For mange år siden havde enhver cykel et stativ. Ja, der er stadig nogle der har det, men det er svært at se en der kører på den uden at være ude at gå; Enhver vej- eller mountainbike kommer uden stativ, hvilket tvinger os til at lede efter en støtte, hvis vi vil opbevare dem uden fare for at falde. På den anden side er der også en anden form for støtte, en meget anderledes, som vi ser på cykelværksteder. Vi taler om cykelværkstedsstativ og i denne artikel vil vi tale med dig om dem.
Bedste cykelværkstedsstativer
| Det bedste |
|
Yaheetech support... | Se funktioner | 22 meninger | Se tilbud |
| Priskvalitet |
|
Tacabike stativ til... | Se funktioner | 44 meninger | Se tilbud |
| Vores favorit |
|
KESSER® staffeli... | Se funktioner | 327 meninger | Se tilbud |
|
CXWXC SupportWorkshop... | Se funktioner | 1.204 meninger | Se tilbud | |
|
CXWXC cykelstativ... | Se funktioner | 2.821 meninger | Se tilbud | |
|
tectake® Support... | Se funktioner | 6 meninger | Se tilbud |
Ultrasport cykelstativ
Dette Ultrasport-forslag er perfekt til dem af os, der ønsker at lave reparationer i vores hus. Det er fordi det er let at samle og skille ad, hvilket inkluderer, at den foldes hurtigt og kompakt efter brug, så vi kan opbevare støtten hvor som helst. Derudover sikrer den firbenede struktur stabilitet under reparationen af cyklen og gør det muligt at skrue den fast i søvnen, hvilket vil tilføje endnu mere stabilitet.
Denne støtte er gyldig for alle typer cykler op til 30 kg, blandt hvilke vi har ruten, trekking, gåture eller hvilken modalitet vi nu praktiserer. Hvis du er bekymret for rammens integritet, er quick-release grebet designet til ikke at beskadige lakken. Ydermere har de i den nederste del af hovedarmen tilføjet en bakke til at forlade værktøjerne, hvilket gør det til en letanvendelig støtte, der tilbyder alt, hvad vi måtte have brug for.
diabea BR00445
Dibea BR00445 holderen understøtter cykler af alle slags op til 30 kg. Den er bygget i en stabil struktur Hvori vi også kan holde el-cykler eller el-cykler, som normalt er tungere og med nogle federe stænger.
El 360° drejebeslag Det vil give os adgang til alle komponenter på cyklen fra enhver vinkel, hvilket sikrer, at reparation af vores ikke-motoriserede tohjulede motorer altid vil være et behageligt arbejde. Med hensyn til komfort har dens justerbare højde også noget at sige, som kan justeres fra 100cm til 150cm. I den nederste del af den centrale arm har den den typiske bakke, så vi kan efterlade det nødvendige værktøj under reparationsopgaven
Tacx T3075
Denne T3075 fra Tacx er et stativ banktype. De er mindre almindelige, men de er stadig en interessant mulighed. I modsætning til støtterne med en arm med en skydelære, vil disse bænke tvinge os til at montere cyklen på bænken, men når den først er monteret, er der få muligheder så stabile og komfortable.
Da det ikke kunne være anderledes i alle typer af cykelstativ, der præmierer sig selv, indeholder denne bænk også en bakke hvori vi kan lægge alt det nødvendige værktøj til den reparation, som vi planlægger at udføre.
Relaxdays - Sammenfoldelig cykelstaffelstativ
Dette Relaxdays cykelstativ er en god mulighed, især for højere mekanikere eller dem, der har brug for at se undersiden af deres cykler perfekt. Jeg nævner dette, fordi den justerbare højde har et normalt minimumspunkt på 105 cm, men vi kan hæve den afstand op til ikke mindre end 190 cm. Når man tager i betragtning, at den gennemsnitlige mandlige højde er 178 i Spanien, må det erkendes, at denne støtte er virkelig høj.
Stativet kan belaste cykler op til 30 kg og sikrer det vi kan hænge cykler af alle slags, uanset køretøjets tilstand.
Bicisupport justerbar monteringsfod 100
Denne Bicisupport bænk minder mere om en bilbænk end et cykelstativ. Dens svageste punkt er, at vi bliver nødt til at montere cyklen, før vi går i gang med at arbejde på den, men dens højde og design vil tilbyde os den største af stabiliteterne.
På grund af dens pris og kompleksitet kan vi ikke sige, at den er indiceret til lejlighedsvise mekanikere, men til dem, der er professionelle, eller som normalt reparerer deres cykler og deres venners og families. Ja bestemt, vi går ikke glip af noget, hvis vi vælger denne bank.
Typer af værkstedsstande
Selvom de har deres ligheder, er der forskellige typer af cykelværkstedsstativer:
- Kæbebeslag. Det er understøtninger, der holder cyklen ved sadelpinden, sadelrøret eller ethvert andet rør i stellet med en klemme, der laver et tryk, som vi kan justere. Som et negativt punkt har vi, at klemmen kan skrælle malingen fra, hvor vi griber den.
- Euro stil beslag. Disse holdere holder cyklen til bundbeslaget og til den forreste eller bageste dropout af cyklen. De giver os mulighed for at arbejde på begge sider af cyklen, så det vil være meget nemt at få adgang til alle dens komponenter. Den er mere velegnet til cykler uden gennemgående aksler.
- Montering af bænke eller fødder. Disse støtter minder lidt om nogle platforme, som vi ser på autoværksteder. På disse støtter monterer vi cyklen ved at tage forhjulet af og montere forgaflen på en speciel støtte.
- Bærbare og faste værkstedsføl. Føl er en mulighed, der normalt er lettere og billigere end kraftige stativer, de kan foldes sammen til opbevaring, og der er modeller, der inkluderer en bæretaske, så længe vi vælger et transportabelt føl.
Sådan placeres cyklen
At placere cyklen i en værkstedsstøtte vil afhænge lidt af cyklen, støtten og reparationen, som vi ønsker at udføre. I mange tilfælde vil vi kunne justere spændearmen på sædestangen, men det er også sandsynligt, at vi gerne vil have lidt mere plads foran og holde det ved sadelpinden. På den anden side findes der også bænke eller monteringsfødder, hvor placeringen af cyklen minder mere om, hvordan den gøres på en bænk på et autoværksted: vi justerer fastgørelsespunkterne, så de passer til bestemte dele af cyklen og fastgør den . Uden tvivl er den bedste måde at vide, hvordan du placerer cyklen i vores værkstedsstativ, ved at se på instruktionerne.
Faktisk er der to vigtigere ting at huske på: Det skal vi sæt cyklen i en højde og i en position, så vi kan arbejde komfortabelt og sørg for, at den er fastgjort, ellers kan den falde og forårsage en funktionsfejl i stedet for at reparere den. Vi skal også være opmærksomme på en tredje ting: at området, hvor vi skal lægge armen, ikke lider slid, hvilket det kan være en god idé at tilføje en klud til, hvis støtten vi har købt ikke har en særlig blød klemme.
Er det en god idé at købe et værkstedscykelstativ?
Navnet forklarer det: "værkstedsstand." Med dette mener jeg det ikke det værd, hvis vi ikke har til hensigt at udføre reparationer i vores hus eller garage. Tingene ændrer sig allerede, og meget, hvis vi selv skal reparere vores cykel ved forskellige lejligheder. En værkstedsstøtte til en cykel vil give os mulighed for at have den højt oppe, hvilket giver os adgang til alle dens dele, punkter og komponenter på den mest behagelige måde. Derudover vil det give os mulighed for at flytte pedalerne for at kontrollere kæden, bagbremsesystemet, tandhjul osv., uden at nogen hjælper os.
Nu: hvis det eneste, vi ønsker at gøre, er vedligeholdelsesopgaver som at flytte baghjulet, er det efter min mening ikke nødvendigt med et cykelværksted. Der er andre understøtninger, der tjener til at opbevare eller "parkere" cyklen, hvor vi efterlader den med baghjulet hævet, hvilket giver os mulighed for at flytte den for at smøre kæden eller kontrollere som et hjul. Kort sagt er en værkstedsstøtte kun angivet for dem, der skal udføre alle former for reparationer på deres cykelMen ikke for dem, der bare vil kunne flytte baghjulet eller blot "parkere" eller opbevare det.
Forskelle mellem værkstedsstativ og cykelopbevaringsstativ
Hvis du aldrig har set en værkstedsstøtte, og du er foodies, tænker du måske, at det er den bedste mulighed for alt, men du ville tage fejl. Et værkstedsstativ og et til opbevaring af cyklen har ikke meget med hinanden at gøre: førstnævnte er normalt en slags arm eller system, hvori vi hænger cyklen i en vis højde for at kunne arbejde på dens reparationer, mens den anden er tilgængelig i mange versioner, men alle har at gøre med at gemme den, hvilket normalt ikke udmønter sig i stabilitet eller en god position til at arbejde på dem. Derudover er det et spørgsmål om sekunder at efterlade cyklen i sidstnævnte, mens vi i førstnævnte skal miste noget tid.
Blandt støtterne til opbevaring af cyklen har vi nogle som dem, vi ser i butikker, der er sat på hjulakslen, andre, hvorpå vi understøtter forhjulet svarende til dem, der findes i parker og endda nogle, der giver os mulighed for at hænge dem fra hjulet.væg eller loft, men de vil sjældent tillade os at reparere cyklen Ud over dem, hvor vi understøtter den bageste del af rammen, og baghjulet er noget hævet, hvilket vil give os mulighed for at udføre få reparationer og ikke i den bedste position.
