Prieš daugelį metų kiekvienas dviratis turėjo stovą. Taip, vis dar yra tokių, kurie jį turi, bet sunku pamatyti tokį, kuris juo važinėtų neišėjęs pasivaikščioti; Bet koks plento ar kalnų dviratis būna be stovo, todėl verčia ieškoti atramos, jei norime juos laikyti be pavojaus nukristi. Kita vertus, yra ir kitokio tipo atrama, labai skirtinga, kurią matome dviračių dirbtuvėse. Mes kalbame apie dviračių dirbtuvių stendas ir šiame straipsnyje mes kalbėsime su jumis apie juos.
Geriausi dviračių dirbtuvių stendai
| Geriausias |
|
Yaheetech palaikymas... | Žr. Funkcijas | 22 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
| Kainos kokybė |
|
Tacabike stovas... | Žr. Funkcijas | 44 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
| Mūsų mėgstamiausia |
|
KESSER® molbertas... | Žr. Funkcijas | 327 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
|
CXWXC palaikymo dirbtuvės... | Žr. Funkcijas | 1.204 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą | |
|
CXWXC dviračių palaikymas... | Žr. Funkcijas | 2.821 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą | |
|
tectake® palaikymas... | Žr. Funkcijas | 6 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
Ultrasport dviračių stovas
Šis Ultrasport pasiūlymas puikiai tinka tiems iš mūsų, kurie nori atlikti remontą savo namuose. Taip yra todėl, kad yra lengva surinkti ir išardyti, kuri apima tai, kad po naudojimo greitai ir kompaktiškai susilanksto, todėl atramą galime laikyti bet kur. Be to, keturkojė konstrukcija užtikrina stabilumą dviračio remonto metu ir leidžia jį priveržti miegant, o tai suteiks dar daugiau stabilumo.
Ši parama galioja visų tipų dviračiai iki 30 kg, tarp kurių mes turime maršrutą, žygį, ėjimą ar bet kokį būdą, kurį praktikuojame. Jei nerimaujate dėl rėmo vientisumo, greito atlaisvinimo rankena sukurta taip, kad nepažeistų dažų. Be to, apatinėje pagrindinės svirties dalyje jie pridėjo dėklą įrankiams palikti, todėl tai yra paprasta naudoti atrama, kurioje yra viskas, ko mums gali prireikti.
Diabea BR00445
Dibea BR00445 laikiklis palaiko visų rūšių dviračius iki 30 kg. Jis pastatytas a stabili konstrukcija Kuriuose galime laikyti ir elektrinius dviračius ar elektroninius dviračius, kurie dažniausiai būna sunkesni ir su kiek riebesniais strypais.
El 360° pasukamas laikiklis Tai leis mums bet kokiu kampu pasiekti visas dviračio dalis, todėl mūsų nemotorinių dviračių remontas visada bus patogus darbas. Kalbant apie patogumą, ką pasakyti turi ir jo reguliuojamas aukštis, kurį galima reguliuoti nuo 100cm iki 150cm. Apatinėje centrinės svirties dalyje yra tipinis dėklas, kad remonto metu galėtume palikti reikiamus įrankius
„Tacx T3075“
Šis Tacx T3075 yra stovas banko tipas. Jie yra mažiau paplitę, bet vis tiek yra įdomus pasirinkimas. Skirtingai nuo atramų su rankena su apkaba, šie suolai privers mus montuoti dviratį ant suoliuko, tačiau sumontavus yra nedaug variantų, kurie būtų tokie stabilūs ir patogūs.
Kaip ir negalėtų būti kitaip visų tipų dviračių laikikliuose, kurie renkasi save, šis suoliukas taip pat turi dėklas kuriame galime sutalpinti visas reikalingas priemones remontui, kurį planuojame atlikti.
Relaxdays – sulankstomas dviračio molberto stovas
Šis „Relaxdays“ dviračių laikiklis yra geras pasirinkimas, ypač aukštesniems mechanikams arba tiems, kurie turi puikiai matyti dviračio apačią. Paminėjau tai, nes reguliuojamo aukščio normalus minimalus taškas yra 105 cm, bet mes galime padidinti šį atstumą iki ne mažiau 190 cm. Atsižvelgiant į tai, kad Ispanijoje vidutinis vyrų ūgis yra 178 metai, reikia pripažinti, kad ši parama tikrai didelė.
Stovas gali pakrauti dviračius iki 30 kg ir tai užtikrina galime pakabinti visų rūšių dviračius, nepriklausomai nuo transporto priemonės režimo.
Bicisupport reguliuojama tvirtinimo pėdelė 100
Šis Bicisupport suoliukas labiau primena automobilio suoliuką nei dviračio laikiklį. Silpniausia jo vieta yra ta, kad prieš pradėdami dirbti dviratį turėsime pritvirtinti, tačiau jo aukštis ir dizainas mums pasiūlys didžiausias stabilumas.
Dėl savo kainos ir sudėtingumo negalime teigti, kad jis skirtas atsitiktiniams mechanikams, o tiems, kurie yra profesionalai arba dažniausiai remontuoja dviračius ir savo draugus bei šeimos narius. Taip išties, nieko nepraleisime pasirinkę šį banką.
Dirbtuvių stendų tipai
Nors dviračių dirbtuvių stovai turi savo panašumų, yra įvairių tipų:
- Žandikaulio laikikliai. Tai atramos, kurios laiko dviratį už sėdynės stulpelio, sėdynės vamzdžio ar bet kurio kito rėmo vamzdžio su spaustuku, kuris daro slėgį, kurį galime reguliuoti. Neigiamas dalykas yra tai, kad spaustukas gali nulupti dažus nuo tos vietos, kur mes juos sugriebiame.
- Euro stiliaus skliausteliuose. Šie laikikliai prilaiko dviratį prie apatinio laikiklio ir priekinio arba galinio dviračio išmetimo. Jie leidžia dirbti abiejose dviračio pusėse, todėl prieiti prie visų jo komponentų bus labai paprasta. Jis labiau tinka dviračiams be ašių.
- Montavimo suolai arba kojos. Šios atramos šiek tiek primena kai kurias platformas, kurias matome automobilių dirbtuvėse. Ant šių atramų montuojame dviratį nuimdami priekinį ratą ir pritvirtindami priekinę šakę ant specialios atramos.
- Nešiojami ir stacionarūs dirbtuvės „Colts“.. Kumeliukai – tai pasirinkimas, kuris dažniausiai yra lengvesnis ir pigesnis už sunkius stovus, juos galima sulankstyti saugojimui, o yra modelių, kuriuose yra nešiojimo dėklas, jei tik pasirenkame nešiojamąjį kumeliuką.
Kaip išdėstyti dviratį
Dviračio įdėjimas į dirbtuvių atramą šiek tiek priklausys nuo dviračio, atramos ir remonto, kurį norime atlikti. Daugeliu atvejų galėsime sureguliuoti suspaudimo svirtį ant sėdynės juostos, bet taip pat tikėtina, kad norime šiek tiek daugiau erdvės priekyje ir laikyti jį už sėdynės stulpelio. Kita vertus, yra ir suoliukų ar tvirtinimo kojelių, kur dviračio pastatymas labiau panašus į tai, kaip tai daroma ant suoliuko automobilių dirbtuvėse: sureguliuojame tvirtinimo taškus, kad jie atitiktų tam tikras dviračio dalis ir pritvirtiname . Be jokios abejonės, geriausias būdas sužinoti, kaip pastatyti dviratį mūsų dirbtuvių stove, yra pažiūrėti instrukcijas.
Tiesą sakant, reikia nepamiršti dar dviejų svarbių dalykų: turime padėkite dviratį tokiame aukštyje ir tokioje padėtyje, kad galėtume patogiai dirbti ir įsitikinkite, kad jis yra pritvirtintas, kitaip jis gali nukristi ir sukelti gedimą, o ne taisyti. Taip pat turime atkreipti dėmesį į trečią dalyką: kad vieta, į kurią ketiname padėti ranką, nenusidėvėtų, todėl gali būti naudinga pridėti audeklo, jei mūsų įsigyta atrama nėra labai minkšta. spaustukas.
Ar verta pirkti dirbtuvių dviračių laikiklį?
Pavadinimas tai paaiškina: "dirbtuvių stendas". Tuo aš noriu pasakyti, kad neapsimoka, jei neketiname atlikti remonto mūsų namuose ar garaže. Viskas jau pasikeičia ir labai daug, jei dviratį remontuosime patys įvairiomis progomis. Dviračio dirbtuvių atrama leis jį išlaikyti aukštai, o tai leis mums patogiausiu būdu pasiekti visas jo dalis, taškus ir komponentus. Be to, tai leis mums niekam nepadedant pajudinti pedalus, kad patikrintume grandinę, galinių stabdžių sistemą, žvaigždutes ir pan.
Dabar: jei vienintelis dalykas, kurį norime atlikti, yra techninės priežiūros darbai, tokie kaip galinio rato perkėlimas, mano nuomone, dviračių dirbtuvių stovas nėra būtinas. Yra ir kitų atramų, skirtų laikyti ar „pastatyti“ dviratį, kuriame jį paliekame pakeltu galiniu ratu, kas leis jį pajudinti sutepti grandinę ar patikrinti kaip ratą. Trumpai tariant, nurodyta tik dirbtuvės pagalba tiems, kurie ketina atlikti visokius savo dviračio remonto darbusBet ne tiems, kurie nori tik pajudinti galinį ratą arba tiesiog jį „pastatyti“ ar laikyti.
Skirtumai tarp dirbtuvių stovo ir dviračių laikymo stovo
Jei niekada nematėte dirbtuvės palaikymo ir esate gurmanai, galbūt manote, kad tai yra geriausias pasirinkimas viskam, bet klystate. Dirbtuvių stovas ir dviračio laikymo stovas turi mažai ką bendro vienas su kitu: pirmasis paprastai yra tam tikra rankena arba sistema, kurioje pakabiname dviratį tam tikrame aukštyje, kad galėtume dirbti jo remontą, o antroji yra prieinama daugybe versijų, tačiau viskas yra susijusi su jos išsaugojimu, o tai paprastai nereiškia stabilumo ar geros padėties juos dirbti. Be to, dviračio palikimas pastarajame yra kelių sekundžių reikalas, o pirmajame turėsime prarasti šiek tiek laiko.
Tarp dviračio laikymui skirtų atramų turime tokias, kokias matome parduotuvėse, kurios dedamos ant rato ašies, ant kurių palaikome priekinį ratą panašiai kaip ir parkuose ir netgi tokių, kurie leis juos pakabinti. ratas.Siena arba lubos, bet retai kada leis mums taisyti dviratį Be tų, kuriose palaikome galinę rėmo dalį, o galinis ratas yra šiek tiek pakeltas, todėl galėsime atlikti nedaug remonto darbų ir ne geriausioje padėtyje.
