Před mnoha lety mělo každé kolo stojan. Ano, stále jsou někteří, kteří to mají, ale je těžké vidět někoho, kdo na něm jezdí, aniž by byl na procházce; Každé silniční nebo horské kolo je dodáváno bez stojanu, což nás nutí hledat podpěru, pokud je chceme uložit bez nebezpečí pádu. Na druhou stranu existuje i jiný typ podpory, velmi odlišný, který vidíme v cyklodílnách. Mluvíme o stojan na cyklistickou dílnu a v tomto článku s vámi o nich budeme mluvit.
Nejlepší stojany na cyklistické dílny
| To nejlepší |
|
Podpora Yaheetech... | Zobrazit funkce | 22 názorů | Viz nabídka |
| Cenová kvalita |
|
Tacabike Caballete para... | Zobrazit funkce | 44 názorů | Viz nabídka |
| Náš oblíbený |
|
Stojan KESSER®... | Zobrazit funkce | 327 názorů | Viz nabídka |
|
CXWXC SoporteTaller... | Zobrazit funkce | 1.204 názorů | Viz nabídka | |
|
Stojan na kolo CXWXC... | Zobrazit funkce | 2.821 názorů | Viz nabídka | |
|
tectake® Soporte... | Zobrazit funkce | 6 názorů | Viz nabídka |
Ultrasportovní stojan na kolo
Tento návrh Ultrasport je ideální pro ty z nás, kteří chtějí v našem domě provádět opravy. Je to proto, že je snadné sestavení a rozložení, což zahrnuje, že se po použití rychle a kompaktně složí, takže podpěru můžeme kdekoli uložit. Čtyřnohá konstrukce navíc zajišťuje stabilitu při opravě kola a umožňuje jeho přišroubování ve spánku, což dodá ještě větší stabilitu.
Tato podpora je platná pro všechny typy kola do 30 kg, mezi nimiž máme trasu, trekking, chůzi nebo jakoukoli modalitu, kterou praktikujeme. Pokud máte obavy o celistvost rámu, rychloupínací rukojeť je navržena tak, aby nepoškodila lak. Kromě toho ve spodní části hlavního ramene přidali zásobník na ponechání nástrojů, což z něj činí snadno použitelnou podpěru, která nabízí vše, co můžeme potřebovat.
diabea BR00445
Držák dibea BR00445 podporuje kola všeho druhu do 30 kg. Je postaven v a stabilní struktura Do kterého můžeme držet i elektrokola nebo elektrokola, která jsou většinou těžší a s nějakými tučnějšími tyčemi.
El Držák otočný o 360° Umožní nám přístup ke všem součástem jízdního kola z jakéhokoli úhlu a zajistí, že oprava našich bezmotorových dvoukolek bude vždy pohodlnou prací. Ke komfortu má co říci i jeho nastavitelná výška, kterou lze nastavit od 100 cm do 150 cm. Ve spodní části středového ramene má typický zásobník, abychom mohli ponechat potřebné nářadí při opravě
Tacx T3075
Tento T3075 od Tacx je stojan typ banky. Jsou méně obvyklé, ale stále jsou zajímavou možností. Na rozdíl od podpěr s ramenem s třmenem nás tyto lavičky donutí kolo připevnit na lavičku, ale po namontování je jen málo možností tak stabilních a pohodlných.
Jak tomu nemůže být u všech typů stojanů na kola, které se oceňují, i tato lavice obsahuje a podnos do kterého můžeme vložit veškeré potřebné nářadí pro opravu, kterou plánujeme provést.
Relaxdays - Skládací stojan na kolo
Tento stojan na kola Relaxdays je dobrou volbou zejména pro vyšší mechaniky nebo ty, kteří potřebují dokonale vidět spodní stranu svých kol. Uvádím to proto, že nastavitelná výška má normální minimální bod 105 cm, ale můžeme tuto vzdálenost zvýšit až na ne méně než 190 cm. Když vezmeme v úvahu, že průměrná výška mužů je ve Španělsku 178, je třeba uznat, že tato podpora je opravdu vysoká.
Nosič unese jízdní kola do 30 kg a to zajišťuje můžeme zavěsit kola všeho druhubez ohledu na režim vozidla.
Nastavitelná montážní patka Bicisupport 100
Tato lavice Bicisupport připomíná spíše lavičku do auta než nosič jízdních kol. Jeho nejslabší stránkou je, že kolo budeme muset namontovat, než se na něm pustíme do práce, ale jeho výška a design nám nabídne největší ze stálic.
Vzhledem k jeho ceně a složitosti nelze říci, že je určen pro občasné mechaniky, ale spíše pro profesionály, nebo kteří běžně opravují svá kola a kola svých přátel a rodiny. Ano vskutku, nic nám neunikne, pokud zvolíme tuto banku.
Typy dílenských stojanů
Přestože mají své podobnosti, existují různé typy stojanů pro dílny na kola:
- Držáky čelistí. Jsou to podpěry, které drží kolo za sedlovku, sedlovou trubku nebo jakoukoli jinou trubku rámu se svorkou, která vytváří tlak, který můžeme upravit. Jako negativní bod máme, že svorka dokáže sloupnout barvu z místa, kde ji chytneme.
- Závorky ve stylu euro. Tyto držáky drží kolo ke spodnímu držáku a k přední nebo zadní patce kola. Umožňují nám pracovat na obou stranách kola, takže přístup ke všem jeho součástem bude velmi snadný. Je vhodnější pro kola bez pevných os.
- Montáž lavic nebo nohou. Tyto podpěry trochu připomínají některé platformy, které vídáme v autodílnách. Na tyto podpěry namontujeme kolo odstraněním předního kola a namontováním přední vidlice na speciální podpěru.
- Přenosné a pevné dílenské hříbata. Hříbata jsou variantou, která je obvykle lehčí a levnější než těžké stojany, lze je složit pro skladování a existují modely, které obsahují přepravní pouzdro, pokud si vybereme přenosné hříbě.
Jak umístit kolo
Umístění kola do dílenského servisu bude trochu záviset na kole, podpoře a opravě, kterou chceme provést. V mnoha případech budeme schopni upravit upínací rameno na tyči sedadla, ale je také pravděpodobné, že chceme trochu více místa vpředu a držíme ho za sedlovku. Na druhou stranu jsou k dispozici i lavičky nebo montážní patky, kde je umístění kola více podobné tomu, jak se to dělá na lavičce v autodílně: nastavíme upevňovací body tak, aby odpovídaly určitým částem kola a připevníme je . Bezpochyby nejlepší způsob, jak vědět, jak umístit kolo do našeho dílenského stojanu, je podívat se na návod.
Ve skutečnosti jsou dvě důležitější věci, které je třeba mít na paměti: musíme dát kolo do takové výšky a polohy, která nám umožňuje pohodlnou práci a ujistěte se, že je upevněn, jinak by mohl spadnout a způsobit poruchu místo opravy. Musíme také věnovat pozornost třetí věci: aby oblast, kam se chystáme položit paži, netrpěla opotřebením, na což může být dobrý nápad přidat hadřík, pokud zakoupená podpěra není příliš měkká. svorka.
Je dobrý nápad pořídit si dílenský nosič na kola?
Název to vysvětluje: "dílenský stánek." Tím myslím to nestojí to za to, pokud nehodláme provádět opravy v našem domě nebo garáži. Věci se již mění, a hodně, pokud si budeme při různých příležitostech sami opravovat kolo. Dílenská podpěra pro kolo nám umožní mít ho vysoko, což nám umožní přístup ke všem jeho dílům, bodům a komponentům tím nejpohodlnějším způsobem. Navíc nám umožní pohybem pedálů zkontrolovat řetěz, zadní brzdový systém, ozubená kola atd., aniž by nám kdokoli pomáhal.
Nyní: pokud jedinou věcí, kterou chceme dělat, jsou úkoly údržby, jako je pohyb zadního kola, podle mého názoru není stojan na cyklistiku nutný. K uložení či „zaparkování“ kola, ve kterém ho necháme se zdviženým zadním kolem, slouží další podpěry, které nám umožní jeho pohyb pro namazání řetězu nebo kontrolu jako kolo. Stručně řečeno, dílenská podpora je pouze naznačena pro ty, kteří se chystají na svém kole provádět nejrůznější opravyAle ne pro ty, kteří chtějí jen umět hýbat zadním kolem nebo je jednoduše „zaparkovat“ či uložit.
Rozdíly mezi dílenským stojanem a stojanem na úschovu kol
Pokud jste nikdy neviděli workshopovou podporu a jste gurmáni, možná si říkáte, že je to ta nejlepší varianta na všechno, ale mýlili byste se. Dílenský stojan a stojan na uskladnění kola spolu nemají mnoho společného: ten první je obvykle druh ramene nebo systému, ve kterém kolo zavěsíme do určité výšky, abychom mohli pracovat na jeho opravách, zatímco druhý je k dispozici v mnoha verzích, ale všechny souvisí s jeho uložením, což se obvykle nepromítá do stability nebo dobré pozice pro práci na nich. Navíc nechat motorku v tom druhém je otázkou sekund, zatímco v tom prvním budeme muset nějaký čas ztratit.
Mezi podpěrami pro uložení kola máme některé, jako jsou ty, které vidíme v obchodech, které se dávají na osu kola, jiné, na které podepíráme přední kolo podobné těm, které najdete v parcích, a dokonce i takové, které nám umožní je zavěsit. stěnu nebo strop, ale málokdy nám dovolí kolo opravit Kromě těch, ve kterých podpíráme zadní část rámu a zadní kolo je poněkud zvednuté, což nám umožní provádět málo oprav a ne v nejlepší poloze.
