kjøpe et verkstedsykkelstativ?
Navnet forklarer det: "verkstedstativ." Med dette mener jeg det ikke verdt det hvis vi ikke har tenkt å utføre reparasjoner i vårt hus eller garasje. Ting endres allerede, og mye, hvis vi skal reparere sykkelen vår selv ved forskjellige anledninger. En verkstedstøtte for en sykkel vil tillate oss å holde den høyt, noe som gir oss tilgang til alle delene, punktene og komponentene på den mest komfortable måten. I tillegg vil det tillate oss å flytte pedalene for å sjekke kjede, bakre bremsesystem, tannhjul osv., uten at noen hjelper oss.
Nå: hvis det eneste vi ønsker å gjøre er vedlikeholdsoppgaver som å flytte bakhjulet, er det etter min mening ikke nødvendig med et sykkelverkstedstativ. Det er andre støtter som tjener til å lagre eller "parkere" sykkelen der vi lar den stå med bakhjulet hevet, noe som vil tillate oss å flytte den for å smøre kjedet eller sjekke som et hjul. Kort fortalt er en verkstedstøtte kun indikert for de som skal utføre alle slags reparasjoner på sykkelen sinMen ikke for de som bare vil kunne flytte bakhjulet eller bare "parkere" eller lagre det.
Forskjeller mellom verkstedstativ og sykkeloppbevaringsstativ
Hvis du aldri har sett et verkstedstøtte og du er matelsker, tenker du kanskje at det er det beste alternativet for alt, men du tar feil. Et verkstedstativ og et for oppbevaring av sykkelen har lite med hverandre å gjøre: førstnevnte er vanligvis en slags arm eller system der vi henger sykkelen i en viss høyde for å kunne jobbe med reparasjonene, mens den andre er tilgjengelig i mange versjoner, men alle har å gjøre med å lagre den, noe som vanligvis ikke oversettes til stabilitet eller en god posisjon for å jobbe med dem. I tillegg er det å la sykkelen stå i sistnevnte et spørsmål om sekunder, mens i førstnevnte må vi miste litt tid.
Blant støttene for oppbevaring av sykkelen har vi noen som de vi ser i butikker som er satt på hjulakselen, andre som vi støtter forhjulet på lik de som finnes i parker og til og med noen som lar oss henge dem fra veggen eller taket, men de vil sjelden tillate oss å reparere sykkelen Utover de der vi støtter den bakre delen av rammen og bakhjulet er noe hevet, noe som vil tillate oss å utføre få reparasjoner og ikke i den beste posisjonen.
