A qualsevol ciclista ens agrada entrenar al carrer. Però també és cert que no sempre és possible o no en tenim ganes: preparar-ho tot, comprovar la pressió de les rodes, la roba, sabatilles, triar la ruta… A més, també hi ha dies en què és impossible sortir perquè la meteorologia no acompanya. Què podem fer en aquests casos? Si tenim un rodet per a bicicleta, podem entrenar a casa. En aquest article us comptem tots els secrets d'aquest tipus d'accessoris d'entrenament.
Millors rodets per a bicicleta
| el millor |
|
HOMCOM Rodet de... | veure característiques | 456 opinions | veure oferta |
| qualitat Preu |
|
Fitfiu Fitness - Rodet... | veure característiques | 1.052 opinions | veure oferta |
| La nostra favorita |
|
HOMCOM Rodet de... | veure característiques | 167 opinions | veure oferta |
|
unisky Rodet Bicicleta... | veure característiques | 339 opinions | veure oferta | |
|
HOMCOM Rodet de... | veure característiques | 344 opinions | veure oferta | |
|
Elite Rodet rodet... | veure característiques | 4.053 opinions | veure oferta |
Elit Novo Force
El Elite Novo Force és un corró bàsic que ofereix la bona relació qualitat-preu d'una marca com a Elite. Es tracta d'un corró magnètic fàcil de muntar (per als peus) i, un cop muntat, és molt ràpid acoblar-hi la bici. Inclou peces perquè puguem muntar bicis amb rodes de 24″ a 29″, pràcticament totes les que hi ha al mercat.
Quant a la seva mecànica o funcions, inclou 8 nivells de resistència que ens ajudaran a simular terrenys amb més o menys pendent, dins d'uns marges, amb un mecanisme o interruptor que es pot muntar al manillar. Es tracta d'un corró molt popular, en part pel seu preu de tan sols 120€.
Elite Torn
Elite és una marca referència al món dels rodets i, a més dels clàssics o bàsics com el Novo Force, també ofereix opcions molt més avançades com el seu Torn. Es tracta d'un corró de transmissió directa, el que significa que haurem de desmuntar la roda de la bici i muntar la cadena en ell, però és un treball que val la pena, sobretot si l'usarem de continu.
Aquest corró no és un normal, sinó un intel·ligent, compatible amb accessoris ANT+ que ens permetran aprofitar l'entrenament de maneres molt més eficients. És compatible amb simuladors com el Swift que esmentarem més endavant en aquest article, però també amb un altre programari com My E-Training, Trainerroad o Kinomap.
Com a corró per a usuaris exigents, el seu preu no podia ser tan baix com el dels corrons més bàsics i podem aconseguir aquesta proposta intel·ligent d'Elite per una mica més de 420 €.
Elite Arion
Una opció molt popular per la seva relació qualitat-preu i perquè aquest tipus de sistema de rodets agrada molt és la de l'Elite Arion. Es tracta d'un corró d'equilibri, el que significa que la bici no estarà fixa com una estàtica, sinó que estarem en moviment de la manera més similar a com ho faríem si estiguéssim al carrer.
Entre els seus punts més forts tenim que és molt més fàcil de muntar que existeix: el traiem, el posem a terra, pugem la bici ia pedalar. A més, és compatible amb Missour B+ i l'app My E-Training, per la qual cosa podríem dir que té una petita part intel·ligent.
Una altra de les seves característiques més importants és el preu: podràs adquirir aquest corró d'equilibri per sols 160 €.
Tacx Antares T-1000
Antares T-1000 és un corró d'equilibri que té un disseny pensat per millorar l estabilitat, una cosa important quan parlem d'un corró d'equilibri. El seu disseny també ha aconseguit que sigui un sistema de rodets compacte, ja que el podem tancar i només mesurarà 80cm. Això fa que sigui fàcil de desar o transportar.
Aquest sistema de rodets té un preu oficial d'una mica més de 190€, però es pot aconseguir per poc menys de 150€ si busquem a botigues online especialitzades.
Relaxdays Bicicleta Estàtica
Si el que busques és un corró bàsic pel millor preu, el que t'interessa és una cosa com la de Relaxdays per convertir la teva bici en una bici estàtica. Té suports perquè puguem acoblar bicis amb rodes des de les 24″ fins a les 28″, i inclou 7 marxes amb les que podrem simular diferents desnivells. El controlador o comandament per canviar entre aquestes marxes es pot muntar al manillar.
Com hem esmentat, el principal atractiu d'aquest corró, més enllà dels colors en què està disponible, el preu: podem aconseguir aquest corró bàsic per només poc més de 86€.
Què és un corró per a bicicleta
Heu vist mai quan en una contrarellotge de La Vuelta, el Giro o el Tour surten els ciclistes escalfant? També ho fan després d'algunes etapes per començar a relaxar els músculs. Això ho fan en un «corró»: un suport, trípode o «artilugi» on muntem una bici de veritat, és a dir, una bici que podem fer servir al carrer, per poder pedalar sense moure'ns ni un centímetre. El seu nom li dóna el fet que el que contacta amb la roda i ens dóna la resistència és un corró (o un sistema amb corrons) que fa voltes al mateix temps que la nostra roda.
Bàsicament, es tracta d'aparells dissenyats perquè hi muntem la nostra bici i la convertim en una bici estàtica, semblant a les del Spinning si salvem les distàncies. Els avantatges d'usar un corró per sobre d'una bici de Spinning és que usem la mateixa bici que usem al carrer, per la qual cosa ens asseiem al mateix selló, sempre a la mateixa alçada i pedalem amb els mateixos pedals.
Per a què serveix
Com acabem d'explicar, un corró serveix perquè puguem convertir la nostra bici normal en una mena de bici estàtica. Pedalejar a exteriors té els seus avantatges, però també els seus inconvenients. Alguns d'aquests inconvenients, com tenir poc temps o no poder sortir quan plou, els podem solucionar pedalejant en un corró. També ens ofereix possibilitats que no ens ofereixen les rutes al carrer.
Un corró ens serveix per entrenar. Fer exercicis per sèries al carrer és difícil: potser vulguis estar 5 minuts a la Zona 4 de freqüència cardíaca, et trobis en un pendent i et costi mantenir-te. Això és difícil que et passi en un corró: tenen diversos punts de resistència, cosa que, combinada al desenvolupament o marxa que portem, ens permetran entrenar amb sèries de la millor manera. Hi ha entrenaments de força, velocitat i per millorar altres aspectes físics com el VO2Max, i això és més senzill entrenar-lo en un corró que al carrer.
Tipus de rodet (avantatges i desavantatges de cadascun)
D'equilibri
Els rodets d'equilibri són del millor, però requereixen una certa pràctica. No són «un corró» sinó un sistema de rodets. La roda del darrere es fica en dos rodets, mentre que la davantera es recolza en un.
pros
- Són el més semblant a pedalar en exteriors i una de les millore opcions, entre altres coses, si volem fer servir un simulador o aplicació en una pantalla.
- Són més silenciosos que els rodets que van a la roda.
Contres
- Tenen un preu una mica més car que els rodets més simples.
- La corba d'aprenentatge és una mica més gran, una cosa semblant a acostumar-se a córrer en una cinta del gimnàs.
- Són una mica més cars.
- Són més grans.
De transmissió directa
Els corrons de transmissió directa tampoc són un corró i en realitat s'assemblen poc o res a ells, però s'anomenen corró perquè compleixen amb la mateixa funció: poder entrenar en interiors sense moure'ns ni un centímetre.
pros
- Són una altra de les millors opcions si volem entrenar en interiors perquè són precisos i ofereixen més variació de resistències.
- Alguns són totalment compatibles amb els millors simuladors i augmentaran o reduiran automàticament la resistència depenent del track que estiguem seguint.
- Són silenciosos.
- Ocupen poc espai.
Contres
- Es munten directament a la cadena, per la qual cosa perdrem més temps cada cop que vulguem acoblar la bici.
- Són cars.
A la roda
Els rodets a la roda són els més econòmics. Són els que semblen un suport on muntem la bici i, posteriorment, apropem el corró a la roda. Entre aquest tipus de rodets n'hi ha dels que muntem la bici en una part fixa i apropem el corró amb algun tipus d'ajust i els que tenen el rodet fix, muntem la part mòbil a la bici i després recolzem la roda al rodet. Són millor opció els segons, ja que la tensió és sempre la justa i els radis pateixen menys.
pros
- Són els més econòmics.
- Un cop realitzat el primer ajust, muntar la bici és qüestió de segons.
- Són més barats.
- Són petits.
Contres
- Són molt sorollosos.
- No solen oferir una gran varietat de resistències.
- Mal usats podem passar-nos a la pressió i castigar els radis, cosa que pot provocar avaries en aquests.
És compatible el corró amb una bicicleta de muntanya?
Sí. De fet, jo faig servir un corró amb la meva bici de muntanya. El que podem acoblar a un corró no depèn del tipus de bici o la seva modalitat, sinó de la mida de la roda. Pràcticament tots els rodets es poden ajustar per muntar rodes més grans (altes) i més petites. A més, molts també inclouen l'eix de la roda del darrere, un que té els extrems d'acer perquè encaixi millor i l'enganxi sigui més consistent.
Només hi ha un problema, o el problema és més gran en una bici de muntanya que en una de ruta: les bicis de muntanya solen tenir rodes amb tacs més exagerats, i això es tradueix en un soroll molt més molest que el que fan les rodes de ruta. Hi ha solucions, com catifes que dissipen el so o cobertes especials per a rodets, però es pot acoblar una bici de muntanya a un corró sense cap altre problema.
Estropeja la bicicleta fer-la servir en rodet?
Depenent del tipus de rodet i de si usem la pressió correcta o no, és probable que sí. Quan anem pel carrer, la roda està rebent la pressió justa, ni més ni menys. És la roda la que es recolza sobre el terreny i no pateix. Quan fem servir un rodet on és el rodet el que s'acosta a la roda, hi ha una tensió constant que fa patir els radis més que si estem rodant al carrer. Així, hi ha la possibilitat que s'arribin a trencar.
El problema disminueix o desapareix si comprem un rodet on la part mòbil es munta a la bici, un dequilibri o un de transmissió directa. Estant el corró fix, la pressió o tensió que rep la roda no és diferent de la que rep quan rodem fora, per la qual cosa els radis no pateixen i no haurien de trencar-se, o no més que quan som al carrer. Per tant, quan anem a adquirir un corró, l'ideal és buscar-ne un on el corró estigui fix i sigui la bici la que es munta a la part mòbil. Solen ser més cars, però podrem entrenar-nos més tranquils.
Avantatges d'entrenar al rodet
Superat l'avorriment que senten la majoria de ciclistes en fer-ho, cosa que jo no acabo de compartir, hi ha diversos motius que fan del entrenament amb corró la millor opció per millorar:
- Podem centrar-nos a pedalar, que és el més important. Quan fem ciclisme a exteriors, depenem del terreny. Si veniu una costa, hem de pujar-la. Si ve una baixada, probablement deixem de pedalar. Si anem per terra, l'esforç serà més gran i haurem de tenir una cura especial per no caure'ns. Tot això no passa al corró: l'únic que hem de fer és pedalar.
- És més fàcil entrenar amb sèries: si volem entrenar amb sèries, per exemple, 4min a la Z4 (Zona de Freqüència Cardíaca 4), 1 a la Z5, fer això 4 vegades i baixar a la Z2 durant 10 minuts, la millor manera de fer-ho és en un corró . Podrem centrar-nos en el pedaleig, mirar l'aparell i fer-ho tot a la perfecció. A més, podem escoltar música a un volum més alt sense por de tenir un accident per no escoltar el trànsit.
- Entrenarem més en menys temps: en exteriors, la cadència de pedaleig varia en funció del terreny per on passem. Hi ha moments en què fins i tot deixem de pedalar, sobretot en aquells moments en què ve una pujada i estem una mica cansats. Això no passa en un corró on estarem pedalejant des del primer fins al darrer minut. S'arriba a dir que en un corró es fa el mateix a la meitat del temps que si estiguéssim al carrer.
- Millorarem la tècnica de pedaleig: de la mateixa manera que podem centrar-nos a pedalar sense tenir en compte el terreny, també podem aprofitar per millorar la tècnica de pedaleig. Això ens vindrà bé perquè podem centrar-nos a aprendre a rodar fent força als 360º, cosa que és més fàcil en una bici fixa que quan estem al carrer.
Com entrenar al rodet
El que és bo d'entrenar en un corró és que podem centrar-nos en el pedaleig, el pols, la potència, etc, sense tenir en compte el terreny sobre el qual ens movem. Hi ha diferents tipus d'entrenaments i cadascun servirà per millorar una part de nosaltres. Cal tenir en compte que els entrenaments per sèries com els que veureu a continuació són generals i que, per poder entrenar d'acord amb el pols, haurem de fer una prova d'esforç per conèixer les nostres zones de freqüència cardíaca. Explicat això, podem entrenar de la manera següent:
cadència
- Escalfament de 10min a Z2.
- 6 sèries de:
- 1min a 89-91 rpm.
- 1min a 119-121rpm.
- 10min de recuperació a Z2.
- Repetim les 6 sèries del punt 2.
- Refredem 15min a la Z2 o 1.
Eficiència aeròbica
- Escalfament de 10min a Z2.
- 4 sèries de:
- 4min a Z4.
- 1min a sprint.
- Recuperació de 10min a Z2.
- Repetim el punt 2.
- Refredem 10min a Z2 o 1. Si ho desitgem, podem allargar l'entrenament fent una altra sèrie (punt 2) abans de refredar.
Força
Aquí hem d'ajustar la força perquè les revolucions per minut del pedaleig ens exigeixi un cert esforç:
- Escalfament de 10min a Z2.
- 10min a 59-61 rpm
- 5min a 99-101 rpm.
- 10min a 54-56 rpm.
- 5min a 99-101 rpm.
- 10 minuts a 49-51 rpm.
- Refredem 15min a la Z2 o 1.
Llindar anaeròbic
- Escalfament de 10min a Z2.
- 3 sèries de:
- 15min a Z4.
- 5min a Z2
- Refredem 5min a Z2 o 1.
VO2 Màx
- Escalfament de 10min a Z2.
- 5 sèries de:
- 3min a Z5.
- 7min a Z2.
- Refredament de 8min a Z2 o 1.
Els millors simuladors per rodet de bicicleta
Personalment, quan em poso música i començo a entrenar-me en un corró, començo a centrar-me en l'exercici per sèries i m'entretinc intentant ser el més precís possible. Això ho menciono perquè sembla que jo sóc una mena d'«animal estrany»; la gran majoria d'usuaris s'avorreix moltíssim al corró, de manera que acaben evitant pujar a ell i, fet i fet, deixen d'entrenar.
Per evitar això, és a dir, per eliminar l'avorriment i fins i tot millorar les sessions s'han dissenyat alguns simuladors, cosa que són una mena de joc o entreteniment que ens servirà perquè el temps passi més ràpidament i sense angoixar-nos. Entre els millors tenim:
- BKOOL: un dels simuladors més populars que ens permetrà triar rutes de qualsevol continent o afegir-hi les nostres pròpies. Si es fa servir en un sistema de corró especial, a més de veure la ruta amb companys virtuals en pantalla, la resistència s'endurirà o se suavitzarà si el terreny té més o menys pendent. Divertit com un videojoc, ens permetrà simular que som al carrer, però sense moure'ns de la nostra habitació o saló.
- Tacx Trainer Simulator: és el gran competidor de BKOOL, i fins i tot ofereix funcions que estan per sobre. Entre les seves funcions més destacades hem de afegir les nostres rutes a partir d'un fitxer GPX. També destaca en els entrenaments predefinits, cosa que al meu entendre ho fa una opció molt més interessant si tenim en compte que parlem de simuladors que serveixen per entrenar a casa.
- Zwift: aquest últim pot ser que sigui el més divertit dels tres, en part perquè té un simulador 3D que millora molt als seus competidors. Un cop introduït el pes, el simulador traçarà una relació entre els watts de potència que generem i la nostra massa, informació que farà servir per moure l'avatar. Zwift s'assembla molt a un videojoc: l'avatar el personalitzarem al nostre gust i estarem envoltats d'altres corredors de Zwift.
Has de comprar un corró sí
Fa mal temps i vols entrenar
Entrenar quan plou no és la millor idea del món. És més fàcil tenir un accident, el nostre rendiment serà menor i, bé, acabarem xops. Hi ha temporals que duren més d'una setmana i amb un corró no cal que parem ni tan sols un dia. Quan vulguem sortir i vegem que està plovent, muntar la nostra bici en un corró, un cop ajustat, pot ser qüestió d'1 minut i aviat podrem entrenar sota sostre.
Tens poc temps per sortir
Quan fem ciclisme a exteriors i ja estem una mica entrenats, en una hora gairebé no fem res. En part també és perquè a exteriors no pedalem tot el temps, una cosa que sí que fem al corró. A més, quan sortirem ens hem de preparar la motxilla, revisar la pressió de les rodes i fer una sèrie de coses que no són necessàries si ens quedarem a casa.
D'altra banda, el pedaleig constant que realitzem en entrenar en un corró fa que necessitem menys temps per entrenar el mateix, tant és així que de vegades s'ha arribat a dir que una hora al corró equival a dues fora. Nosaltres no volem donar una xifra exacta, però sí dir que al corró guanyem temps perquè estem el 100% del temps pedalejant i concentrats al pols.
Vols mantenir la forma física
En un corró podem fer un entrenament lliure o per sèries. La millor manera de posar-nos en forma és combinar exercicis en exteriors i entrenaments al corró però, si no podem sortir, sempre podem entrenar al corró a casa nostra. 30 minuts a el dia poden ser suficients per mantenir-nos en forma, cosa que no significa que ens anem a preparar per córrer el Tour. 30min al dia ens permetran mantenir-nos actius i que el nostre sistema cardiorespiratori estigui més sa.
Guia de compra
- 1 Millors rodets per a bicicleta
- 2 Què és un corró per a bicicleta
- 3 Per a què serveix
- 4 Tipus de rodet (avantatges i desavantatges de cadascun)
- 5 És compatible el corró amb una bicicleta de muntanya?
- 6 Estropeja la bicicleta fer-la servir en rodet?
- 7 Avantatges d'entrenar al rodet
- 8 Com entrenar al rodet
- 9 Els millors simuladors per rodet de bicicleta
- 10 Has de comprar un corró sí
