કોઈપણ સ્વાભિમાની સાયકલિંગ ચાહકે બાઇક અને કેટલીક એસેસરીઝ ખરીદવી જોઈએ. આ એક્સેસરીઝમાં, જીપીએસ અથવા સારું સાયકલ કમ્પ્યુટર ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પરંતુ આ પહેલાં આપણે કેટલીક ખરીદી લેવી જોઈએ. સ્વચાલિત પેડલ્સ. આ લેખમાં અમે તમને આ પ્રકારના પેડલ્સ વિશેના તમામ રહસ્યો જણાવીશું, જેમાંથી અમારી પાસે કયા પ્રકારો છે, તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે શરૂ કરવો જેથી કરીને (લગભગ) કોઈપણ જોખમનો ભોગ ન બને.
શ્રેષ્ઠ ક્લિપલેસ પેડલ્સ
| શ્રેષ્ઠ |
|
SHIMANO Pdm520s, પેડલ... | સુવિધાઓ જુઓ | 4.990 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
| ભાવની ગુણવત્તા |
|
શિમાનો PDM520L પેડલ્સ,... | સુવિધાઓ જુઓ | 4.156 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
| અમારા પ્રિય |
|
શિમાનો રોડ SPD PDED500... | સુવિધાઓ જુઓ | 733 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
|
શિમાનો Pdm505l, પેડલ્સ... | સુવિધાઓ જુઓ | 164 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ | |
|
XLC 2501820000 સિસ્ટમ... | સુવિધાઓ જુઓ | 413 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ | |
|
બોફોક્સ પેડલ્સ... | સુવિધાઓ જુઓ | 47 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
શિમાનો M520
તે વિશે છે મૂળભૂત SPD પેડલ્સ પ્લેટફોર્મ વિના શિમાનો. તેઓ સસ્તા છે, તેમની કિંમત € 30 કરતાં ઓછી છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે તેઓ ખરાબ છે. તેમની પાસે એક ખુલ્લી ડિઝાઈન એવી રીતે તૈયાર કરવામાં આવી છે કે જેથી તેઓને કાદવ ચોંટે નહીં, તેમજ તેમની સફાઈની સુવિધા પણ મળે છે.
તેની બીજી એક ખાસિયત એ છે કે તેની કદ અને વજનમાં ઘટાડો થાય છે. બધા SPD પેડલ્સની જેમ, તે શિમાનો ક્લીટ્સ સાથે સુસંગત છે, સામાન્ય અને સરળ બંને. પેડલ પર ક્લીટની પકડ ખૂબ સારી છે, જે વધુ સલામતીમાં પણ અનુવાદ કરે છે.
શિમાનો M530
વ્યક્તિગત ટિપ્પણી તરીકે, મારે કહેવું છે કે આ પેડલ્સ છે જેનો હું ઉપયોગ કરું છું. તે મૂળભૂત SPD પેડલ્સ પણ છે, પરંતુ તેમાં થોડી વધુ છે પ્લેટફોર્મ, જે આપણને ખતરનાક માનતા હોય તેવા સમયે ફિક્સેશન વિના પગ અને પેડલને દૂર કરવાની મંજૂરી આપશે. ડેક ડિઝાઇન ગંદકીને ચોંટતા અટકાવે છે અને સફાઈને સરળ બનાવે છે, પરંતુ આ સાચા ડેક પેડલ્સ નથી; પ્લેટફોર્મ મદદ કરે છે, પરંતુ વધુ પડતું નથી.
શિમાનો ગુણવત્તા અને આ પેડલ્સનો પર્યાય છે તેઓ ખૂબ પ્રતિકારક છે. વધુમાં, ક્લીટ હૂકિંગ સિસ્ટમ સંપૂર્ણ રીતે કામ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે, જો આપણે "સરળ બંધ" ક્લીટ્સનો ઉપયોગ કરીએ અથવા નવા નિશાળીયા માટે કરીએ, તો આપણા માટે પડવું ખૂબ મુશ્કેલ છે કારણ કે આપણે આપણા પગને દૂર કરી શકતા નથી; કોઈપણ અચાનક હલનચલન અમને તેને દૂર કરવાની મંજૂરી આપશે, ભલે અમારી પાસે ક્લીટ્સ મહત્તમ સુધી સજ્જડ હોય. હું તમને ખાતરી આપું છું.
શિમાનો PD-M424
PD-M424 એ ક્લિપલેસ પ્લેટફોર્મ પેડલ્સ છે, પરંતુ તે વાસ્તવિક પ્લેટફોર્મ સાથે ઉપયોગમાં લેવા માટે રચાયેલ છે (M530s પરના પેડલ્સ જેવું નથી). પ્લેટફોર્મ આપણને કોવમાં પગ મૂકવાનું શીખવામાં વધુ સમય લેશે પરંતુ, એકવાર આપણને તેની આદત પડી જશે, તે આપણને પરવાનગી આપશે. સમગ્ર સપાટીનો લાભ લો જેથી અમે વધુ કાર્યક્ષમ રીતે પેડલ કરીએ.
તેની કિંમત લગભગ € 40 છે, જે સમાન બ્રાન્ડના અન્ય લોકો કરતા થોડી વધુ મોંઘી છે, પરંતુ જો આપણે ઇચ્છીએ તો તેની કિંમત ચૂકવવી તે યોગ્ય છે. મોટા સપાટી વિસ્તાર સાથે પેડલ્સ. અલબત્ત, તેમની પાસે ગંદકી માટે શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન નથી.
શિમાનો PD-M324
Shimano PD-M324s છે મિશ્ર પેડલ્સ. એક તરફ તેમની પાસે પગને હૂક કરવાની સિસ્ટમ છે, જ્યારે બીજી તરફ તેમની પાસે એક પ્લેટફોર્મ છે જે આપણે વ્યવહારીક રીતે અન્ય કોઈપણ પેડલમાં શોધી શકીએ છીએ. અલબત્ત, જ્યાં સુધી પેડલ મેટલથી બનેલું છે.
તેઓ સંપૂર્ણ પેડલ્સ છે જેઓ ડર ઇચ્છતા નથી તેમના માટે અને અંગત રીતે હું ઘણા લોકોને ઓળખું છું જેઓ તેમને પહેરે છે. જ્યાં સુધી મેં પ્લેટફોર્મ ફેસ વિશે ભૂલી જવાનું નક્કી ન કર્યું ત્યાં સુધી મેં તેમને થોડા સમય માટે જાતે પહેર્યા. અલબત્ત, હું સંપૂર્ણ પ્રમાણિક બનવા માંગુ છું અને કહું છું કે તે નવા નિશાળીયા માટે પેડલ્સ છે, જેનો અર્થ છે કે તમારા પગને અંદર મૂકવો સરળ છે અને તે એકવાર હૂક કર્યા પછી તે ખૂબ સ્થિર રહેતું નથી, પરંતુ તેમાં એક રમત છે જે અમને અટકાવે છે. જાતને નુકસાન. પગની ઘૂંટી. હું બાદમાં ટિપ્પણી કરું છું કારણ કે જો આપણે તાણને મહત્તમ સુધી કડક કરી દઈએ તો તે રમત અચાનક હલનચલનમાં પગ બહાર ન આવી શકે. જો તમે આ પેડલ્સ ખરીદો છો, તો તણાવ સાથે રમવા જાઓ, પરંતુ હું તેને મહત્તમ દબાવવાની ભલામણ કરીશ નહીં.
આ પેડલ્સની કિંમત છે €40 ની નીચે અને તેની શક્તિઓમાં હળવાશ નથી.
Kéo ક્લાસિક 3 જુઓ
આ "ક્લાસિક" પેડલ્સ સારા પેડલ્સ છે, પરંતુ તે અન્ય કોઈપણ કારણોસર તેમની કિંમત કરતાં વધુ છે. તેઓ માટે છે €40 હેઠળ, જે આશ્ચર્યજનક છે કે તે રોડ અથવા રોડ પેડલ્સ છે.
તેમની શક્તિઓમાં અમારી પાસે છે કે તેઓ હળવા અને ઉપયોગમાં સરળ છે. અલબત્ત, આપણે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે આ પેડલ્સ માઉન્ટેન ક્લીટ્સ (SPD અથવા CrankBrothers) સાથે સુસંગત નથી, તેથી જો આપણે તેને અમારી બાઇક પર માઉન્ટ કરવા માંગતા હોય તો અમને કેટલાક રોડ શૂઝ ખરીદવાની ફરજ પડશે.
ઓટોમેટિક પેડલ શું છે
અંગત રીતે, અને આ એક અપ્રિય અભિપ્રાય હોઈ શકે છે, મને લાગે છે કે "સ્વચાલિત" શબ્દ સ્વચાલિત પેડલ શું છે તે ખૂબ સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરતું નથી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, સ્વચાલિત પેડલ તે છે જે કરી શકે છે પેડલ માટે વિશિષ્ટ જૂતા ફિટ કરો કેટલાક કોવ દ્વારા. આ પેડલ્સ આપણને સામાન્ય પેડલ્સ કરતાં સ્પષ્ટ ફાયદા આપે છે, પરંતુ અકસ્માતો ટાળવા માટે આપણે તેનો ઉપયોગ કરવાનું શીખવું જોઈએ. જો તમે તમારી જાતને સાઇકલ સવાર માનતા હો તો તમારે તે પ્રકારનું પેડલ વાપરવું પડશે.
પ્રથમ પગલાં: પડ્યા વિના હૂક અને અનહૂક કેવી રીતે કરવું
ક્લિપલેસ પેડલ્સ તેઓ થોડા ખતરનાક બની શકે છે જો માથા સાથે ઉપયોગ ન થાય. જોખમ ક્યાં છે તે સમજવું સરળ છે - તમારા પગ હૂક થઈ જશે અને અમે કદાચ પતન પહેલા તેમને બહાર કાઢી શકીશું નહીં, તેથી તેનો ઉપયોગ કરવાનું શીખવા યોગ્ય છે. તે મુશ્કેલ નથી અને, એકવાર સભાનપણે શીખ્યા પછી, આપણે આપણા અર્ધજાગ્રત પર આધાર રાખીને સંલગ્ન અને છૂટા થઈ શકીએ છીએ. તે કેવી રીતે કરવું તે જાણવા માટે, હું તમને નીચેની ટીપ્સ આપીશ.
- પેડલને તેના ન્યૂનતમ બિંદુ સુધી ઢીલું કરો. તમારી પાસે ભવિષ્યમાં તેને સજ્જડ કરવાનો સમય હશે. શરૂઆતમાં, આપણને રુચિ છે કે આપણા પગ યોગ્ય સ્થાન અને ઝોક શીખે છે જેનો ઉપયોગ આપણે પગને ફિટ કરવા માટે કરવો પડશે. હીરો (અથવા ભડવો) ન બનો. ઉપરાંત, જો તમે તે બરાબર કરો છો, તો પણ તમે ક્યારેય પડશો.
- જો તમારી પાસે એક રોલર અથવા સિસ્ટમ જ્યાં તમારી બાઇકને ઠીક કરવી, તેનો ઉપયોગ કરો. તમારે 20 અથવા 30 મિનિટની જરૂર પડી શકે છે, પરંતુ તમને લગભગ ચોક્કસપણે પહેલા સાચા પેડલ વિસ્તાર સાથે મેચ કરવા માટે ક્લીટ પણ નહીં મળે. વધુમાં, એવી શક્યતા છે કે તમે તમારા કરતાં વધુ બળથી દબાણ કરશો, એવી કિક જે બાઇકની ટોચ પર હોય ત્યારે આપીએ તો તે અમને જમીન પર ફેંકી શકે છે. તમે અહીં જે સમય વિતાવશો તે સમય બગાડશે નહીં, પરંતુ સમય રોકાણ કરશે.
- એકવાર તમે પોઝિશન અને એન્ગલ શોધી લો, પછી એક નાનું વોક કરવામાં સમય બગાડો જેમાં મુખ્ય કસરત પ્રેક્ટિસ છે.
- પગને છૂટું પાડવું પણ મહત્વનું છે, તેને હૂક કરવા કરતાં વધુ કે વધુ, તેથી તે એક સારો વિચાર છે કે આપણે જ્યારે પણ બની શકીએ ત્યારે હાવભાવનો અભ્યાસ કરીએ. ઉદાહરણ તરીકે, વણાંકોમાં, અમે પગ બહાર મૂકીએ છીએ. જેમ જેમ આપણે સીધા પ્રવેશ કરીએ છીએ, અમે તેને પાછું મૂકીએ છીએ. આશય એ છે કે આપણું મગજ હાવભાવ શીખે. એકવાર તમે તે શીખી લો, પછી તમને આશ્ચર્ય થશે કે જ્યારે તમે કોઈ પણ સંકટનો સામનો કરો છો ત્યારે તમારો પગ આપમેળે કેવી રીતે બહાર આવે છે. અને, જો કે સામાન્ય રીતે અમારી પાસે રોકવા માટે પસંદગીના પગ હશે, હું બંને સાથે પ્રેક્ટિસ કરવાની ભલામણ કરીશ. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વળાંક જમણી તરફ હોય ત્યારે જમણો પગ અને જ્યારે વળાંક ડાબી બાજુ હોય ત્યારે ડાબો પગ બહાર કાઢો.
ક્લિપલેસ પેડલ કેવી રીતે છોડવું
ક્લિપલેસ પેડલ્સ પગને વધુ કે ઓછા ઠીક કરી શકે છે. તેમની પાસે સામાન્ય રીતે સ્પ્રિંગ સિસ્ટમ હોય છે જેને ઢીલી કરી શકાય છે એલન સ્ક્રૂમાંથી (લગભગ હંમેશા 3mm) જે પેડલની પાછળ હોય છે. કોઈપણ સ્ક્રૂની જેમ, આપણે ડાબી બાજુએ છૂટી જઈશું અને જમણી બાજુએ આપણે સજ્જડ કરીશું, જેનો અર્થ એ થશે કે આપણે તેમને અનુક્રમે નરમ અથવા સખત બનાવીશું. આ સમજૂતી સામાન્ય રીતે સ્ક્રુની નજીક દોરવામાં આવે છે જે તણાવને મુક્ત કરવા / સજ્જડ કરવા માટે ઢીલું / ઢીલું કરવાની જરૂર છે.
જો તમારો પ્રશ્ન પેડલને કેવી રીતે દૂર કરવો તે વિશે છે, તો ક્લિપલેસને અન્ય પેડલની જેમ જ માઉન્ટ અને દૂર કરવામાં આવે છે: સામાન્ય રીતે, તમારે સાચી કી (ફિક્સ્ડ અથવા એલન) નો ઉપયોગ કરવો પડશે અને હંમેશા બાઇકના પાછળના ભાગ તરફ વળવું પડશે. પાછળના ભાગમાં ઊભા રહેવું શ્રેષ્ઠ છે અને નીચે કરો.
ક્લિપલેસ પેડલ્સના પ્રકાર
કોવ અનુસાર તેઓ ઉપયોગ કરે છે
ક્લિપલેસ પેડલ્સ એ બધા છે જેમાં આપણે જૂતાને હૂક કરી શકીએ છીએ, પરંતુ શું બધા ક્લીટ્સ સમાન છે? ના. ઉત્પાદક અને સાયકલિંગના પ્રકાર પર આધાર રાખીને ક્લીટ્સના ઘણા પ્રકારો છે, જો કે એવી બ્રાન્ડ્સ છે કે જેણે તેમની સિસ્ટમને પ્રમાણિત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી છે. વિવિધ પ્રકારના પેડલ્સ/ક્લીટ્સમાં, અમારી પાસે છે:
- બોલ Steven. ઉપરોક્ત શિમાનો પેડલિંગ ડાયનેમિક્સ માટેના આદ્યાક્ષરો છે અને તે તે સિસ્ટમ છે જે શિમાનોએ મુખ્યત્વે માઉન્ટેન બાઇકિંગ માટે ડિઝાઇન કરી છે. અમે તેના બે ચહેરામાંથી એક પર પેડલને હૂક કરી શકીએ છીએ.
- ક્રેન્કબ્રધર્સ. આ ચાર-બાજુની સગાઈ સિસ્ટમ સાથેના ઘણા નાના પેડલ્સ છે, ઓછામાં ઓછા મોટાભાગના મોડેલો પર.
- રૂટ. રૂટ કોવ્સ પર્વતની ખાડીઓથી ખૂબ જ અલગ છે. તે મોટા ક્લીટ્સ, આકારમાં ત્રિકોણાકાર અને વધુ જોડાણ બિંદુઓ સાથે છે, જે પેડલિંગને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવશે.
માઉન્ટેન પેડલમાં વધુ કે ઓછું પ્લેટફોર્મ હોઈ શકે છે. રસ્તાઓ લગભગ તમામ સમાન કદના અને પ્લેટફોર્મ સાથેના છે.
પ્લેટફોર્મ સાથે
ક્લિપલેસ પેડલ્સના વિવિધ પ્રકારો પૈકી, અમારી પાસે કેટલાક છે પ્લેટફોર્મ સાથે. આ પેડલ્સમાં હૂકીંગ સિસ્ટમ હોય છે અને તેની આસપાસ, મેટલ અથવા પ્લાસ્ટિકથી બનેલું કંઈક વધુ હોય છે, જે તે વપરાશકર્તાઓ માટે સારું છે કે જેઓ તેમના પગ અમુક અંશે જોખમી વિસ્તારોમાં બહાર રાખવાનું પસંદ કરે છે અને તેમ છતાં, અમે પેડલ પર પગ મૂકી રહ્યા છીએ તેવું અનુભવવાનું ચાલુ રાખે છે. (વધુ કે ઓછું). તેની સામે, આ પેડલ્સનું વજન પ્લેટફોર્મ વગરના પેડલ્સ કરતાં થોડું વધારે છે. મોટાભાગના રૂટ નાના પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે.
પ્લેટફોર્મ નથી
પ્લેટફોર્મ વિના ક્લિપલેસ પેડલ્સ એ પેડલ્સ છે જે મને વ્યક્તિગત રૂપે કદરૂપું લાગે છે. ક્રેન્કમાંથી ખૂબ જ નાનું પેડલ બહાર આવે છે, જે મૂળભૂત રીતે ક્લીટ મૂકવાની હરકત છે, વધુ કંઈ નથી. આ પેડલ્સ ઓછું વજન પ્લેટફોર્મ ધરાવતા લોકો કરતાં, પરંતુ જો આપણે ક્યારેય ક્લીટ ફીટ કર્યા વિના પગને ટેકો આપવા માંગતા હોઈએ તો તેઓ વધુ અસ્વસ્થતા અનુભવે છે.
મિશ્રિત
મિશ્રિત પેડલ્સ સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત પેડલ્સ નથી. આ પેડલ્સ છે જે એક તરફ તેઓ હૂક કરી શકાય છે અને બીજી બાજુ તેમની પાસે સામાન્ય પેડલ્સ જેવા જ છે. શરૂઆતમાં, ખ્યાલ ખૂબ જ રસપ્રદ છે, પરંતુ તમારે તે જોવા માટે તેમને પરીક્ષણ કરવું પડશે કે તે આપણા માટે સારું છે કે નહીં. આપણામાંના ઘણા એવા છે કે જેઓ ખતરનાક વિસ્તારોમાં પગને "ડી-સેટ" કરવાનું પસંદ કરે છે અને ક્લીટની બહાર તેમને ટેકો આપે છે, જે કંઈક એ પણ સાચું છે કે જો પેડલ માટે ખાસ ડિઝાઇન કરેલ પ્લેટફોર્મ ન હોય તો તે વધુ અસ્વસ્થતા છે.
પર્વત માટે
પર્વતીય પેડલ્સ માંગવાળા ભૂપ્રદેશ પર આરામદાયક બનવા માટે રચાયેલ છે. ત્યા છે પ્લેટફોર્મ સાથે અને પ્લેટફોર્મ વગર, અને પ્લેટફોર્મ વિના અમારી પાસે સ્વચાલિત અથવા સામાન્ય છે. બધા સ્નેપ હાઇકિંગ શૂઝમાં સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થાય છે. કારણ કે આપણે પગરખાં વિશે ભૂલવું જોઈએ નહીં અને પર્વત જૂતા રોડ જૂતા કરતાં ઓછા કઠોર છે. તેઓ નાના પણ હોય છે અને સામાન્ય રીતે એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે કે જેથી તેમના પર ગંદકી ઠીક ન થાય, જો આપણે કાદવવાળા રસ્તાઓ પર આગળ વધીએ તો કંઈક ખાસ કરીને મહત્વનું છે.
રોડ સાયકલીંગ માટે
ઘણાને શંકા છે કે શું પર્વતીય પેડલ્સ, વધુ આરામદાયક વૉકિંગ શૂઝ સાથે, રોડ સાયકલિંગમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે. જવાબ હા છે, પરંતુ રોડ બાઇક પેડલ્સ, તમારા જૂતા સાથે, એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે પેડલિંગ પણ વધુ કાર્યક્ષમ. પ્રથમ વખત સવારી કરતા મોટાભાગના રોડ પેડલ્સ સહમત થાય છે કે રોડ પેડલ્સનો ઉપયોગ રોડ બાઇક પર શ્રેષ્ઠ રીતે થાય છે. ક્લીટ ખાસ છે, ઘણી મોટી છે, જે સપોર્ટ સપાટીને વધારે છે.
ક્લિપલેસ પેડલ્સનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા
જ્યારે અમે પહેલીવાર બાઇક પર બેસીએ છીએ, ત્યારે અમે કદાચ સામાન્ય પેડલ સાથે આવતી બાઇક સાથે કરીશું. સામાન્ય પેડલ્સ કામ પર જવા માટે અથવા ચાલવા માટે યોગ્ય છે, પરંતુ તાલીમ માટે ક્લિપલેસ પેડલ્સનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. તેના કારણો નીચે મુજબ છે.
- પગ હંમેશા એક જ સ્થિતિમાં રહેશે. જેમ કે પેડલ્સ ક્લીટ દ્વારા હૂક કરવામાં આવશે, પગ હંમેશા સમાન સ્થિતિમાં રહેશે. આ શા માટે મહત્વનું છે? મને લાગે છે કે મુખ્ય કારણ એ છે કે તે નબળા અથવા અચોક્કસ પગના સ્થાનને કારણે થતી ઇજાઓને અટકાવશે. અને, જ્યારે ક્લિપલેસ પેડલ્સ માટે ચંપલ ખરીદો, ત્યારે આપણે સૌ પ્રથમ વસ્તુની યોગ્ય સ્થિતિ શોધીને તેને માઉન્ટ કરવાનું છે. આ સ્થિતિ દરેક વપરાશકર્તા પર નિર્ભર રહેશે.
- ઉચ્ચ પેડલિંગ કાર્યક્ષમતા. સામાન્ય પેડલ્સ જ્યારે નીચે દબાણ કરે છે ત્યારે જ અમને બળ લાગુ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ક્લિપલેસ પેડલ્સ અમને બધી દિશામાં બળ લાગુ કરવા દેશે, જેમાં ઉપરની તરફનો પણ સમાવેશ થાય છે. જ્યારે આપણે તેમની સાથે શરૂઆત કરીએ છીએ, ત્યારે અમને એક નાનો સુધારો જોવા મળશે પરંતુ, આપણે તેનો જેટલા વધુ ઉપયોગ કરીશું, તેટલું વધુ આપણે શીખીશું અને પેડલિંગનો વધુ સારો લાભ લઈશું. તે કહેતા વગર જાય છે કે પેડલિંગ જેટલું સારું, તેટલી વધુ ઝડપ.
- પગ હંમેશા સારી રીતે ટેકો આપશે. જો કે તે તણાવ પર પણ નિર્ભર રહેશે કે અમે તેને લાગુ કરીએ છીએ, એક ઓટોમેટિક પેડલ એ સુનિશ્ચિત કરશે કે અમારા પગ હંમેશા સ્થાને છે અને સપોર્ટેડ છે. જો કે તે શિખાઉ વપરાશકર્તાઓ માટે પણ ખતરનાક બની શકે છે, નિશ્ચિત પગ રાખવાથી અમને ઘણા ખાડાઓ અને પત્થરોવાળા ભૂપ્રદેશ પર ચઢવામાં મદદ મળી શકે છે, કારણ કે પગ ક્યારેય પેડલ પરથી ઉતરશે નહીં.
પરંતુ ધ્યાનમાં રાખવા જેવી કેટલીક બાબતો છે: તમે પડવા જઈ રહ્યા છો. હા પાક્કુ. જો કે આપણે સરળ બહાર નીકળવા માટે, "સરળ બંધ" અથવા નવા નિશાળીયા માટે ક્લીટ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જો પગને હૂક ન કરવામાં આવે તો તેના કરતાં બહાર આવવામાં વધુ સમય લાગશે અને કેટલાક પ્રસંગોએ, પેડલની ગુણવત્તાને આધારે પણ, ત્યાં કોઈ સમય નથી. પતન ટાળવા માટે પગ બહાર કાઢો. અન્ય સમયે, દુર્ઘટનાથી આપણને માત્ર ડર લાગે છે, એ નોંધવું કે જ્યારે આપણે પડવા જઈએ છીએ ત્યારે આપણો પગ બંધાયેલો છે. આ બીજા કિસ્સામાં, આપણે એક ક્રેક જોશું, પરંતુ પગ બહાર આવશે, ઓછામાં ઓછું જો આપણે નવા નિશાળીયા માટે ક્લીટ્સનો ઉપયોગ કરીએ.
વધુમાં, સામે બીજો મુદ્દો એ છે કે અમારે ખાસ જૂતા ખરીદવા પડશે, જેનો અર્થ એ પણ થાય છે વધારાનો ખર્ચ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તે એક યોગ્ય ખર્ચ છે, અને બજારમાં સૌથી મોંઘા જૂતા ખરીદવા માટે તે જરૂરી નથી.
ક્લિપલેસ પેડલ્સ કેવી રીતે કામ કરે છે
તેઓ 'ક્લિક' કરીને કામ કરે છે. કારણ કે હું ધારું છું કે તે સમજૂતી પર્યાપ્ત નથી, હું કહીશ કે પેડલ્સ અને ક્લિટ્સના ઘણા પ્રકારો છે અને તે દરેક અલગ રીતે કામ કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે, તેઓ ચોક્કસ ખૂણા પર દબાવીને અથવા ખેંચીને ફીટ કરવા જોઈએ, જેમ કે નીચેના:
- તેમને ફિટ કરવા માટે, અમારે પગની ટોચ પણ નીચે તરફ વળેલી હોય છે અને એડી સહેજ ઉપરની તરફ દબાવવાની હોય છે.
- તેમને દૂર કરવા માટે, આપણે પગની ઘૂંટીને બાજુ પર ફેરવવી પડશે, સૌથી સારી બાબત એ છે કે પગની ઘૂંટી બહાર કાઢવી. એક ટિપ તરીકે, કહો કે જ્યારે પેડલ તેની સર્વોચ્ચ સ્થિતિમાં હોય ત્યારે તેને બહાર કાઢવું યોગ્ય છે અથવા, અન્યથા, અમે બાઇકની ફ્રેમના બાર સાથે ઘૂંટણને અથડાવી શકીએ છીએ.
તમારી બાઇક પર ક્લિપલેસ પેડલ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું
ક્લિપલેસ પેડલ્સ પેડલ્સ છે. તેમને ઇન્સ્ટોલ કરો તે તેમના પર નિર્ભર નથી, પરંતુ કનેક્ટિંગ સળિયા પર અમારી બાઇકની. જો અમારી બાઇક જે સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે તે ફિક્સ્ડ કી સાથે માઉન્ટ થયેલ હોય, તો તે જ કી વડે ઓટોમેટિક પેડલ ઇન્સ્ટોલ થશે. જો અમારી બાઇક એલન કી વડે તેને ઠીક કરવા માટે સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, તો અમે એલન કી વડે પેડલ ઇન્સ્ટોલ કરીશું.
બાદમાં સાથે, આપણે જે ધ્યાનમાં લેવું છે તે પેડલ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે તે નથી, પરંતુ આપણે તે લેવું પડશે ક્રેન્કને બંધબેસતું એક ખરીદો અમારી બાઇકની. તે સિવાય કે, કોઈપણ કારણસર અને મારા માટે કલ્પના કરવી મુશ્કેલ છે, અમે ચોક્કસ પેડલ્સનો ઉપયોગ કરવા સક્ષમ બનવા માટે ક્રેન્ક બદલવા માંગીએ છીએ.
ટૂંકમાં, ઓટોમેટિક પેડલ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે અન્ય પેડલની જેમ.
ખરીદી માર્ગદર્શિકા
