伸缩座杆

我们越喜欢某样东西,我们需要的配件就越多。 我们自行车爱好者首先购买一辆好的自行车,然后是好的自行车电脑/GPS,然后是其他配件,例如好的鞍座、电位器或 伸缩座杆 这将帮助我们更好地通过某些领域。 在这篇文章中,我们将告诉您这些移动座杆的所有秘密,它们使我们可以改变它们的高度而不必停止我们的行军。

最佳滴管帖子

RockShox Reverb Stealth B1

SRAM 的 RockShox Reverb Stealth B1 是一款具有不同尺寸的升降座杆,更具体地说是巡演。 较短的是 100 毫米,但有一种型号的行程达到 170 毫米。 它是一个 液压座杆,这确保了运动会更顺畅,并且我们可以将高度配置为毫米,就在我们想要的地方。

这款新表款的内部经过重新设计,使运动比以前的表款更加流畅,在任何情况下也提供了更高的性能和耐用性。 至于它的阻力,和它内置有很大关系 7050铝.

作为一个如此完整的座杆和这么多的选择,它的价格有点高也就不足为奇了,根据路线,我们可以从刚刚过去的 200 欧元至 600 欧元.

XLC-SP-T10

如果您正在寻找一款性能优异且价格低廉的液压座杆,那么您会对 XLC SP-T10 这样的座杆感兴趣。 为了 不到 140 欧元,您将获得一个由 6061-T6 铝制成的基本座杆,最大长度为 350 毫米(包括整个长度在内)。

这是一款具有最大阻力的座杆,因为遥控杆、夹子及其几乎所有组件都设计为具有抵抗力。 如此之多以至于,作为伸缩式,这个座杆可以支撑 骑手重量可达 120 公斤.

福克斯转运工厂

优质滴管柱,但他们决定不包括某些部件以降低成本,是 Fox Transfer-Factory。 它们不包括包装中的杠杆,只要我们已经拥有另一个旧座杆,或者我们以优惠的价格购买另一个,我们就可以节省几欧元。

它是一种液压伸缩式座杆,行程为 100 毫米,具有 内部接线,它尽可能安装在自行车上,我们甚至不会注意到它们的存在。 另一方面,它采用最好的材料制成,可确保抵抗力和耐用性。

但即使它们不包括杠杆,这个座杆的价格也超过 400 欧元,如果我们正在寻找座杆,这笔钱是值得支付的。 质量和谨慎.

KS ETEN 伸缩座杆

如果我们正在寻找的是液压座杆,另一个不错的选择是 物有所值 它是 KS Eten。 允许我们移动的行程是标准的 100 毫米,这对于一些没有经验的用户来说很小,但对于最熟练的山地自行车手来说已经足够了。

它由铝制成,可提供阻力,并包括遥控器,价格略高于 100 欧元。 对于任何想要尝试一个好的滴管柱的用户来说,这可能是最好的选择。 水力学 首次。

伸缩式 M 波座杆

这个来自 M-wave 的 dropper post 有一个 105mm可调高度,比标准滴管柱行程多出 5 毫米。 这是一个基本的座杆,但如果我们不要求用户寻找市场上最好的,那么它可以为我们提供我们需要的一切。

它由铝制成,其优点之一是易于组装和调整。 当然,我们必须考虑到它是一个带有 27.2mm 直径,这小于自行车通常用于座杆的直径。

我们可以购买这种伸缩座杆的价格 耐用且经济 大约是130欧元。

什么是滴管柱

伸缩座杆

它被称为“伸缩座杆” 允许我们配置不同高度的鞍座杆 无需停止我们的行军,下车并手动完成。 也就是说,它是一个具有特殊机制的酒吧,可以让我们将高度升高或降低到一些先前配置的点,以便根据我们移动的地形表现更好或更安全。 伸缩座杆正变得越来越普遍,尤其是在 MTB 或 Enduro 自行车上。

伸缩座杆还是悬挂式座杆? 差异

座杆 有暂停 而伸缩式的则大不相同。 尽管差异的数量可能很小,但它们非常重要。 悬架座杆是一种与阻尼系统配合使用的座杆,就像任何其他悬架一样。 许多年前,当全避震自行车还没有那么流行时,它们很有意义,但现在它们实际上已不再使用。

伸缩 vs 悬挂

升降柱和悬挂柱的主要区别如下:

  • 一旦选择了高度,伸缩座杆就会固定,悬挂式座杆会移动。
  • 我们可以说避震座管是一个陈旧过时的系统,它可以防止我们像自行车后避震一样撞击肾脏,而伸缩座管则是为每种地形或活动选择最佳高度。
  • 最基本的悬挂式座管比便宜的滴管便宜。
  • 一些悬挂式座杆型号不考虑鞍座的高度,如果我们总是想在其最大点以相同的高度踩踏板,这会对我们造成伤害。 伸缩座杆将返回到我们配置的位置。

滴管的用途是什么?

正如我们所提到的,一个滴管 用于动态改变鞍座的高度 无需下车并手动完成。 如果我们没有这种类型的座杆,我们有两个选择:要么始终按照我们调整过的高度进行调整,要么在需要时停止行进,下自行车,松开关闭装置,修改高度,再次拧紧机构,骑上自行车继续行走。 考虑到上述所有因素,那些没有升降座杆的人通常选择始终将鞍座放在同一高度,我们也测量并重新测量以使其适合我们。

伸缩座杆由两部分组成:固定部分,即安装在自行车上的部分,以及可移动部分,用于配置我们稍后将要使用的不同高度。 了解它们用途的最佳示例是 下降:马鞍应该有的正常高度太高,如果坡度很陡,我们必须非常小心,不要一头栽倒。 这可以通过伸缩座杆来避免,它允许我们在飞行中降低鞍座的高度。

如何选择滴管柱

下坡山地车

管的直径

当我们去购买任何配件时,首先我们必须确保它与我们已有的兼容。 伸缩座管的管径是我们首先要看的,因为很粗的管子会被压进去或者进不去,太细的管子就无法固定。 一毫米或多或少会有所作为.

要知道我们要购买的座管是否适合我们的自行车,我们能做的最好的事情是用卡尺测量我们所拥有的座管的厚度,并将该测量值与座管规格中给出的测量值进行对比。 考虑到许多方法都是标准的,我们很可能会找到一种与我们已有的方法具有完全相同的测量值的方法。

电缆布线

滴管柱与 布线系统,就像换档或刹车一样。 电缆管中可能有油(液压)或电线,但在这两种情况下,它们都可以穿过框架的外部或内部,也称为“隐形”。 虽然这看起来无关紧要,但确实如此。

根据我自己的经验以及我与一些机械师的交谈,一些通过的平庸电缆 在自行车里面 它们可能不如穿过外部的电缆有效。 原因是一切都更加紧凑,摩擦可能是有害的,特别是如果穿过电缆管的是电线。 另一方面,自行车内部的任何布线都不会那么烦人; 走进去,我们甚至不知道它在那里。

最好的组合通常是 隐身系统(内部)和油,也就是液压。

液压或机械

伸缩座杆有两种类型:液压式和机械式。 每个都有其优点和缺点,但我个人会出于多种原因选择液压系统。 首先是它会让我们 在任何点设置高度 其路线,而机械师默认配置了点,我们无法修改它们。 另一方面,液压座杆移动更平稳,部分原因是它们通过内部携带的油压工作。

液压座杆的主要问题是 需要更多的维护 比机械的。 另一个问题是它们更贵,但它们提供的优势证明了价格差异是合理的,特别是如果我们要穿越山脉的许多路线。

旅行

要记住的一个重要点可能是路线。 虽然这将取决于每个用户, 100mm标准测量 如果我们不是很专业,可以移动大多数液压三柱可能还不​​够,所以值得看看一些行程更长的。 这取决于每个用户的能力和他们的口味,选择一个更大的旅行或一个标准的旅行,这也提供了更大的阻力; 东西越长,就越容易折断。

他们值得吗?

完全诚实,我们不能在不考虑所有因素的情况下给出客观的意见。 一个像样的滴管柱的价格可能超过 100 美元,而一个好的滴管柱的价格可以是这个价格的两倍、三倍甚至四倍。 因此,我们首先要考虑的是我们是否做很多MTB路线,是否可以做额外的费用。 如果前两个问题的答案都是肯定的,那么答案就很明确了: 他们值得.

从逻辑上讲,如果我们的骑行模式是公路,那么滴管就没有任何意义。 现在,如果我们首选的模态是我们传递的任何一种 大部分时间在山上,伸缩座杆将防止我们在某些情况下不得不适应我们的身体,这也转化为更高的安全性。 就个人而言,当我开始骑自行车和和一些朋友外出时,我学到了这一点。 带有滴管的那条路走得更快更安全,而我们其他人在任何稍微陡峭的下坡时都必须更加小心。 事实上,我记得在无法降低重心的情况下从某些地形上坠落(现在我们笑了)。 只需将鞍座降低几英寸,就可以避免这些跌落,如果我们使用滴管,只需按一下按钮即可。

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