Prije nekoliko godina, dok sam išao na planinu po prijateljskoj zemlji, naišao sam na biciklistu u cestovnoj opremi. U tom trenutku sam pomislio "šta on radi ovdje sa tim biciklom?", iznenađen kad sam vidio ono što je on mislio da je cestovni bicikl usred planine. Istina je bila da to nije bio cestovni bicikl, već a makadamski bicikl koji veoma liči na to i deli neke karakteristike sa njima. Ovdje ćemo objasniti šta su i zašto mogu biti dobra opcija za vas.
Šta je to makadamski bicikl
Gravel bicikli su također poznati kao off-road bicikli, avanturistički bicikli ili disk krosoveri. Oni su vrsta cestovni bicikl sa modifikacijama koje će nam omogućiti udobnu vožnju po drugim terenima, kao što je asfalt u lošem stanju i sa rupama ili prljavštinom, ali nije dobra opcija ako želimo da se kotrljamo niz planinu.
Ova vrsta bicikla postoji da bi se zadovoljila potreba, a to je da se udobno vozi po cestama i da se može sići s njih i krenuti na teže puteve, malo avanture, ime po kojem su i poznati. Imaju neke karakteristike poput brdskih bicikala, poput disk kočnice ili gume bez zračnica i grubo.
Za razliku od cestovnih bicikala, koji postoje već mnogo decenija, ili brdskih bicikala, koji su se počeli masovno proizvoditi 80-ih, šljunčani bicikli rođeni su u Sjedinjenim Državama početkom ovog stoljeća, a to je učinjeno dijelom kako bi spriječilo cestovne vozače da moraju sići sa svojih bicikala svaki put kada naiđu na lošiji teren ili bi mogli skrenuti s fine staze boljeg asfalta.
Razlike između šljunčanog bicikla i ciklokrosa
u ciklokros bicikli su bliski srodnici od šljunčanih. Teško ih je razlikovati, ali točka koja će nam dati više informacija su kotači: šljunčani bicikli koriste šire gume od ciklokrosa, iako oba dijele veliki dio dizajna. S druge strane, međuosovinsko rastojanje može biti nešto duže na šljunčanim biciklima, ali manje nego na cestovnom biciklu gdje su točkovi još tanji.
Razlike između šljunčanog bicikla i cestovnog bicikla
Razlike između cestovnog i makadamskog bicikla su veće nego u odnosu na ciklokros. Razlika u debljini točkova i osovinskom razmaku je veća, a točkovi imaju šaru koju ne vidimo na putu. Ali ono što daje ime šljunčanom biciklu su komponente ili podešavanja kao što je da je položaj sedla kao kod trkaćih motocikala, najveća udaljenost na osovinama, za smještaj disk kočnica i guma širine između 32 mm i 45 mm, te poređenje sa klasičnom takmičarskom križnom glavom, manje agresivan položaj sjedenja i niže veslo za veću sigurnost, efikasnost i udobnost na velikim udaljenostima.
Varijacije
Kao i brdski bicikli, tako i bicikli za šljunak Oni su sa različitim dizajnom i komponentama. Ovisno o terenu kojim ćemo se kretati, postoje i manje težine, sa sportskim položajem sjedenja, 1×11 mjenjačem i hidrauličnim disk kočnicama. Komponente, kao što su debljina kotača, branici, broj lančanika itd, omogućit će nam da se bolje vozimo na kojim rutama, tako da, kao i kod svakog drugog bicikla, prije kupovine makadamskog bicikla moramo pogledati njegove specifikacije.
Najbolji brendovi šljunčanih bicikala
- Orbea: Orbea je baskijska kompanija koja proizvodi i prodaje bicikle. Osnovan je 1840. godine, tako da ne možemo reći da je baš nov, ali to im pomaže da imaju iskustvo i da mogu ponuditi dobre proizvode. To je marka koja mora biti na bilo kojoj listi kvalitetnih bicikala, a mislim da je glavni razlog to što su njeni prijedlozi jako dobri, a najveći dio njegovog kataloga čine bicikli koji su među najjeftinijim i najgorim motociklima i najskuplji i najbolji . Drugim riječima, iako imaju i napredne opcije, njihovi bicikli imaju tendenciju da budu malo ispod onoga što nude drugi popularniji brendovi, a to se pretvara u smanjite svoju cijenu da nam ništa neće nedostajati.
- Decatlon: Decathlon je francuski lanac trgovina specijalizovana za sportsku opremu. Među onim što nudi nalazimo praktički bilo koji artikl vezan za sport, i sve to po povoljnoj cijeni. Jedan od razloga za snižene cijene je to što su veliki dio onoga što nalazimo tamo vlastitih brendova, kao što su Rockrider, Hoptown, Riverside, Triban, Van Rysel ili B'Twin za biciklizam. Pronaći ćemo šljunčane bicikle brendova Triban i Van Rysel, a najekonomičniji je Triban. Ali, pazite, budući da nisu jako skupi, nisu jeftini kao najosnovniji modeli planinskog Rockridera.
- Specialized: Specialized je nastao 1974. godine u Sjedinjenim Državama. Oni imaju čast da budu prvi koji je napravio veliki brdski bicikl, nešto što su uradili kada su imali sedam godina, 1981. Ubrzo nakon toga, kada su otkrili da postoji potražnja, pokrenuli su vrlo agresivne marketinške kampanje, čime su stekli popularnost i novac, a time poboljšali i svoj brend i svoje proizvode. Specialized takođe verovati sve vrste biciklističke opremeMeđu kojima imamo sportsku odjeću, dijelove, biciklističke cipele i neke od najboljih nemotoriziranih dvotočkaša, među kojima imamo i šljunčane bicikle.
- BH: BH je još jedna stoljetna španska kompanija, a također je baskijska. Inicijali potiču od "Beistegui Hermanos", a oni su bili prvi koji su proizvodili brdske bicikle u Evropi. Oni su bili zaduženi za izradu cijelog bicikla, osim poklopca kotača, lanaca i farova. Danas su poznata i važna marka u svijetu biciklizma, ali, vjerovatno zbog marketinga, izgleda manje nego što zaslužuje. Dobra vijest je da, kao i kod Orbee, Cijene BH bicikala su obično niže.
Isplati li se kupiti šljunčani bicikl?
Bicikl sa šljunkom je djelimično hibrid. Dizajniran je tako da može da se kotrlja po gotovo svim vrstama terena, ali nije ni blizu da bude najbolja opcija ako je ono što želimo da se krećemo kroz planine sa najkamenitijim terenom. S druge strane, točkovi na koje montiraju su deblji i sa više gazećeg sloja od drumskih, tako da nisu najbolja opcija ako ćemo se stalno valjati po cesti; točkovi pružaju veći otpor. Što se tiče onoga što je bliže, oni su bliži cestovnim nego brdskim biciklima.
Dakle, znajući gore navedeno, da li su vrijedni toga? Odgovor ćemo pronaći u sebi, kada ispitamo šta želimo i kuda ćemo se kretati. Ako ćemo se voziti po asfaltu, cestovni bicikli su bolji jer su dizajnirani da se kreću po cesti pružajući najmanji otpor. Ako ćemo se voziti po planinama, posebno po najkomplikovanijem terenu, moramo kupiti brdski bicikl, možda sa uključenim punim ovjesom. Ali ako želimo da se krećemo po rutama sa velikim dijelom terena sa mnogo rupa, asfaltom u lošem stanju i pomalo neravnim, onda se isplati. The performanse na cesti će biti manje nego na cestovnom biciklu, ali mi ćemo to nadoknaditi u ostatku zemlje.
Polovan bicikl za šljunak je odlična opcija
Kada odemo da kupimo drumski bicikl, sve nam je ili skoro sve jasno. Kada odemo da kupimo brdski bicikl, isto. Stvari se malo mijenjaju kada je ono što ćemo kupiti bicikl poput šljunka. Pretpostavlja se da želimo bicikl kojim ćemo se dosta voziti po asfaltu, ali koji mora biti u stanju da se kotrlja po drugom terenu. Pitanje je to nisu svi bicikli napravljeni za sve korisnike I, srećom, neki kupe bicikl ovog tipa misleći da je najbolji za njih i kasnije shvate da im treba nešto više off-road, ili baš suprotno, bicikl sa tanjim i manje teškim točkovima jer će kotrljajući se cijelo vrijeme na putu. A ako ne, ono malo zemlje koje će dodirnuti može se postići hodanjem.
Ono što neko ne želi može biti blago za drugog. Ovi korisnici koji su kupili šljunčani bicikl, a zatim odlučili kupiti ga za određeni sport, pustili su bicikl, a to se obično prevodi kao cijena mu dosta pada. Stoga, ako je to tip bicikla koji želimo, naći ćemo vrlo dobre ponude u uslugama kao što su Wallapop, eBay ili secondhand.es. A ako kasnije ne pogodimo mnogo neravnina, pošto nismo toliko platili, (džepni) bolovi su manji.
