أي راكب دراجة نود تدريبه في الشارع. لكن من الصحيح أيضًا أنه ليس من الممكن دائمًا أو لا نريد: تحضير كل شيء ، والتحقق من ضغط العجلات ، والملابس ، والأحذية ، واختيار المسار ... بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا أيام يكون فيها من المستحيل اخرجوا لان الطقس ليس جيدا. ماذا يمكننا أن نفعل في هذه الحالات؟ إذا كان لدينا بكرة دراجة، يمكننا التدرب في المنزل. في هذا المقال سنخبرك بكل أسرار هذا النوع من ملحقات التدريب.
أفضل بكرات الدراجات
| الأفضل |
|
أسطوانة هومكوم ... | انظر الميزات | 456 آراء | انظر العرض |
| جودة السعر |
|
فيتفيو فيتنس - رولر... | انظر الميزات | 1.052 آراء | انظر العرض |
| المفضلة لدينا |
|
أسطوانة هومكوم ... | انظر الميزات | 167 آراء | انظر العرض |
|
يونيسكي دراجة الأسطوانة... | انظر الميزات | 339 آراء | انظر العرض | |
|
أسطوانة هومكوم ... | انظر الميزات | 344 آراء | انظر العرض | |
|
الأسطوانة النخبة ... | انظر الميزات | 4.053 آراء | انظر العرض |
إيليت نوفو فورس
إن Elite Novo Force هو مدرب أساسي يقدم قيمة جيدة مقابل المال لعلامة تجارية مثل Elite. من السهل تجميع الأسطوانة المغناطيسية (للعمالة اليدوية) وبمجرد تجميعها ، يكون من السهل جدًا توصيل الدراجة بها. يتضمن أجزاء حتى نتمكن من تجميع الدراجات بها عجلات من 24 الى 29، عمليا كل تلك الموجودة في السوق.
فيما يتعلق بالميكانيكا أو الوظائف ، فهو يتضمن 8 مستويات من المقاومة التي ستساعدنا على محاكاة التضاريس بانحدار أكبر أو أصغر ، ضمن الحدود ، بآلية أو مفتاح يمكن تركيبه على المقود. إنها أسطوانة شائعة جدًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى وجودها بسعر 120 يورو فقط.
تحول النخبة
Elite هي علامة تجارية مرجعية في عالم البكرات ، بالإضافة إلى العلامات الكلاسيكية أو الأساسية مثل Novo Force ، فهي تقدم أيضًا خيارات أكثر تقدمًا مثل Turn. إنه يقع في حوالي أ بكرة محرك مباشر، مما يعني أنه سيتعين علينا إزالة عجلة الدراجة وتركيب السلسلة عليها ، لكنها مهمة تستحق العناء ، خاصة إذا كنا سنستخدمها باستمرار.
هذا المدرب ليس مدربًا عاديًا ، ولكنه مدرب ذكي ، متوافق مع ملحقات ANT + التي ستسمح لنا بالاستفادة من التدريب بطرق أكثر فاعلية. يكون متوافق مع جهاز محاكاة مثل Swift الذي سنذكره لاحقًا في هذه المقالة ، ولكن أيضًا مع برامج أخرى مثل My E-Training أو Trainerroad أو Kinomap.
كأداة لمطالبة المستخدمين ، لا يمكن أن يكون سعرها منخفضًا مثل سعر أبسط بكرات ويمكننا الحصول على هذا الاقتراح الذكي من Elite لـ ما يزيد قليلاً عن 420 يورو.
إيليت آريون
يعد Elite Arion خيارًا شائعًا للغاية نظرًا لقيمته مقابل المال ولأن هذا النوع من أنظمة الأسطوانة يحظى بشعبية كبيرة. إنه يقع في حوالي أ بكرة التوازن، مما يعني أن الدراجة لن يتم إصلاحها مثل الدراجة الثابتة ، لكننا سنكون في حالة حركة بالطريقة الأكثر تشابهًا مع الطريقة التي كنا سنفعلها إذا كنا في الشارع.
من بين أقوى نقاطه لدينا أنه الأكثر سهل التجميع الموجود: نخرجه ونضعه على الأرض وركب الدراجة والدواسة. بالإضافة إلى ذلك ، فهو متوافق مع Misuro B + وتطبيق My E-Training ، لذلك يمكننا القول أنه يحتوي على جزء ذكي صغير.
ومن أهم خصائصه سعره: يمكنك شراء بكرة الموازنة هذه فقط 160 €.
تاكس أنتاريس T-1000
Antares T-1000 عبارة عن أسطوانة توازن بها يعتقد أن التصميم يحسن الاستقرار، شيء مهم عندما نتحدث عن بكرة التوازن. لقد جعلها تصميمها أيضًا نظام أسطوانة مضغوط ، حيث يمكننا إغلاقها وسيبلغ قياسها 80 سم فقط. هذا يجعل من السهل تخزينها أو نقلها.
يبلغ سعر نظام الأسطوانة هذا ما يزيد قليلاً عن 190 يورو ، ولكن يمكن الحصول عليها مقابل ذلك أقل بقليل من 150 يورو إذا بحثنا في المتاجر المتخصصة عبر الإنترنت.
دراجة تمارين Relaxdays
إذا كان ما تبحث عنه هو بكرة أساسية بأفضل سعر ، فإن ما تهتم به هو شيء مثل Relaxdays لتحويل دراجتك إلى دراجة ثابتة. يحتوي على دعامات حتى نتمكن من إرفاق دراجات بعجلات من 24 إلى 28 ، ويتضمن 7 تروس يمكننا من خلالها محاكاة منحدرات مختلفة. يمكن تركيب وحدة التحكم أو المقبض للتبديل بين هذه التروس على المقود.
كما ذكرنا ، فإن عامل الجذب الرئيسي لهذه الأسطوانة ، بخلاف الألوان التي تتوفر بها ، وسعرها: يمكننا الحصول على هذه الأسطوانة الأساسية فقط ما يزيد قليلاً عن 86 يورو.
ما هي بكرة الدراجة
هل سبق لك أن رأيت في أي وقت من الأوقات في تجربة La Vuelta أو Giro أو Tour ، يخرج راكبو الدراجات للإحماء؟ يفعلون ذلك أيضًا بعد بضع مراحل لبدء إرخاء العضلات. يفعلون ذلك على "بكرة": حامل أو حامل ثلاثي القوائم أو "أداة". التي نركب فيها دراجة حقًا ، هذه هي الدراجة التي يمكننا استخدامها في الشارع ، لنكون قادرين على الدواسة دون التحرك بوصة واحدة. يأتي اسمها من حقيقة أن ما يلامس العجلة ويمنحنا المقاومة هو الأسطوانة (أو نظام مع بكرات) التي تدور في نفس وقت دوران العجلة.
في الأساس ، هذه أجهزة مصممة لنا لركوب دراجتنا عليها و دعونا نحولها إلى دراجة ثابتة، على غرار الغزل إذا حفظنا المسافات. تتمثل مزايا استخدام بكرة فوق دراجة دوارة في أننا نستخدم نفس الدراجة التي نستخدمها في الشارع ، لذلك نجلس على نفس المقعد ، دائمًا على نفس الارتفاع والدواسة بنفس الدواسات.
ما هذا؟
كما أوضحنا للتو ، يتم استخدام بكرة حتى نتمكن من تحويل دراجتنا العادية إلى نوع من الدراجات الثابتة. الدواسة في الهواء الطلق لها مزاياها ، ولكن أيضًا عيوبها. يمكن حل بعض هذه المضايقات ، مثل قلة الوقت أو عدم القدرة على الخروج عند هطول الأمطار ، عن طريق الضغط على الأسطوانة. جدا يقدم لنا احتمالات لا توفرها لنا الطرق في الشارع.
يخدمنا شوبك يتدرب. من الصعب ممارسة التمارين في الشارع: قد ترغب في قضاء 5 دقائق في معدل ضربات القلب في المنطقة 4 ، وأنت على منحدر ويصعب عليك الحفاظ على نفسك. من الصعب أن يحدث هذا لك على الأسطوانة: لديهم العديد من نقاط المقاومة ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع التطور أو المشية التي نحملها ، ستسمح لنا بالتدريب بالسلسلة بأفضل طريقة. هناك تدريب للقوة والسرعة وتحسين الجوانب البدنية الأخرى مثل VO2Max ، وهذا أسهل للتدريب على الأسطوانة منه في الشارع.
أنواع البكرات (مزايا وعيوب كل منها)
من التوازن
بكرات التوازن رائعة ، لكنها تتطلب بعض التدريب. هم ليسوا "بكرة" ولكن مجموعة من بكرات. تستقر العجلة الخلفية على بكرتين ، بينما تستقر العجلة الأمامية على واحدة.
الايجابيات
- إنها أقرب شيء للدواسة في الهواء الطلق وواحدة من أفضل الخيارات ، من بين أشياء أخرى ، إذا أردنا استخدام جهاز محاكاة أو تطبيق على الشاشة.
- هم أهدأ من البكرات التي تذهب إلى العجلة.
الكونترا
- يتم تسعيرها أغلى إلى حد ما من البكرات البسيطة.
- منحنى التعلم أطول قليلاً ، مثل التعود على الركض على جهاز الجري في صالة الألعاب الرياضية.
- هم أغلى إلى حد ما.
- هم أكبر.
محرك مباشر
لا تعتبر بكرات الدفع المباشر أسطوانة وتبدو في الواقع قليلة أو لا تشبهها ، ولكنها تسمى "الأسطوانة" لأنها تؤدي نفس المهمة: القدرة على التدريب في الداخل دون تحريك بوصة واحدة.
الايجابيات
- إنها خيار آخر من أفضل الخيارات إذا أردنا التدريب في الداخل لأنها دقيقة وتوفر تباينًا أكبر في المقاومة.
- بعضها متوافق تمامًا مع أفضل أجهزة المحاكاة وسيزيد أو ينقص تلقائيًا المقاومة اعتمادًا على المسار الذي نتبعه.
- هم صامتون.
- يشغلون مساحة صغيرة.
الكونترا
- يتم تثبيتها مباشرة في السلسلة ، لذلك سنخسر المزيد من الوقت في كل مرة نريد فيها ربط الدراجة.
- إنها غالية الثمن.
إلى العجلة
بكرات العجلة هي الأرخص. إنها تلك التي تبدو وكأنها دعامة نركب عليها الدراجة ، وبعد ذلك نجعل الأسطوانة أقرب إلى العجلة. من بين هذا النوع من البكرات هناك تلك التي نصنع منها الدراجة في جزء ثابت و نقرب الأسطوانة مع نوع من الضبط وتلك التي تحتوي على بكرة ثابتة ، نقوم بتركيب الجزء المتحرك على الدراجة ثم نضع العجلة على الأسطوانة. الثواني هي الخيار الأفضل ، لأن التوتر يكون دائمًا على ما يرام ويعاني المتحدث أقل.
الايجابيات
- هم أرخص.
- بمجرد إجراء التعديل الأول ، يستغرق ركوب الدراجة ثوانٍ.
- هم أرخص.
- إنها صغيرة.
الكونترا
- هم صاخبون جدا.
- لا تقدم عادةً مجموعة كبيرة ومتنوعة من المقاومات.
- إذا استخدمت بشكل سيئ ، فيمكننا تجاوز الضغط ومعاقبة أجهزة الراديو ، مما قد يتسبب في إلحاق الضرر بها.
هل الأسطوانة متوافقة مع الدراجة الجبلية؟
في الواقع نعم، أستخدم مدحلة مع دراجتي الجبلية. ما يمكن أن نعلقه على الأسطوانة لا يعتمد على نوع الدراجة أو طريقة عملها ، ولكن على حجم عجلتها. يمكن تعديل جميع البكرات تقريبًا لتناسب العجلات الأكبر (الأطول) والأصغر. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل العديد منها أيضًا على محور العجلة الخلفية ، وهو المحور الذي يحتوي على نهايات فولاذية لملاءمة أفضل ووصلة أكثر ثباتًا.
هناك مشكلة واحدة فقط ، أو أن المشكلة أكبر في الدراجة الجبلية منها على الدراجة البرية: تميل الدراجات الجبلية إلى أن يكون لها عجلات ذات عروات أكبر ، وهذا يترجم إلى ضجيج مزعج أكثر بكثير من تلك المصنوعة بواسطة عجلات الطرق. توجد حلول ، مثل حصائر تشتيت الصوت أو أغطية بكرات خاصة ، ولكن يمكن توصيل دراجة جبلية بأسطوانة دون أي مشكلة أخرى.
هل تتلف الدراجة باستخدامها على الأسطوانة؟
اعتمادًا على نوع الأسطوانة وإذا استخدمنا الضغط الصحيح أم لا ، ربما نعم. عندما ننزل في الشارع ، تتلقى العجلة الضغط المناسب فقط ، لا أكثر ولا أقل. إنها العجلة التي تستقر على الأرض ولا تتألم. عندما نستخدم الأسطوانة التي تقترب فيها الأسطوانة من العجلة ، يكون هناك توتر مستمر يجعل السماعة تعاني أكثر مما لو كنا نتدحرج في الشارع. وبالتالي ، من الممكن أن ينكسر.
تقل المشكلة أو تختفي إذا اشترينا الأسطوانة التي يتم تركيب الجزء المتحرك عليها على الدراجة، واحد من التوازن أو واحد من الإرسال المباشر. مع تثبيت الأسطوانة ، لا يختلف الضغط أو الشد الذي تتلقاه العجلة عما تتلقاه عندما نتدحرج إلى الخارج ، لذلك لا يعاني المتحدث ولا ينبغي أن ينكسر ، أو لا يتعدى ذلك عندما نكون في الشارع. لذلك ، عندما نذهب لشراء أسطوانة ، فإن الطريقة المثالية هي البحث عن واحدة حيث يتم تثبيت الأسطوانة والدراجة هي تلك التي يتم تثبيتها على الجزء المتحرك. عادة ما تكون باهظة الثمن ، لكن يمكننا التدرب بهدوء أكبر.
مزايا التدريب على الأسطوانة
بمجرد الملل الذي يشعر به معظم راكبي الدراجات عند القيام بذلك ، وهو شيء لا أنهي مشاركته ، هناك عدة أسباب تجعل تدريب الأسطوانة هو الخيار الأفضل لتحسين:
- يمكننا التركيز على الدواسة، ما هو الأهم. عندما نقوم بالدراجة في الهواء الطلق ، نعتمد على التضاريس. إذا جاء تل ، علينا أن نتسلقه. إذا جاء النزول ، فربما نتوقف عن استخدام الدواسة. إذا ذهبنا عن طريق البر ، فسيكون الجهد أكبر وسيتعين علينا أن نحرص بشكل خاص على عدم السقوط. كل هذا لا يحدث على الأسطوانة: كل ما علينا فعله هو الدواسة.
- من الأسهل التدرب بالسلسلة: إذا أردنا التدرب بسلسلة ، على سبيل المثال ، 4 دقائق في Z4 (منطقة معدل ضربات القلب 4) ، 1 في Z5 ، افعل ما سبق 4 مرات وانزل إلى Z2 لمدة 10 دقائق ، فإن أفضل طريقة للقيام بذلك هي على بكرة . يمكننا التركيز على الدواسة والنظر إلى الجهاز والقيام بكل شيء على أكمل وجه. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا الاستماع إلى الموسيقى بمستوى صوت أعلى دون الخوف من التعرض لحادث بسبب عدم سماع حركة المرور.
- سوف نتدرب أكثر في وقت أقل: في الهواء الطلق ، يختلف إيقاع الدواسة حسب التضاريس التي نمر بها. هناك أوقات نتوقف فيها عن استخدام الدواسات ، خاصة في تلك الأوقات التي يكون فيها منحدرًا قريبًا ونشعر بالتعب قليلاً. هذا لا يحدث في الأسطوانة التي سنقوم فيها بالدواسة من اللحظة الأولى إلى الدقيقة الأخيرة. يقال أن الأسطوانة تفعل الشيء نفسه في نصف الوقت كما لو كنا في الشارع.
- سنقوم بتحسين تقنية الدواسة: بالطريقة نفسها التي يمكننا بها التركيز على الدواسات دون مراعاة التضاريس ، يمكننا أيضًا الاستفادة منها لتحسين تقنية الدواسة. سيكون هذا مفيدًا لنا لأننا نستطيع التركيز على تعلم التدحرج من خلال دفع أنفسنا عبر 360 درجة ، وهو أمر أسهل على دراجة ثابتة منه عندما نكون في الشارع.
كيف تتدرب على الأسطوانة
الشيء الجيد في التدريب على الأسطوانة هو أنه يمكننا التركيز على الدواسة ، والنبض ، والطاقة ، وما إلى ذلك ، دون مراعاة التضاريس التي نتحرك عليها. هناك أنواع مختلفة من التدريبات وكل واحد منهم سيعمل على تحسين جزء منا. ضع في اعتبارك أن التدريبات المتسلسلة مثل تلك التي ستراها أدناه عامة وأنه من أجل التدريب وفقًا للنبض ، سيتعين علينا إجراء اختبار إجهاد لمعرفة مناطق معدل ضربات القلب لدينا. مع توضيح ذلك ، يمكننا التدريب على النحو التالي:
Cadencia
- 10 دقائق إحماء في Z2.
- 6 سلسلة من:
- 1 دقيقة عند 89-91 دورة في الدقيقة.
- 1 دقيقة عند 119-121 دورة في الدقيقة.
- انتعاش لمدة 10 دقائق في Z2.
- نكرر السلسلة 6 من النقطة 2.
- نهدأ لمدة 15 دقيقة في Z2 أو 1.
الكفاءة الهوائية
- 10 دقائق إحماء في Z2.
- 4 سلسلة من:
- 4 دقائق على Z4.
- 1 دقيقة العدو.
- انتعاش لمدة 10 دقائق في Z2.
- نكرر النقطة 2.
- نحن نبرد لمدة 10 دقائق في Z2 أو 1. إذا أردنا ، يمكننا تمديد التدريب عن طريق القيام بسلسلة أخرى (النقطة 2) قبل التهدئة.
قوة
هنا يجب أن نضبط القوة بحيث تتطلب الثورات في الدقيقة من الدواسة جهدًا معينًا:
- 10 دقائق إحماء في Z2.
- 10 دقائق عند 59-61 دورة في الدقيقة
- 5 دقيقة عند 99-101 دورة في الدقيقة.
- 10 دقيقة عند 54-56 دورة في الدقيقة.
- 5 دقيقة عند 99-101 دورة في الدقيقة.
- 10 دقائق عند 49-51 دورة في الدقيقة.
- نهدأ لمدة 15 دقيقة في Z2 أو 1.
عتبة اللاهوائية
- 10 دقائق إحماء في Z2.
- 3 سلسلة من:
- 15 دقائق على Z4.
- 5 دقائق في Z2
- نقوم بتبريد 5 دقائق في Z2 أو 1.
VO2Max
- 10 دقائق إحماء في Z2.
- 5 سلسلة من:
- 3 دقائق على Z5.
- 7 دقائق على Z2.
- وقت التباطؤ 8 دقائق في Z2 أو 1.
أفضل المحاكاة لمدرّب الدراجات
شخصيًا ، عندما أتحول إلى الموسيقى وأبدأ التدريب على الأسطوانة ، أبدأ في التركيز على التمرين في مجموعات وأمتع نفسي من خلال محاولة أن أكون دقيقًا قدر الإمكان. أذكر هذا لأنه يبدو أنني نوع من "الحيوان الغريب". ال الغالبية العظمى من المستخدمين يشعرون بالملل الشديد على الأسطوانة، لذلك ينتهي بهم الأمر بتجنب القيام بذلك وفي النهاية توقفوا عن التدريب.
لتجنب ما سبق ، أي للقضاء على الملل وحتى تحسين الجلسات ، تم تصميم بعض المحاكيات ، والتي هم نوع من الألعاب أو الترفيه سيساعدنا ذلك حتى يمر الوقت بشكل أسرع ودون إرباكنا. من بين أفضل ما لدينا:
- بكول: أحد أشهر المحاكيات التي ستسمح لنا باختيار مسارات من أي قارة أو إضافة قاراتنا الخاصة. إذا تم استخدامه في نظام أسطوانة خاص ، بالإضافة إلى رؤية المسار مع رفقاء افتراضيين على الشاشة ، فسيتم تقوية المقاومة أو تخفيفها إذا كانت التضاريس بها منحدر أكثر أو أقل. إنها لعبة ممتعة مثل ألعاب الفيديو ، حيث تتيح لنا التظاهر بأننا في الشارع ، ولكن دون الانتقال من غرفتنا أو غرفة المعيشة.
- محاكي المدرب Tacx: إنه المنافس الكبير لـ BKOOL ، بل إنه يقدم وظائف أعلى. من بين أبرز وظائفه ، يمكننا إضافة مساراتنا من ملف GPX. تبرز أيضًا في التدريبات المحددة مسبقًا ، والتي في رأيي تجعلها خيارًا أكثر إثارة للاهتمام إذا اعتبرنا أننا نتحدث عن المحاكاة التي تُستخدم للتدريب في المنزل.
- Zwiftقد يكون الأخير هو الأكثر متعة من الثلاثة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه يحتوي على محاكي ثلاثي الأبعاد يحسن بشكل كبير من منافسيه. بمجرد إدخال الوزن ، سيرسم المحاكي علاقة بين واط الطاقة التي نولدها وكتلتنا ، وهي المعلومات التي ستستخدمها لتحريك الصورة الرمزية. Zwift تشبه إلى حد كبير لعبة فيديو: سنخصص الصورة الرمزية حسب رغبتنا وسنكون محاطين بمتسابقي Zwift الآخرين.
يجب عليك شراء الأسطوانة نعم
الطقس سيء وتريد التدريب
التدريب عند هطول الأمطار ليس أفضل فكرة في العالم. من الأسهل أن نتعرض لحادث ، سيكون أداؤنا أقل ، حسنًا ، سينتهي بنا المطاف بالغرق. هناك عواصف تستمر أكثر من أسبوع و مع الأسطوانة ، ليس من الضروري أن نتوقف حتى يومًا ما. عندما نريد الخروج ونرى أن السماء تمطر ، ركب دراجتنا على بكرة ، بمجرد ضبطها ، قد يستغرق الأمر دقيقة واحدة وسنتمكن قريبًا من التدريب في الداخل.
لديك القليل من الوقت للخروج
عندما نقوم بالدراجة في الهواء الطلق ونحن بالفعل مدربين قليلاً ، فإننا بالكاد نفعل أي شيء خلال ساعة. وهو أيضًا يرجع جزئيًا إلى أنه ليس كذلك في الهواء الطلق نحن نقوم بالدواسة طوال الوقت، شيء نفعله على الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك ، عندما نخرج ، يتعين علينا حزم حقيبة الظهر الخاصة بنا ، والتحقق من ضغط الإطارات والقيام بسلسلة من الأشياء غير الضرورية إذا كنا سنبقى في المنزل.
من ناحية أخرى ، فإن الدواسة المستمرة التي نقوم بها عند التدريب على الأسطوانة تعني أننا نحتاج إلى وقت أقل لتدريب نفس الشيء ، لدرجة أنه يقال أحيانًا أن ساعة واحدة على الأسطوانة تعادل ساعتين في الخارج. لا نريد أن نعطي رقمًا دقيقًا ، لكننا نريد أن نقول ذلك على الأسطوانة نشتري الوقت لأننا نتحرك بنسبة 100٪ من الوقت ونركز على النبض.
تريد أن تحافظ على لياقتك
في الأسطوانة يمكننا إجراء تدريب مجاني أو بالتسلسل. أفضل طريقة للحصول على لياقة بدنية هي الجمع بين التمارين الخارجية والتدريب على الأسطوانة ، ولكن إذا لم نتمكن من الخروج ، فيمكننا دائمًا التدرب على الأسطوانة في المنزل. 30 دقيقة في اليوم قد تكون كافية للحفاظ على لياقتنا ، وهذا لا يعني أننا سنستعد لإجراء الجولة. 30 دقيقة في اليوم ستسمح لنا بالبقاء نشيطين وجعل نظامنا القلبي التنفسي أكثر صحة.
