عندما نخرج بالدراجة لمجرد الركوب ، كل ما نحتاجه هو الدراجة وقليل من الوقت. إذا كان هدفنا هو التدريب ، إما لتحسين حالتنا البدنية أو المنافسة ، فنحن بالفعل بحاجة إلى شيء أكثر. من بين الأشياء التي تستحق الشراء ، لدينا ملابس جيدة ، وجهاز كمبيوتر دائري ، وأفضل إذا كان يحتوي على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وجهاز مراقبة معدل ضربات القلب ، وإذا أردنا التدريب بجدية ، مقياس فرق الجهد. في هذه المقالة سوف نعلمك كل ما تحتاج لمعرفته حول هذا الملحق.
أفضل مقاييس فرق الجهد
| الأفضل |
|
XCADEY - مقياس الجهد... | انظر الميزات | 58 آراء | انظر العرض |
| جودة السعر |
|
FAVERO ASSIOMA أونو دواسة ... | انظر الميزات | 7 آراء | انظر العرض |
| المفضلة لدينا |
|
كوارك 102252 اكسسوارات... | انظر الميزات | 6 آراء | انظر العرض |
|
4ثالثا | انظر الميزات | 2 آراء | انظر العرض | |
|
Magene-Medidor de... | انظر الميزات | 16 آراء | انظر العرض | |
|
4ثالثا | انظر الميزات | 18 آراء | انظر العرض |
ناقل Garmin
تعد Garmin من أهم العلامات التجارية في عالم الرياضات الخارجية. له فيكتور جارمين 3 إنه خيار رائع لعدد من الأسباب ، بدءًا من الإصدار الجديد الذي يقدم تحسينات على النظام ، بما في ذلك السكن الداخلي على مقياس الطاقة.
إنه مقياس جهد دقيق للغاية ، كيف يمكن أن يكون غير ذلك ، متوافق عمليًا مع جميع أجهزة كمبيوتر دورة Garmin ، وهو شيء إذا كنت تقرأ هذا المقال ، فمن المحتمل أنك قمت بالفعل بتركيب دراجتك. من ناحية أخرى ، فإن تصميمها وتثبيتها على الدواسات يجعلها بسيط جدا مناوروالتي تشمل تغيير البطارية أو وضعها على دراجة أخرى.
أما بالنسبة لسعرها ، فعلى الرغم من أنها ليست من أرخص مقاييس الجهد في السوق ، إلا أنها ليست باهظة الثمن مثل غيرها ، مع الأخذ في الاعتبار أنها ماركة Garmin. الآن ، يمكننا الحصول عليها ما يزيد قليلاً عن 500 يورو.
برنامج PowerTap G3
يعد PowerTap G3 واحدًا من أرخص مقاييس الجهد (الموثوقة) التي يمكنك العثور عليها. إنه عداد طاقة مركب على المحور يمكننا حاليًا الحصول عليه أقل من 400 يورو. إنه خفيف ، وبمجرد تجميعه ، لن ندرك حتى أنه موجود.
إنه أحد أكثر مقاييس فرق الجهد استخدامًا ، وهو أن 15 عامًا من وجوده ، في عدة نماذج ، توضح أنه الموثوقية والمتانة.
عداد الطاقة Sram PM
يعد عداد الطاقة هذا خيارًا آخر للمستخدمين المطالبين. إنها واحدة من تلك الموجودة على الكرنك وتوفر دقة عالية في تصميم لا يهزم. بالإضافة إلى ذلك ، فهو متوافق مع معظم الأجهزة بفضل دعم ANT + و BLE.
علاوة على ذلك ، فإنه يستخدم بسهولة لاستبدال البطاريات و مقاومة للماءفلا داعي للقلق إذا خرجنا في الأيام الممطرة. بالطبع ، حتى نتمكن من الاستمتاع بمقياس الجهد هذا ، سيتعين علينا دفع أكثر من 900 يورو.
175 مشروع صناعة الدراجات الهوائية من نوع ROTOR BIKE INPOWER MTB DM XNUMX
مقياس الجهد هذا هو مقياس آخر موجود على قضيب التوصيل. أقوى نقاطه هي أنه يستخدم بطاريات قابلة لإعادة الشحن تدوم حوالي 250 ساعة. يزن إلى حد ما أعلى من عدادات الطاقة الأخرى (596gr) ، وهو أمر يجب أخذه في الاعتبار.
سيتمكن ROTOR هذا من الاتصال بأي كمبيوتر دراجة أو جهاز ذكي متوافق مع ANT + أو BLE ، وهو شيء يفعله مقابل سعر شيء ما أكثر من 600 يورو.
فافيرو Assioma Duo
دواسات أخرى مع مقياس جهد سهلة التركيب والتبديل والتعامل مع Favero Assioma. هم ليسوا أرخص ، حوالي 900€ ، ولكن إذا كانوا يوفرون إمكانيات مثل إعادة شحنها أو امتلاك تطبيق الهاتف الذكي الخاص بهم.
المشكلة الوحيدة مع هذه الدواسات هي أنها تستخدم الكهوف الخرسانية، لذلك إذا أردنا استخدامها ، فسيتعين علينا استخدام أحذية متوافقة. إذا تجاوزنا هذه المشكلة الصغيرة ، فإن دواسات Assioma هي بعض من أفضل ما يمكننا شراؤه.
ما هو مقياس فرق الجهد
التعريف البسيط وما يمكننا استنتاجه من اسمه هو أن مقياس فرق الجهد هو أحد الملحقات المستخدمة لقياس الطاقة. السؤال هو ، ما هي القوة التي يقيسونها؟ التي نطبق عند استخدام الدواسة. بنفس الطريقة التي يمكننا بها قياس إيقاع الدواسة أو السرعة أو نبضنا ، فإن قياس القوة التي نطبقها عند استخدام الدواسة سيساعدنا ، من بين أشياء أخرى ، على التدريب.
مقاييس فرق الجهد للدراجات هي ملحقات يمكن تركيب نظامها في نقاط مختلفة ، مثل على الدواسات أو السواعد. يتم تسجيل القوة التي نطبقها وإرسالها إلى جهاز متوافق ، مثل كمبيوتر دراجة أو هاتف ذكي ، طالما وجدنا تطبيقًا متوافقًا.
ما نحصل عليه مع عداد الطاقة
لدينا ملخص لما يقدمه مقياس الجهد في النقاط التالية:
- التدريب أكثر انتظامًا ، مما يسمح لنا دائمًا بالتدرب بالكثافة المناسبة.
- يسمح لنا بمراقبة حالتنا المادية من الناحية الكمية ، والتي يمكننا التحقق منها بمرور الوقت بنفس الطريقة التي يمكننا بها التحقق من أن نبضنا ينخفض أو نتحرك بسرعة أعلى (كم / ساعة).
- إنها تساعدنا على فهم مواضع فشلنا ، وما هي نقاط ضعفنا ، وأين يجب التركيز على التحسين.
- تحكم في مستويات جهدنا ، مما سيساعدنا على معرفة ما إذا كان ينبغي لنا يومًا ما أن نذهب بهدوء أكثر أو يمكننا أن نضع بعض الشدة.
ما هو الغرض منه وكيف يمكن أن يساعدك في التدريب؟
سواء على الأسطوانة أو على الطريق ، يمكننا الاعتماد على قوة الدواسة لتكثيف أو تقليل الجهد، بالطريقة نفسها التي نفعلها عندما نرى أن لدينا نبضات عالية أو منخفضة ، أو إذا كان جهاز مراقبة معدل ضربات القلب لدينا قادرًا على قياسه ، فإن التباين (HRV).
أفضل ما يفسر أهمية مقياس جهد الدراجات موجود في مثال كريس فروم: يتدرب راكب الدراجة الشهير ويتنافس مع مقياس الجهد وهذا يسمح له بمعرفة متى يمكنه الدفع بقوة أكبر ومتى يبطئ وإلى أي مدى يمكنه الذهاب .. باختصار ، سيسمح لنا مقياس الجهد بالتدريب دائمًا باستخدام كثافة مثالية لكل نوع من أنواع التدريب، إما عندما نريد أن نذهب إلى أقصى حد أو إذا كنا نريد فقط أن نتدرب برفق.
من ناحية أخرى ، يمكن أن تخدمنا المعلومات أيضًا لمعرفة ما إذا كنا نتدرب جيدًا. على سبيل المثال ، إذا رأينا على الطريق أننا استخدمنا المزيد من القوة وكان معدل ضربات قلبنا متماثلًا أو أقل ، فإننا نتدرب جيدًا بغض النظر عن الوقت الذي استغرقته لإكمال المسار. إذا قمنا ، بالإضافة إلى زيادة الطاقة وخفض معدل ضربات القلب ، بتقليل الوقت ، فإن التدريب يسير بشكل جيد بشكل خاص.
أنواع مقاييس فرق الجهد بالدراجة
اعتمادًا على مكان وضع المستشعر ، لدينا أنواع مختلفة من مقاييس فرق الجهد. هناك لوضعهم في:
دواسات
أفضل شيء في مقاييس الجهد الموجودة على الدواسات هو أنها كذلك سهل التجميع والاستبدال، مما يساعدنا أيضًا على نقلها من دراجة إلى أخرى. الجانب السلبي هو أنها يمكن أن تكون أقل دقة ، وعندما تكون أكثر تعرضًا ، يمكن أن تتعرض للصدمات وتتفكك بسهولة أكبر.
العجلة الخلفية (المحور)
يدعي العديد من المهندسين أن مقاييس الجهد الموضوعة على المحور الخلفي هي الخيار الأفضل من حيث الدقة. إنها بسيطة ، لكن موثوقة وفعالة.
أفلاطون
مقاييس الجهد التي يتم وضعها على الطبق هي دقيقة جدا، لكنهم غير قادرين على قياس القوة التي نطبقها في كل دواسة (يسارًا أو يمينًا). يمكن تقدير الأخير ، لكن النتيجة ستكون مختلفة اعتمادًا على البرنامج الذي نستخدمه لها.
العمود السفلي أو القوس السفلي
مقاييس الجهد التي يتم وضعها على القوس السفلي هي من أكثرها تعقيدًا ماذا هناك. ليس من السهل تغييرها ويمكن أن تكون هناك مشكلات في التوافق ، معظمها مع تصميم الدراجة. إنها دقيقة ، وبمجرد ارتدائها ، لن نتذكر حتى أننا نرتديها.
ربط قضيب
من السهل أيضًا تبديل مقاييس الجهد الموضوعة على الساعد. إنها خيار مشابه لخيار الدواسات ، لكن وضعها الأكثر حماية سيتجنب بعض الضربات التي لا يمكننا تجنبها في حالة الدواسات.
ما الذي أحتاجه لقياس واط في ركوب الدراجات؟
- دراجة متوافقة. أكثر من الدراجة ، يتعلق الأمر بالدواسات أو السواعد أو المكان الذي يتعين عليك وضع مقياس الجهد فيه. بعض الدراجات الثابتة غير متوافقة مع مقاييس الجهد ، ولكن حسب التصميم.
- دورة الكمبيوتر أو جهاز لعرض المعلومات. يقوم مقياس الجهد بجمع المعلومات ، ولكن بعد ذلك يجب أن يعرضها. لعرضه ، تحتاج إلى جهاز يمكنه تلقي المعلومات ، مثل كمبيوتر دائري أو هاتف محمول مع تطبيق متوافق. في معظم الحالات ، يجب أن يكون الجهاز متوافقًا مع تقنية ANT + أو مستوى معين من البلوتوث. من المهم أيضًا الإشارة إلى أن الكمبيوتر الدائري يجب أن يحتوي على حقل معلومات متاح لإظهار القوة ؛ إذا اشترينا واحدًا أساسيًا ، فسيظهر لنا بشكل افتراضي معلومات مثل السرعة وإيقاع الدواسة والنبض ، ولكن ليس القوة. يتضمن الجهاز الأكثر تقدمًا حقل المعلومات افتراضيًا أو ، في حالات أخرى ، يمكن تنزيله من متجر التطبيقات.
- مقياس فرق الجهد. منطقيا ، إذا أردنا قياس الواط ، سنحتاج إلى مستشعر قادر على القيام بذلك ، لذلك سنحتاج إلى مقياس الجهد الذي نتحدث عنه في هذه المقالة. تحتوي بعض الأجهزة (مثل Garmin) على تطبيقات تحاول حسابها بدون المستشعر ، لكنها غير موثوقة على الإطلاق.
كيف تتدرب بشكل صحيح إذا كان لديك مقياس جهد على الدراجة
أفضل تدريب هو الذي يجمع النشاط والانتعاش. في حالة الاسترخاء العادية ، عندما لا نشعر بالتعب ونبدأ من نقطة الصفر ، فإن أفضل ما يمكننا فعله هو التحقق من مختلف مجالات المعلومات. مجالات المعلومات هذه عبارة عن مجالين أساسيين ، ولكن هناك مجال ثالث يستحق التحقق مما إذا كان لدينا جهاز استشعار متوافق:
- النبض. إنها من أهم القراءات ، لأن النبض المنخفض جدًا يشير إلى أننا نتدرب برفق شديد وأننا نتدرب بقوة عالية جدًا ، مما قد يكون خطيرًا.
- تقلب معدل ضربات القلب (HRV). النبض مهم ، لكن العديد من المحترفين يعتمدون في تمريناتهم على التباين. يتم قياس VCF بالمللي ثانية ، وعلى عكس ما قد نعتقده ، كلما كان أعلى كان ذلك أفضل. عندما يتوتر القلب ، فإنه يركز أكثر على عمله ويكون ضربات القلب أكثر انتظامًا. إذا رأينا أن VCF ينخفض إلى حوالي 20 مللي ثانية ، فإن قلبنا متعب حقًا ، حتى لو كان معدل ضربات القلب لدينا هو 140 جزء في المليون فقط.
- القوة. من خلال التحكم في النبض ، والذي قد يتضمن أيضًا تباينه ، يمكننا الآن التركيز على الطاقة. يتعلق الأمر بإيجاد نقطة قوة شخصية يمكننا الحفاظ عليها ، والذهاب إلى الحد الذي نقرره دون أن يعاني قلبنا كثيرًا. من ناحية أخرى ، إذا شعرنا بالرضا ، نعتقد أن كل شيء صحيح وأن القوة تتناقص ، فقد يكون الوقت مناسبًا لتقليص الطريق والعودة إلى المنزل.
هل أحتاج مقياس جهد؟
حسنًا ، شراء أو عدم شراء مقياس الجهد هو قرار شخصي سوف يعتمد على نوع التدريب الذي نريد القيام به. إذا كان الشيء الوحيد الذي يهمنا كخادم هو التحرك حتى لا يتم إيقافه ، فقد يكون شراء مقياس جهد نفقة إضافية غير ضرورية ، إلا إذا كنت تستطيع تحمل النفقات.
تم تصميم مقياس الجهد ل المستخدمين الذين يريدون القيام بتمارين دقيقة مع جزء إضافي من المعلومات. بالنسبة لأولئك الذين يركبون الدراجة الهوائية هو جزء مهم من حياتهم ويريدون التحسين ، جسديًا والتنافس مع الأصدقاء أو الهواة / المهنيين. سيسمح لنا هذا المستشعر بمعرفة متى نتباطأ ، ولماذا (إذا نظرنا إلى قراءات أخرى) ومتى يمكننا رفعها ، وهذا شيء يمكننا القيام به أيضًا عندما نعود إلى المنزل ، عندما ننظر إلى المعلومات من كنبة.
