Kiekvienas save gerbiantis dviračių gerbėjas turėtų nusipirkti dviratį ir kai kuriuos priedus. Tarp šių priedų rekomenduojama nusipirkti GPS arba gerą dviračio kompiuterį, bet prieš tai turėtume įsigyti automatiniai pedalai. Šiame straipsnyje papasakosime visas šio tipo pedalų paslaptis, tarp kurių yra esamų tipų, kaip jie veikia ir kaip pradėti juos naudoti, kad nepatirtumėte (beveik) jokio pavojaus.
Geriausi pedalai be klipų
| Geriausias |
|
SHIMANO Pdm520s, pedalai... | Žr. Funkcijas | 4.990 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
| Kainos kokybė |
|
Shimano PDM520L pedalai,... | Žr. Funkcijas | 4.156 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
| Mūsų mėgstamiausia |
|
Shimano Road SPD PDED500... | Žr. Funkcijas | 733 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
|
SHIMANO Pdm505l, Pedalai... | Žr. Funkcijas | 164 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą | |
|
XLC 2501820000 sistema... | Žr. Funkcijas | 413 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą | |
|
BOFFOX pedalai... | Žr. Funkcijas | 47 nuomonių | Žiūrėti pasiūlymą |
„Shimano M520“
Tai yra apie pagrindiniai SPD pedalai Shimano be platformos. Jie pigūs, kainuoja mažiau nei 30 €, bet tai nereiškia, kad jie blogi. Jie turi atvirą dizainą, kad prie jų nepriliptų purvas, taip pat palengvintų jų valymą.
Kitas jo pranašumas yra tai, kad jis sumažėja dydis ir svoris. Kaip ir visi SPD pedalai, jie yra suderinami su „Shimano“ apkabomis, tiek įprastomis, tiek lengvai nuimamais. Apkabos sukibimas su pedalu yra labai geras, o tai taip pat reiškia didesnį saugumą.
„Shimano M530“
Kaip asmeninį komentarą turiu pasakyti, kad tai yra mano naudojami pedalai. Tai taip pat yra pagrindiniai SPD pedalai, tačiau turi šiek tiek daugiau platforma, kuris leis mums nuimti pėdą ir pedalą be fiksacijos tais laikais, kuriuos laikome pavojingais. Denio konstrukcija taip pat apsaugo nuo purvo prilipimo ir palengvina valymą, tačiau tai nėra tikri denio pedalai; platforma padeda, bet ne per daug.
Shimano yra kokybės ir šių pedalų sinonimas jie yra labai atsparūs. Be to, puikiai veikia kabliukų užkabinimo sistema, o tai reiškia, kad naudojant "easy off" klipus arba pradedantiesiems, mums labai sunku nukristi, nes negalime nukelti kojos; Bet koks staigus judesys leis mums jį nuimti, net jei tvarsčiai bus maksimaliai įtempti. Užtikrinu jus.
„Shimano PD-M424“
PD-M424 yra platforminiai pedalai be klipų, tačiau su tikra platforma, skirta naudoti (ne taip, kaip M530). Dėl platformos užtruksime ilgiau, kol išmoksime įkišti koją į įlanką, bet kai būsime įpratę, tai leis mums pasinaudoti visu paviršiumi kad galėtume efektyviau minėti pedalus.
Jo kaina yra apie 40 €, šiek tiek brangesnė nei kitų to paties prekės ženklo, bet verta mokėti tiek, kiek jie kainuoja, jei norime šiek tiek didesnio paviršiaus ploto pedalai. Žinoma, jie neturi geriausio dizaino nešvarumams.
„Shimano PD-M324“
Shimano PD-M324s yra mišrūs pedalai. Viena vertus, jie turi sistemą, leidžiančią užkabinti koją, o kita vertus, jie turi tokią platformą, kokią rastume praktiškai bet kuriame kitame pedale. Žinoma, jei tik pedalas pagamintas iš metalo.
Jie yra tobuli pedalai tiems, kurie nenori baimių ir aš asmeniškai pažįstu daug žmonių, kurie juos nešioja. Kurį laiką juos nešiojau ir pati, kol nusprendžiau pamiršti platforminį veidą. Žinoma, norėčiau būti visiškai nuoširdus ir pasakyti, kad tai pedalai pradedantiesiems, o tai reiškia, kad į juos lengva įkišti koją, o užkabinus jis nelieka labai fiksuotas, tačiau turi žaidimą, kuris neleidžia mums žalodamas save.kulkšnis. Pastarąjį komentuoju, nes dėl to žaidimo koja gali neišlįsti iš staigių judesių, jei įtempiame maksimaliai. Jei perkate šiuos pedalus, žaiskite su įtampa, bet nepatarčiau jos spausti maksimaliai.
Šių pedalų kaina yra mažiau nei 40 eurų ir tarp jo privalumų nėra lengvumo.
LOOK Keo Classic 3
Šie „klasikiniai“ pedalai yra geri pedalai, tačiau jie yra labiau dėl savo kainos nei dėl bet kokios kitos priežasties. Jie skirti mažiau nei 40 eurų, o tai stebina, turint omenyje, kad tai kelio ar kelio pedalai.
Vienas iš jų privalumų yra tai, kad jie yra lengvi ir lengvai naudojami. Žinoma, turime nepamiršti, kad šie pedalai nėra suderinami su kalnų apkabomis (SPD ar CrankBrothers), todėl būsime priversti nusipirkti kelių batus, jei norime juos montuoti ant savo dviračio.
Kas yra automatinis pedalas
Asmeniškai, ir tai gali būti nepopuliari nuomonė, manau, kad žodis „automatas“ nelabai tiksliai nusako, kas yra automatinis pedalas. Bet kokiu atveju, automatinis pedalas yra tas, kuris gali pritvirtinkite prie pedalo specialius batus per keletą įlankų. Šie pedalai mums suteikia aiškių pranašumų prieš įprastus pedalus, tačiau turime išmokti juos naudoti, kad išvengtume nelaimingų atsitikimų. Tai yra pedalo tipas, kurį turite naudoti, jei laikote save dviratininku.
Pirmieji žingsniai: kaip užkabinti ir atkabinti nenukritus
Pedalai be klipų jie gali būti šiek tiek pavojingi jei nenaudojamas su galva. Nesunku suprasti, kur slypi pavojus – jūsų pėdos bus užkabintos ir greičiausiai nespėsime jų ištraukti anksčiau nei iškritus, todėl verta išmokti jomis naudotis. Tai nėra sunku, o sąmoningai išmokę galime įsitraukti ir atsijungti, pasikliaudami savo pasąmone. Norėdami sužinoti, kaip tai padaryti, pateiksiu šiuos patarimus.
- Atlaisvinkite pedalą iki minimalaus taško. Ateityje turėsite laiko jį sugriežtinti. Iš pradžių mus domina tai, kad mūsų pėdos išmoktų teisingą padėtį ir polinkį, kurį turime naudoti, kad tilptų pėda. Nebūk herojus (ar suteneris). Be to, net jei tai padarysite teisingai, kada nors nukrisite.
- Jei turite volelis arba sistema, kur pataisyti savo dviratį, naudokite ją. Jums gali prireikti 20 ar 30 minučių, bet beveik neabejotinai iš pradžių net nepasieksite apkabos, kad ji atitiktų tinkamą pedalo sritį. Be to, tikėtina, kad stumsite didesne jėga nei turėtumėte, spyrį, kuris gali numesti mus ant žemės, jei duosime jį ant dviračio. Čia praleistas laikas bus ne sugaištas laikas, o investuotas laikas.
- Suradę padėtį ir kampą, gaiškite laiką trumpam pasivaikščiojimui, kurio pagrindinis pratimas yra praktika.
- Pėdos atjungimas taip pat yra svarbus, o ne užkabinimas, todėl patartina praktikuoti gestą, kai tik galime. Pavyzdžiui, vingiuose iškeliame pėdą. Įvažiavę į tiesiąją, dedame atgal. Tikslas yra, kad mūsų smegenys išmoktų gestą. Kai tai išmoksite, nustebsite, kaip jūsų koja automatiškai išlenda, kai susiduriate su bet kokiu pavojumi. Ir nors įprastai turėsime pageidaujamą pėdą sustoti, rekomenduočiau treniruotis su abiem. Pavyzdžiui, ištieskite dešinę pėdą, kai kreivė yra į dešinę, ir kairę pėdą, kai kreivė yra į kairę.
Kaip atlaisvinti pedalą be klipų
Pedalai be segtukų gali daugiau ar mažiau pritvirtinti pėdą. Paprastai jie turi spyruoklių sistemą, kurią galima atlaisvinti iš Allen varžto (beveik visada 3 mm), kuris yra pedalo gale. Kaip ir bet kurį varžtą, į kairę atsuksime, o į dešinę – priveržsime, o tai atitinkamai padarys juos minkštesnius arba kietesnius. Šis paaiškinimas dažniausiai piešiamas šalia varžto, kurį reikia atlaisvinti / atlaisvinti, kad būtų atlaisvintas / priveržtas įtempimas.
Jei jūsų klausimas yra apie tai, kaip nuimti pedalus, bespaustukai montuojami ir nuimami kaip ir bet kuris kitas pedalas: paprastai turėsite naudoti tinkamą raktą (fiksuotą arba šešiakampį) ir visada pasukti link dviračio galo. Geriausia stovėti gale ir atmesti.
Be klipų pedalų tipai
Pagal įlanką, kurią jie naudoja
Pedalai be segtukų yra tie, į kuriuos galime užsikabinti batą, bet ar visi segtukai yra vienodi? Ne. Priklausomai nuo gamintojo ir važiavimo dviračiu tipo, yra keletas tvarsčių tipų, nors yra prekių ženklų, kuriems pavyko standartizuoti savo sistemą. Tarp skirtingų pedalų / apkabų tipų turime:
- BPD. Aukščiau pateikti „Shimano Pedaling Dynamics“ inicialai, o būtent „Shimano“ sukūrė sistemą, skirtą važinėtis kalnų dviračiais. Mes galime užkabinti pedalą ant vieno iš dviejų jo pusių.
- Crankbroliai. Tai daug mažesni pedalai su keturių pusių įjungimo sistema, bent jau daugumoje modelių.
- Maršrutas. Maršrutinės įlankos labai skiriasi nuo kalnų įlankų. Jie yra didesni, trikampio formos tvarsčiai su daugiau tvirtinimo taškų, todėl pedalų minimas bus efektyvesnis.
Kalnų pedalai gali turėti daugiau ar mažiau platformos. Pelėsiniai beveik visi vienodo dydžio ir su platforma.
Su platforma
Tarp įvairių tipų pedalų be spaustukų turime keletą su platforma. Šie pedalai turi užkabinimo sistemą ir aplink ją kažką daugiau pagaminto iš metalo ar plastiko, o tai naudinga tiems, kurie nori iškelti koją šiek tiek pavojingose vietose ir, nepaisant to, ir toliau jaučia, kad žingsniuojame ant pedalo. (daugiau ar mažiau). Priešingai, šie pedalai sveria šiek tiek daugiau nei be platformos. Dauguma maršruto naudoja nedidelę platformą.
Nėra platformos
Pedalai be klipų be platformos yra pedalai, kurie man asmeniškai atrodo negražūs. Iš švaistiklio išeina labai mažas pedalas, kuris iš esmės yra kabliukas, skirtas klijuoti, nieko daugiau. Šie pedalai sverti mažiau nei su platforma, bet jie yra nepatogūs, jei kada nors norime paremti pėdą nepritvirtindami apkabos.
Mišrus
Mišrūs pedalai nėra visiškai automatiniai pedalai. Tai pedalai, kurie iš vienos pusės juos galima užsikabinti o kita vertus, jie turi daugmaž tokius pat kaip ir įprasti pedalai. Iš pradžių koncepcija yra labai įdomi, bet jūs turite juos išbandyti, kad pamatytumėte, ar jie mums tinka, ar ne. Daugelis iš mūsų mėgsta „nuleisti“ pėdą pavojingose vietose ir paremti jas už tvarsčio ribų, tiesa, kad nepatogiau, jei pedalas neturi specialiai tam skirtos platformos.
Dėl kalno
Kalnų pedalai sukurti taip, kad būtų patogūs sudėtingoje vietovėje. Yra su platforma ir be platformos, o be platformos turime automatinį arba normalų. Visi segtukai puikiai tinka žygio batams. Kadangi mes neturime pamiršti apie batus ir kalnų batai yra mažiau standūs nei kelių batai. Jos taip pat mažesnės ir dažniausiai sukonstruotos taip, kad ant jų nesikauptų purvas, o tai ypač svarbu, jei judame maršrutais su purvu.
Skirtas važiavimui plentu
Daugelis abejoja, ar kalnų pedalai su patogesniais vaikščiojimo batais gali būti naudojami važiuojant plentu. Atsakymas yra taip, bet plento dviračių pedalai kartu su batais yra sukurti taip pedalus dar efektyviau. Dauguma pedalus važiuojančių pirmą kartą sutinka, kad plento pedalus geriausia naudoti plento dviračiams. Knoba yra ypatinga, daug didesnė, todėl padidėja atraminis paviršius.
Be klipų pedalų naudojimo privalumai
Pirmą kartą užlipę ant dviračio tikriausiai darysime su tuo, kuris yra su įprastais pedalais. Įprasti pedalai puikiai tinka važiuojant į darbą ar pasivaikščioti, tačiau treniruotėms daug geriau naudoti pedalus be klipų. Priežastys yra šios:
- Pėda visada bus toje pačioje padėtyje. Kadangi pedalai bus sukabinti už apkabos, pėda visada bus toje pačioje padėtyje. Kodėl tai svarbu? Manau, kad pagrindinė priežastis yra ta, kad išvengsite traumų dėl prastos ar netikslios pėdos padėties. O perkant šlepetes pedalams be segtukų, pirmiausia turime išsiaiškinti teisingą apkabos padėtį ir ją pritvirtinti. Ši padėtis priklausys nuo kiekvieno vartotojo.
- Didesnis pedalų spaudimo efektyvumas. Įprasti pedalai leidžia mums taikyti jėgą tik spaudžiant žemyn. Pedalai be spaustukų leis mums taikyti jėgą visomis kryptimis, įskaitant ir aukštyn. Pradėję nuo jų pastebėsime nedidelį patobulinimą, tačiau kuo daugiau naudosime juos, tuo daugiau išmoksime ir tuo geriau išnaudosime pedalus. Savaime suprantama, kuo geresnis pedalas, tuo didesnis greitis.
- Pėdos visada bus gerai palaikomos. Nors tai taip pat priklausys nuo įtempimo, kurį taikysime, automatinis pedalas užtikrins, kad mūsų pėdos visada būtų savo vietoje ir remtos. Nors tai gali būti pavojinga ir pradedantiesiems, fiksuota pėda gali padėti mums lipti per reljefą, kurioje yra daug duobių ir akmenų, nes koja niekada nenukris nuo pedalo.
Tačiau reikia atsiminti keletą dalykų: tu nukrisi. Taip, žinoma. Nors tvarsčius naudojame lengvam išlipimui, „lengvai nuimti“ ar pradedantiesiems, pėda išlįs ilgiau nei jei ji nebūtų užkabinta, o kartais, priklausomai nuo pedalo kokybės, nėra laiko. ištraukti koją, kad nenukristų. Kitu metu nelaimė tik privers išsigąsti, pastebėti, kad koja užkimba, kai ruošiamės kristi. Šiuo antruoju atveju pastebėsime girgždėjimą, bet pėda išlįs, bent jau jei naudosime klestes pradedantiesiems.
Be to, dar vienas dalykas prieš yra tai, kad turėsime pirkti specialius batus, o tai taip pat reiškia a papildomos išlaidos. Bet kokiu atveju tai yra verta išlaidų, ir nebūtina pirkti brangiausių batų rinkoje.
Kaip veikia „Clipless“ pedalai
Jie veikia „paspaudę“. Kadangi manau, kad to paaiškinimo neužtenka, pasakysiu, kad yra keletas pedalų ir apkabų tipų ir kiekvienas gali veikti skirtingai. Paprastai jie turi būti tvirtinami spaudžiant arba traukiant tam tikru kampu, pavyzdžiui:
- Norėdami juos pritaikyti, turime prispausti taip, kad pėdos galas būtų taip pat palinkęs žemyn, o kulnas - šiek tiek aukštyn.
- Norėdami juos pašalinti, turime pasukti kulkšnį į šoną, geriausia ištraukti kulkšnį. Kaip patarimą pasakykite, kad verta juos išimti tada, kai pedalas yra aukščiausioje padėtyje arba, priešingu atveju, dviračio rėmo strypu galime pataikyti į kelį.
Kaip ant dviračio pritvirtinti pedalus be klipų
Pedalai be klipų yra pedalai. Įdiekite juos Tai priklauso ne nuo jų, o nuo švaistiklio mūsų dviračio. Jei sistema, kurią naudoja mūsų dviratis, yra sumontuota su fiksuotu raktu, automatinis pedalas bus sumontuotas su tuo pačiu raktu. Jei mūsų dviratis naudoja sistemą, kad juos sutaisytų šešiakampiu raktu, mes montuosime pedalą su šešiakampiu raktu.
Pastaruoju atveju turime atsižvelgti ne į tai, kaip sumontuotas pedalas, o į tai, kad turime pirkite tokį, kuris tinka švaistikliui mūsų dviračio. Tai yra nebent dėl kokių nors priežasčių ir man sunkiai įsivaizduojamos, kad norime pakeisti švaistiklį, kad galėtume naudoti tam tikrus pedalus.
Trumpai tariant, sumontuotas automatinis pedalas kaip ir bet kuris kitas pedalas.
Pirkimo vadovas
