Når vi skal ta en tur, er den beste måten å bære alle klærne og nødvendighetene våre på å gjøre det i en koffert. Ikke bare gir de oss all den plassen vi trenger, men de har også en tendens til å beskytte godt det de bærer inni. Noen ganger er det vi trenger å ta med oss noe større, så det er noen spesialtilbud der vi kan sette inn sykler. I denne artikkelen vil vi fortelle deg alle hemmelighetene, slik at du ikke er i tvil om du leter etter en sykkelkoffert.
Denne kofferten bygget i «Shoftshell» er et godt alternativ hvis vi er ute etter noe med mye for pengene. Den har ikke en stiv ytre del, så dens beste bruk er for personlige turer eller i kjøretøy der vi vet at den ikke vil bli misbrukt.
Den har en maksimal akselavstand på ca 116 centimeter, men den er kompatibel med litt mindre sykler. Et annet interessant poeng med denne kofferten er at den veier i underkant av 8kg, noe som ikke gjør den til den letteste kofferten på markedet, men det er et alternativ med relativt lav vekt hvis vi tar i betraktning hva den tilbyr.
Thule Round Transit
Hvis du er en krevende bruker og ønsker å beskytte sykkelen din på beste måte, er du interessert i noe som Round Transit fra Thule. Til å begynne med er ytterdelen laget av et hardt plastmateriale, som sikrer at den kan få et slag og sykkelen ikke får noen skade. For å fortsette er åpnings-/lukkesystemene til kofferten designet for å være komfortable, raske og effektive. Et interessant poeng med denne kofferten er det inkluderer en monteringsbrakett som vil gjøre det mer behagelig å sykle.
Hvis det ovennevnte ikke er nok, må du også vite at pakken inkluderer nylonposer for å beskytte hjulene. Og når vi snakker om hjul, har den også noen på utsiden for å lette transporten av kofferten. Syklene som vi kan legge i denne kofferten kan nå opptil 116.8 cm mellom akslene. Det må selvsagt tas i betraktning at dette forslaget har en vekt på nesten 18 kg.
Scicon Travel Basic
Hvis det du er interessert i er noe ganske billig og som lar deg ha alle delene av sykkelen i samme bag, er det du er interessert i noe sånt som Scicon Travel Basic. «Basic» betyr at den er grunnleggende, og det er den denne sykkelkofferten er av det mest grunnleggende du finner.
I bunn og grunn, verdt redundansen, er det en bag laget av myke plastmaterialer og som har dimensjoner på 130x25x82, noe som gjør at vi kan få plass til sykler med akselavstand på opptil 116cm, som er standard i denne typen kofferter. Du er også interessert i denne kofferten hvis du er ute etter noe lett, siden veier kun 1 kg.
Buds-Sports - Sykkelveske
En av de mest interessante sykkelveskene, uten å nå den dyreste med en stiv ytre del, er denne sykkelvesken fra Buds Ultimate Bag. Det er en pose med alle nødvendige rom slik at både rammen, hjulene og resten av delene sitter perfekt fast.
Selskapet understreker at denne posen det vil tillate oss å opprettholde høyden på salen, noe viktig hvis vi vil være sikre på at vi skal opprettholde denne innstillingen som syklister liker å modifisere så lite. I dette tilfellet vil alt være godt beskyttet, fra hjulene til giret, inkludert gaffelen.
Evoc sykkel reiseveske
En annen interessant sykkelkoffert som ikke har en stiv ytre del er denne fra Evoc. Den har en veldig studert design designet for å passe alle typer hjul, inkludert de største, den er fullpakket med forsterkninger og den er lett å håndtere, noe som bidrar til at dens store hjul drar kofferten.
Denne kofferten fra Evoc inkluderer et høyfleksibelt beskyttelsesdeksel og en avdeling for å sette en etikett med navnet vårt. I den kan vi sette 29-tommers hjul.
Hva er en sykkelkoffert
I likhet med turer der vi vanligvis legger klær, er det kofferter spesialdesignet for å transportere sykkelen vår. Dette betyr at, etter å ha tatt noen tidligere trinn, kan vi sette sykkelen vår på dem, og ta mindre plass enn den ville gjort hvis vi tok den uten noe. I tillegg har noen hjul slik at vi lettere kan dra dem og andre har rom slik at vi også kan sette inn litt tilbehør.
I hvilke tilfeller er det nødvendig å bruke en koffert for å transportere sykkelen?
En sykkelveske vil være nødvendig når vi vil ta sykkelen vår med fly. Logisk sett kan vi aldri sjekke den inn som håndbagasje og vi kan ikke legge den i en koffert for klær, så vi må bruke en spesiell koffert. Hvis vi kjøper den laget av et hardt materiale, vil vi også beskytte den mot mulige slag som den kan få under håndteringen under reisen. Det samme kan sies om vi skal ta en lang togtur, det vil si at det ikke er en pendler en vi kan reise til fots i og i tillegg tillater de oss.
Det er også sannsynlig at vi trenger en koffert til sykkelen hvis vi skal flytte til et annet hus. Logisk sett vil det avhenge av avstanden på reisen og andre faktorer, men det som ikke er verdt det er å sette sykkelen i en lastebil uten noen form for beskyttelse. Og det samme kan sies om vi skal ta en tur med bil, siden det tar mindre plass og det blir også fredet. I sistnevnte tilfelle og avhengig av vår bruk og behov kan vi også vurdere å kjøpe sykkelstativ, men dette er et annet tema som bør diskuteres i en annen artikkel.
Hvordan velge en sykkelkoffert
Fremstillingsmateriale
Materialet som en koffert er laget i kan være mer eller mindre viktig avhengig av hvor vi skal transportere den. Hvis vi skal ta den med i en bil, hvor vi er sikre på at det blir lite bevegelse og ingen fare, kan vi velge en av de som er laget med noe metall innvendig og myke plastmaterialer utvendig. Denne typen kofferter minner oss mer om vesker enn kofferter, med den forskjellen at i disse "veskene" skal vi legge sykkelen og ikke klærne og toalettveskene.
Nå vil ikke vi kontrollere bagasjen på alle turer. Hvis vi skal reise med fly og vi ikke vet hvordan de vil behandle det, er det beste en hardere koffert med hard plast eller lettmetall på utsiden. Tanken er at de mulige slagene ikke skader sykkelen vår. Kort sagt, en sykkelveske er mye som en hvilken som helst annen vanlig bag. Vi kan velge noen mykere og andre hardere, men vi må huske på at en sykkel skal få mindre slag enn klær, så det er verdt det å være bedre beskyttet.
Beskyttelse
Apropos beskyttelse, sykkelvesker må oppfylle noen krav. Det første er inne: de fleste sykkelvesker har inne metallkomponenter der vi kan passe sykkelen, enten den ytre delen er myk eller hard. Denne innvendige strukturen kan være nok til å beskytte sykkelen vår, men vi kan også velge et hardere etui som beskytter sykkelen fra utsiden også. Som vi allerede har nevnt, hvis vi ønsker å ta sykkelen på et fly, er det verdt å velge en hardere (og dyrere) koffert for å unngå dårlig drikke.
vekt
Vekten på en koffert kan være viktig, nok en gang, avhengig av hvor vi skal ta den. Om vi skal ta henne rett hjemmefra til bilen er det nok ikke viktig. Men skal vi bære den et langt stykke "på ryggen", kan det være lurt å ta hensyn til vekten på kofferten. Med det siste i tankene kan en annen god idé være å kjøpe en har noen hjul at de forenkler transporten til oss.
Det er kanskje ikke mindre viktig å velge en lett koffert hvis vi skal ta den med på fly, men av en annen grunn. På tidspunktet for innsjekking av en koffert, kunne selskapet belaste oss mer eller mindre avhengig av vekten, og å kjøpe en veldig tung sykkelveske kan føre til en høyere kostnad hver gang vi ønsker å foreta en reise som krever fly. Ideelt sett kjøpe en koffert med nødvendig balanse: tyngre og med mer beskyttelse i noen tilfeller eller lettere og mindre forsterket for andre.
dimensjoner
Dimensjonene til en sykkelkoffert er en av de egenskapene som ikke ser ut til å være viktige med det første, men det kan det være i virkeligheten. Generelt vil dimensjonene til en sykkelkoffert ha volumet til sykkelen litt demontert og pakket i kofferten, som en utenfor kofferten som bør være større hvis det valgte materialet er stivt. Generelt er standard totalstørrelse på en sykkelveske rundt 130 cm lang.
Det beste rådet for å hjelpe oss med å bestemme hvilke dimensjoner som er riktige for en sykkelkoffert er å se på hvor skal vi ta henne. Det nytter ikke å kjøpe en veldig liten koffert å bære i bagasjerommet på en bil hvis den ikke får plass i den og vi ender opp med å bære den på takstativet. På den annen side, hvis vi ser to veldig like og en av dem vil passe oss, kan det være lurt å kjøpe kofferten med mindre dimensjoner. Selvfølgelig, så lenge sykkelen vår passer inni.
Hvordan sykkelen er plassert
Som alt her i livet, eller i det minste i mange tilfeller, kommer det an på. Hvordan sykkelen skal plasseres i en sykkelkoffert vil avhenge av sykkelen, men vi snakker om ting som er designet for å ta liten plass. Med dette i betraktning, vil vi i alle tilfeller måtte plassere sykkelen demontert. Hvilken Det vil avhenge av kofferten er graden av demontering og plasseringen der vi skal legge rammen og resten av komponentene.
Generelt, og som du kan se på bildet over disse linjene, er det vanligste at vi må fjern hjul, sal, stamme/styre og la oss omplassere alt slik at rammen blir værende i den sentrale delen, styret vil snus slik at det er rett, eller demonteres og plasseres i en annen posisjon, og hjulene går til sidene. Det sier seg selv at sykkelen ikke trenger å demonteres like mye som når den kommer i boks etter kjøp, men den minner litt om dette øyeblikket.
Kompatibilitet med forskjellige typer sykler
Som enhver syklist burde vite, er det forskjellige typer sport eller modaliteter som kan utøves på en sykkel. Som et minimum er det tre: landeveissykling, terrengsykling og terrengsykling. Hver type sykkel har et design, så en koffert som er designet for kun å bære en sykkel med 26" hjul passer kanskje ikke til en 29" sykkel, for eksempel. Har vi mer enn én sykkel og ønsker å kunne ta med den ene eller den andre på tur, er det verdt å kjøpe en koffert som er kompatibel med begge. Eller med flere, hvis vi har dem.
På samme måte som det skjer med sykkelruller og størrelsen på hjulene, må vi før kjøp av sykkelkoffert forsikre oss om at vi klarer å sette sykkelen i den. Dessuten, og som vi har nevnt, må vi sørge for at vi får plass til en andre sykkel, hvis vi har en og det er mulig vi ønsker å ta denne andre sykkelen med oss på en bestemt tur. Det er sykkelkofferter som har bevegelige deler, som kan justeres slik at vi kan sette og fikse ulike design for sykler inne. Har vi mer enn én sykkel er dette et punkt vi må ta hensyn til.
Fremgangsmåte for å oppbevare sykkelen i en koffert
Dette har ikke et unikt system og nok en gang må vi si det trinnene vil avhenge av kofferten valgt ut. Kofferten vil sannsynligvis ha instruksjoner som vil indikere riktig måte å sette inn sykkelen på. Men hvis dette ikke er tilfelle, er ett alternativ å søke på San YouTube etter en forklarende video. Hvis vi ikke finner det, må vi gjøre det selv med fantasien, men mer eller mindre bør vi følge disse trinnene:
Først fjerner vi salen. Det kan være lurt å skrive ned eller markere høydepunktet der vi hadde det.
Vi gjør det samme med styret: vi merker punktene og demonterer det.
Har vi skobremser åpner vi dem og tar av hjulene. Det kan være lurt å løsne giret bak så den ikke blir truffet.
Vi fjerner pedalene. Vi husker at pedalene alltid løsner mot baksiden av sykkelen. En annen måte å si det på er at, ved å komme bak, presser vi ned.
Vi åpner kofferten.
Vi legger boksen i midten eller nederst, det vil si der vi ville lagt klærne i en vanlig koffert.
Deretter legger vi resten av komponentene, blant hvilke hjulene skiller seg ut. Mest sannsynlig er det lett å gjette hvor du skal plassere dem: i noen tilfeller har kofferter et sirkulært mønster. I andre må vi sette dem på toppen holdt med stropper.
Vi må også legge styret og salen. Hvis det ikke er nødvendig og kofferten lar oss la styret bare være snudd, så lar vi det være slik.
Til slutt, forsiktig for å sikre at vi ikke tvinger noe, lukker vi kofferten og reiser.
Beste sykkelbagasjemerker
EVOC
Evoc er et selskap spesialisert på produksjon og salg, fremfor alt, utstyr til transport. I katalogen finner vi ryggsekker, sykkelverktøyvesker og sykkelvesker, alle med god valuta for pengene.
Thule
Thule er et svensk selskap kjent for å designe, produsere og selge motorkjøretøyutstyr og andre typer tilbehør for ikke-motoriserte kjøretøy, for eksempel sykler. I katalogen finner vi flere systemer for å transportere sykler, for eksempel de beste sykkelstativ For å frakte dem med bil eller noen kofferter for sykler som vi kan sette våre tohjulede kjøretøy i når vi skal på tur.
scicon
Scicon er et selskap spesialisert på sykkeltilbehør. I katalogen finner vi varer som spenner fra sportsklær (trøyer, shorts, etc.), gjennom saler, solbriller og sykkelvesker. Når det gjelder koffertene, har de mange typer, men de som er laget av hardt materiale skiller seg ut, som sikrer at sykkelen vår kommer frem til bestemmelsesstedet i perfekt stand.
Decathlon
Decathlon er et veldig kjent fransk selskap. Mye av berømmelsen hans skyldes butikkene deres, noen etablissementer hvor vi kan kjøpe alle slags sportsutstyr. I katalogen deres kan vi finne artikler som bærer deres eget merke, og blant dem har vi sykkelkofferter hvis hovedattraksjon, som i det meste av det de tilbyr, er den lave prisen.
