Když se chystáme na jakýkoli výlet, nejlepší způsob, jak si vzít všechno oblečení a nezbytnosti, je udělat to v kufru. Nejen, že nám nabízejí veškerý prostor, který můžeme potřebovat, ale také mají tendenci dobře chránit to, co nosí uvnitř. Někdy si s sebou potřebujeme vzít něco většího, takže existují speciály, kam můžeme kola dát. V tomto článku vám prozradíme všechna tajemství, abyste neměli pochybnosti, pokud nějaké hledáte kufr na kolo.
Tento kufr postavený v «Shoftshell» je dobrou volbou, pokud hledáme něco s dobrá hodnota peněz. Nemá tuhou vnější část, takže její nejlepší využití je pro osobní cesty nebo ve vozidlech, kde víme, že nebude zneužit.
Má maximální rozvor cca 116 centimetrů, ale je kompatibilní s o něco menšími koly. Další zajímavostí tohoto kufru je, že váží těsně pod 8 kg, což z něj sice nedělá nejlehčí kufr na trhu, ale pokud vezmeme v úvahu, co nabízí, jedná se o možnost s relativně nízkou hmotností.
Thule Round Transit
Pokud jste náročný uživatel a chcete své kolo co nejlépe ochránit, zajímá vás něco jako Round Transit od Thule. Pro začátek je vnější část vyrobena z tvrdého plastového materiálu, což zajišťuje, že může dostat ránu a kolo nebude poškozeno. Abychom pokračovali, systémy otevírání / zavírání kufru jsou navrženy tak, aby byly pohodlné, rychlé a efektivní. Zajímavostí tohoto kufru je to obsahuje montážní držák díky kterému bude jízda na kole pohodlnější.
Pokud výše uvedené nestačí, musíte také vědět, že součástí balení jsou nylonové tašky na ochranu kol. A když už jsme u koleček, má i nějaká na vnější straně pro usnadnění přepravy kufru. Kola, která můžeme dát do tohoto kufru, mohou dosahovat až 116.8 cm mezi nápravami. Samozřejmě je třeba vzít v úvahu, že tento návrh má a váha téměř 18 kg.
Scicon Travel Basic
Pokud vás zajímá něco poměrně levného a umožňuje vám to mít všechny části kola v jedné tašce, zajímá vás něco jako Scicon Travel Basic. „Basic“ znamená, že je základní, a to je to, co tento obal na kolo obsahuje to nejzákladnější, co najdete.
V zásadě stojí za tu nadbytečnost, jedná se o tašku z měkkých plastových materiálů o rozměrech 130x25x82, což znamená, že se do ní vejdou kola s rozvorem až 116 cm, což je u tohoto typu kufru standard. Tento kufr vás také zajímá, pokud hledáte něco lehkého, od váží pouze 1 kg.
Buds-Sports - Taška na kolo
Jedním z nejzajímavějších obalů na kolo, aniž by dosáhl toho nejdražšího s tuhou vnější částí, je tato taška na kolo od Buds Ultimate Bag. Jedná se o tašku s všechny potřebné přihrádky takže jak rám, kola, tak i ostatní díly jsou perfektně fixované.
Společnost zdůrazňuje, že tato taška umožní nám to udržet výšku sedla, něco důležitého, pokud si chceme být jisti, že zachováme toto nastavení, které cyklisté tak rádi upravují. V tomto případě bude vše dobře chráněno, od kol až po převodovku včetně vidlice.
Cestovní taška na kolo Evoc
Další zajímavý obal na kolo, který nemá pevnou vnější část, je tento od Evocu. Má velmi propracovaný design navržený tak, aby pasoval na všechny typy kol, včetně těch největších nabitý výztuhami a snadno se s ním manipuluje, k čemuž přispívají jeho velká kolečka k tahání kufru.
Tento kufr od Evoc obsahuje vysoce flexibilní ochranný kryt a oddělení dát štítek s naším jménem. Do něj můžeme dát 29palcová kola.
Co je to kufr na kolo
Stejně jako ty z výletů, do kterých obvykle dáváme oblečení, existují kufry speciálně navržený pro přepravu našeho kola. To znamená, že po několika předchozích krocích na ně můžeme položit naše kolo, které zabere méně místa, než kdybychom ho vzali s ničím. Některé mají navíc kolečka, abychom je mohli snadněji přetahovat a jiné mají přihrádky, abychom mohli dát i nějaké doplňky.
V jakých případech je nutné k přepravě kola použít kufr?
Taška na kolo bude nezbytná, kdykoli budeme chtít vzít naše kolo letadlem. Logicky ho nikdy nebudeme moci odbavit jako příruční zavazadlo a nebudeme ho moci dát do kufru na oblečení, takže budeme muset použít speciální kufr. Pokud si ho koupíme z tvrdého materiálu, ochráníme ho i před případnými údery, které může dostat při manipulaci během cesty. Totéž můžeme říci, pokud se chystáme na dlouhou cestu vlakem, tedy že to není dojíždění, ve kterém můžeme cestovat pěšky a navíc nám to umožňují.
Je také pravděpodobné, že pokud se chystáme, budeme potřebovat kufr na kolo přestěhovat do jiného domu. Logicky bude záležet na vzdálenosti cesty a dalších faktorech, ale co se nevyplatí, je dát kolo do kamionu bez jakéhokoli typu ochrany. A totéž lze říci, pokud se chystáme na výlet autem, protože zabere méně místa a navíc bude chráněno. V druhém případě a v závislosti na našem využití a potřebách můžeme uvažovat i o koupi nosiče na kola, ale to je další téma, které by mělo být probráno v jiném článku.
Jak vybrat pouzdro na kolo
Výrobní materiál
Více či méně důležitý může být materiál, ze kterého je kufr vyroben podle toho, kam to budeme přepravovat. Pokud ho budeme vozit v autě, kde máme jistotu, že se tam bude málo hýbat a nebude hrozit žádné nebezpečí, můžeme zvolit jeden z těch, které jsou vyrobeny s nějakým kovem uvnitř a měkkými plastovými materiály zvenku. Tyto typy kufrů nám připomínají spíše tašky než kufry, s tím rozdílem, že do těchto „tašek“ odložíme kolo a ne oblečení a toaletní tašky.
Nyní ne na všech cestách budeme kontrolovat svá zavazadla. Pokud budeme cestovat letadlem a nevíme, jak se k tomu postaví, nejlepší je tvrdší kufr s tvrdý plast nebo lehký kov na vnější straně. Myšlenka je taková, aby případné údery nepoškodily naše kolo. Stručně řečeno, taška na kolo je hodně jako každá jiná normální taška. Můžeme si vybrat některé měkčí a jiné tvrdší, ale musíme myslet na to, že kolo by mělo dostat méně úderů než oblečení, takže stojí za to být lépe chráněn.
ochrana
Když už jsme u ochrany, brašny na kolo musí splňovat určité požadavky. První věc je uvnitř: většina pouzder na kola má uvnitř kovové součásti do kterého kolo vejdeme, ať už je vnější část měkká nebo tvrdá. Tato vnitřní struktura může být dostatečná k ochraně našeho kola, ale můžeme si vybrat i tvrdší pouzdro, které ochrání kolo i zvenčí. Jak jsme již zmínili, pokud si chceme vzít kolo do letadla, vyplatí se zvolit tvrdší (a dražší) kufr, abychom se vyhnuli případnému špatnému pití.
závaží
Hmotnost kufru může být důležitá, opět v závislosti na tom, kam ho vezmeme. Jestli ji budeme vozit rovnou z domova do auta, asi to není důležité. Pokud jej však musíme přenášet na velkou vzdálenost „na zádech“, může být dobré vzít v úvahu hmotnost kufru. S ohledem na to druhé může být dalším dobrým nápadem koupit a mít nějaká kola že usnadňují jejich dopravu k nám.
Neméně důležité může být výběr lehkého kufru, pokud jej budeme brát do letadla, ale z jiného důvodu. V době odbavení kufru by nám společnost mohla účtovat více či méně v závislosti na jeho hmotnosti a nákup velmi těžké tašky na kolo by se mohl promítnout do vyšších nákladů pokaždé, když chceme podniknout cestu, která vyžaduje létání. V ideálním případě si kupte kufr s potřebnou rovnováhu: v některých případech těžší a s větší ochranou, v jiných lehčí a méně vyztužené.
rozměry
Rozměry pouzdra na kolo jsou jednou z charakteristik, které se na první pohled nezdají být důležité, ale ve skutečnosti mohou být. Obecně platí, že rozměry pouzdra na kolo budou mít objem jízdního kola mírně rozložený a zabalený do pouzdra, ke kterému mimo kufr která by měla být větší, pokud je zvolený materiál tuhý. Obecně se standardní celková velikost tašky na kolo pohybuje kolem 130 cm.
Nejlepší radou, která nám pomůže rozhodnout, které rozměry jsou správné pro obal na kolo, je podívat se na kam ji vezmeme. Je zbytečné kupovat velmi malý kufr na přenášení v kufru auta, když se do něj nevejde a my ho nakonec budeme nosit na střešním nosiči. Na druhou stranu, pokud vidíme dva velmi podobné a jeden z nich nám bude sedět, může být dobrý nápad koupit kufr s menšími rozměry. Samozřejmě, pokud se nám dovnitř vejde kolo.
Jak je kolo umístěno
Jako všechno v tomto životě, nebo alespoň v mnoha případech, záleží. Jak bude kolo umístěno v cyklistickém pouzdře, bude záviset na kole, ale bavíme se o předmětech, které jsou navrženy tak, aby zabíraly málo místa. Když to vezmeme v úvahu, ve všech případech budeme muset kolo umístit v demontu. Co Bude záležet na kufru je stupeň rozebrání a pozici do kterého vložíme rám a zbytek komponentů.
Obecně, a jak můžete vidět na obrázku nad těmito řádky, nejčastější je, že musíme sundat kola, sedlo, představec / řídítka a přestavíme vše tak, že rám zůstane ve středové části, řídítka se natočí tak, aby byla rovná, případně demontujeme a dáme do jiné polohy a kola půjdou do stran. Je samozřejmé, že se kolo po koupi nemusí tolik rozebírat, jako když přijde v krabici, ale trochu tento okamžik připomíná.
Kompatibilita s různými typy jízdních kol
Jak by měl každý cyklista vědět, existují různé druhy sportů nebo modalit, které lze na kole provozovat. Minimálně jsou tři: silniční cyklistika, terénní cyklistika a horská cyklistika. Každý typ kola má svůj design, tzn kufr, který je určen k přepravě pouze kola s 26″ koly, se nemusí vejít na 29″ kolo, například. Pokud máme více kol a chceme mít možnost vzít si na výlet jedno nebo druhé, vyplatí se pořídit si kufr kompatibilní s oběma. Nebo s více, pokud je máme.
Stejně jako se to děje u cyklistických válečků a velikosti kol, musíme se před nákupem pouzdra na kolo ujistit, že do něj budeme moci kolo umístit. Také, a jak jsme již zmínili, se musíme ujistit, že se nám vejde druhé kolo, pokud nějaké máme a je možné, že si toto druhé kolo chceme vzít s sebou na konkrétní výlet. Existují pouzdra na kola, která mají pohyblivé části, které lze upravit abychom dovnitř mohli umístit a opravit různá provedení pro jízdní kola. Pokud máme více než jedno kolo, je to bod, který musíme vzít v úvahu.
Kroky k uložení kola do kufru
Toto nemá unikátní systém a to musíme ještě jednou říci kroky budou záviset na kufru vybráno. Kufr bude pravděpodobně obsahovat pokyny, které naznačí správný způsob, jak kolo uložit. Ale pokud tomu tak není, jednou z možností je vyhledat na San YouTube vysvětlující video. Pokud to nenajdeme, musíme to udělat sami pomocí naší fantazie, ale víceméně bychom měli postupovat takto:
Nejprve sejmeme sedlo. Možná bude dobré si zapsat nebo označit výškový bod, kde jsme ho měli.
Totéž děláme s řídítky: označíme body a rozebereme je.
Pokud máme čelistové brzdy, otevřeme je a sundáme kolečka. Možná by bylo dobré povolit přesmykač vzadu, aby se nepraštil.
Sundáme pedály. Pamatujeme si, že pedály se vždy uvolňují směrem k zadní části kola. Jiný způsob, jak to říct, je, že když se dostaneme pozadu, tlačíme dolů.
Otvíráme kufr.
Krabici dáme doprostřed nebo na dno, tedy tam, kam bychom oblečení vložili do běžného kufru.
Dále dáme zbytek komponentů, mezi kterými vynikají kolečka. S největší pravděpodobností je snadné uhodnout, kam je umístit: v některých případech mají kufry kruhový vzor. V jiných je musíme dát na vršek, držené popruhy.
Dále musíme dát řídítka a sedlo. Pokud to není nutné a kufr nám dovolí nechat řídítka pouze otočená, tak to tak necháme.
Nakonec opatrně, abychom nic nenutili, kufr zavřeme a cestujeme.
Nejlepší značky zavazadel na kola
EVOC
Evoc je společnost specializující se na výrobu a prodej, především zařízení k přepravě. V jejím katalogu najdeme batohy, brašny na nářadí a pouzdra na kola, to vše za dobrou cenu.
Thule
Thule je švédská společnost známá navrhováním, výrobou a prodejem vybavení motorových vozidel a dalších typů příslušenství pro nemotorová vozidla, jako jsou jízdní kola. V jejím katalogu najdeme několik systémů pro přepravu kol, např. ty nejlepší nosič na kola K jejich převozu autem nebo nějakými kufry na kola, do kterých můžeme dát naše dvoukolová vozidla, když jedeme na výlet.
scicon
Scicon je společnost specializovaná na cyklistické doplňky. V jejím katalogu najdeme položky od sportovního oblečení (dresy, šortky atd.), přes sedla, sluneční brýle a pouzdra na kola. Co se týče kufrů, těch je mnoho druhů, ale vynikají ty z tvrdého materiálu, které zajistí, že naše kolo dorazí na místo určení v perfektním stavu.
Desetiboj
Decathlon je velmi známá francouzská společnost. Velká část jeho slávy je způsobena jejich prodejny, některé provozovny, kde si můžeme koupit všemožné sportovní vybavení. V jejich katalogu najdeme zboží, které nesou vlastní značku, a mezi nimi i obaly na kola, jejichž hlavním lákadlem, jako u většiny toho, co nabízejí, je nízká cena.
