ઘણા વર્ષો પહેલા કોઈપણ સાઈકલનું સ્ટેન્ડ હતું. હા, હજુ પણ કેટલાક એવા છે કે જેની પાસે તે છે, પરંતુ ચાલવા માટે બહાર નીકળ્યા વિના તેને જોવું મુશ્કેલ છે; કોઈપણ માર્ગ અથવા પર્વત બાઇક સ્ટેન્ડ વિના આવે છે, જે આપણને પડવાના ભય વિના સંગ્રહિત કરવા માંગતા હોય તો ટેકો શોધવાની ફરજ પાડે છે. બીજી બાજુ, એક અન્ય પ્રકારનો સપોર્ટ પણ છે, એક ખૂબ જ અલગ જે આપણે બાઇક વર્કશોપમાં જોઈએ છીએ. અમે વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ બાઇક વર્કશોપ સ્ટેન્ડ અને આ લેખમાં અમે તમને તેમના વિશે વાત કરવા જઈ રહ્યા છીએ.
શ્રેષ્ઠ બાઇક વર્કશોપ સ્ટેન્ડ
| શ્રેષ્ઠ |
|
યાહીટેક સપોર્ટ... | સુવિધાઓ જુઓ | 22 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
| ભાવની ગુણવત્તા |
|
Tacabike માટે સ્ટેન્ડ... | સુવિધાઓ જુઓ | 44 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
| અમારા પ્રિય |
|
KESSER® ઇઝલ... | સુવિધાઓ જુઓ | 327 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
|
CXWXC સપોર્ટ વર્કશોપ... | સુવિધાઓ જુઓ | 1.204 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ | |
|
CXWXC સાયકલ સ્ટેન્ડ... | સુવિધાઓ જુઓ | 2.821 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ | |
|
tectake® આધાર... | સુવિધાઓ જુઓ | 6 મંતવ્યો | ઓફર જુઓ |
અલ્ટ્રાસ્પોર્ટ સાયકલ સ્ટેન્ડ
આ અલ્ટ્રાસ્પોર્ટ પ્રસ્તાવ અમારામાંથી જેઓ અમારા ઘરમાં સમારકામ કરવા માગે છે તેમના માટે યોગ્ય છે. તે છે કારણ કે તે છે એસેમ્બલ અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સરળ, જેમાં તેનો સમાવેશ થાય છે કે તે ઉપયોગ કર્યા પછી ઝડપથી અને કોમ્પેક્ટલી ફોલ્ડ થાય છે, જેથી અમે ગમે ત્યાં સપોર્ટ સ્ટોર કરી શકીએ. વધુમાં, ચાર પગવાળું માળખું બાઇકના સમારકામ દરમિયાન સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે અને તેને સ્લીપમાં બોલ્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે વધુ સ્થિરતા ઉમેરશે.
આ આધાર તમામ પ્રકારના માટે માન્ય છે 30 કિગ્રા સુધીની બાઇક, જેમાંથી અમારી પાસે રૂટ, ટ્રેકિંગ, વૉકિંગ અથવા ગમે તે મોડલિટી અમે પ્રેક્ટિસ કરીએ છીએ. જો તમે ફ્રેમની અખંડિતતા વિશે ચિંતિત હોવ તો, ઝડપી-પ્રકાશનની પકડ પેઇન્ટને નુકસાન ન પહોંચાડવા માટે રચાયેલ છે. વધુમાં, મુખ્ય હાથના નીચેના ભાગમાં તેઓએ ટૂલ્સ છોડવા માટે એક ટ્રે ઉમેરી છે, જે તેને ઉપયોગમાં સરળ સપોર્ટ બનાવે છે જે આપણને જોઈતી દરેક વસ્તુ પ્રદાન કરે છે.
ડાયાબીઆ BR00445
dibea BR00445 માઉન્ટ 30kg સુધીની તમામ પ્રકારની બાઇકને સપોર્ટ કરે છે. તે એમાં બાંધવામાં આવ્યું છે સ્થિર માળખું જેમાં આપણે ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ અથવા ઈ-બાઈક પણ પકડી શકીએ છીએ, જે સામાન્ય રીતે ભારે હોય છે અને કેટલાક જાડા બાર સાથે હોય છે.
El 360 ° સ્વિવલ કૌંસ તે અમને કોઈપણ ખૂણાથી સાયકલના તમામ ઘટકોને ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપશે, ખાતરી કરશે કે અમારા નોન-મોટરાઈઝ્ડ ટુ-વ્હીલરનું સમારકામ હંમેશા આરામદાયક કામ હશે. આરામ વિશે, તેની એડજસ્ટેબલ ઊંચાઈ પણ કંઈક કહે છે, જેને 100cm થી 150cm સુધી એડજસ્ટ કરી શકાય છે. સેન્ટ્રલ આર્મના નીચેના ભાગમાં તે લાક્ષણિક ટ્રે ધરાવે છે જેથી અમે સમારકામના કાર્ય દરમિયાન જરૂરી સાધનો છોડી શકીએ.
Tacx T3075
Tacx તરફથી આ T3075 એક સ્ટેન્ડ છે બેંક પ્રકાર. તેઓ ઓછા સામાન્ય છે, પરંતુ તેઓ હજુ પણ એક રસપ્રદ વિકલ્પ છે. કેલિપર સાથેના હાથ સાથેના સપોર્ટથી વિપરીત, આ બેન્ચ અમને બાઇકને બેન્ચ પર માઉન્ટ કરવા દબાણ કરશે પરંતુ, એકવાર માઉન્ટ કર્યા પછી, ત્યાં થોડા વિકલ્પો છે જેથી સ્થિર અને આરામદાયક હોય.
કારણ કે તે અન્યથા તમામ પ્રકારના બાઇક રેકમાં હોઈ શકતું નથી જે પોતાને ઇનામ આપે છે, આ બેન્ચમાં પણ ટ્રે જેમાં અમે સમારકામ માટેના તમામ જરૂરી સાધનો મૂકી શકીએ છીએ જે અમે હાથ ધરવાની યોજના બનાવીએ છીએ.
રિલેક્સ ડેઝ - ફોલ્ડિંગ સાયકલ ઇઝલ સ્ટેન્ડ
આ Relaxdays બાઇક રેક એક સારો વિકલ્પ છે, ખાસ કરીને ઊંચા મિકેનિક્સ માટે અથવા જેમને તેમની બાઇકની નીચેની બાજુ સારી રીતે જોવાની જરૂર છે. હું આનો ઉલ્લેખ કરું છું કારણ કે એડજસ્ટેબલ ઊંચાઈનો સામાન્ય લઘુત્તમ બિંદુ 105cm છે, પરંતુ અમે તે અંતર વધારી શકીએ છીએ 190cm કરતાં ઓછું નહીં. સ્પેનમાં સરેરાશ પુરૂષની ઊંચાઈ 178 છે તે ધ્યાનમાં લેતા, તે ઓળખવું જોઈએ કે આ સમર્થન ખરેખર વધારે છે.
રેક 30 કિગ્રા સુધીની સાયકલ લોડ કરી શકે છે અને તેની ખાતરી કરે છે અમે તમામ પ્રકારની બાઇક લટકાવી શકીએ છીએ, વાહનના મોડને ધ્યાનમાં લીધા વગર.
Bicisupport એડજસ્ટેબલ માઉન્ટિંગ ફૂટ 100
આ Bicisupport બેંચ સાયકલ રેક કરતાં કાર બેંચની વધુ યાદ અપાવે છે. તેનો સૌથી નબળો મુદ્દો એ છે કે આપણે તેના પર કામ કરતા પહેલા બાઇકને માઉન્ટ કરવાની જરૂર પડશે, પરંતુ તેની ઊંચાઈ અને ડિઝાઇન આપણને ઓફર કરશે. સૌથી મોટી સ્થિરતા.
તેની કિંમત અને જટિલતાને લીધે, અમે એમ કહી શકતા નથી કે તે પ્રસંગોપાત મિકેનિક્સ માટે સૂચવવામાં આવે છે, પરંતુ જેઓ વ્યાવસાયિકો છે અથવા જેઓ સામાન્ય રીતે તેમની સાયકલનું સમારકામ કરે છે અને તેમના મિત્રો અને કુટુંબીજનો માટે છે. હા ખરેખર, જો આપણે આ બેંક પસંદ કરીએ તો અમે કંઈપણ ચૂકીશું નહીં.
વર્કશોપ સ્ટેન્ડના પ્રકાર
તેમ છતાં તેમની સમાનતાઓ છે, બાઇક વર્કશોપ સ્ટેન્ડના વિવિધ પ્રકારો છે:
- જડબાના કૌંસ. તે એવા સપોર્ટ છે જે બાઇકને સીટ પોસ્ટ, સીટ ટ્યુબ અથવા ફ્રેમની અન્ય કોઈપણ ટ્યુબ દ્વારા ક્લેમ્પ સાથે પકડી રાખે છે જે દબાણ બનાવે છે જેને આપણે સમાયોજિત કરી શકીએ છીએ. નકારાત્મક બિંદુ તરીકે અમારી પાસે છે કે ક્લેમ્પ પેઇન્ટને છાલ કરી શકે છે જ્યાંથી આપણે તેને પકડીએ છીએ.
- યુરો શૈલી કૌંસ. આ માઉન્ટો બાઇકને નીચેના કૌંસમાં અને બાઇકના આગળ કે પાછળના ડ્રોપઆઉટમાં પકડી રાખે છે. તેઓ અમને બાઇકની બંને બાજુએ કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે, તેથી તેના તમામ ઘટકોને ઍક્સેસ કરવું ખૂબ જ સરળ રહેશે. તે થ્રુ એક્સલ વગરની બાઇક માટે વધુ યોગ્ય છે.
- બેન્ચ અથવા ફીટ માઉન્ટ કરવાનું. આ સપોર્ટ કેટલાક પ્લેટફોર્મની થોડી યાદ અપાવે છે જે આપણે કાર વર્કશોપમાં જોઈએ છીએ. આ સપોર્ટ્સ પર અમે આગળના વ્હીલને હટાવીને અને આગળના ફોર્કને ખાસ સપોર્ટ પર માઉન્ટ કરીને બાઇકને માઉન્ટ કરીએ છીએ.
- પોર્ટેબલ અને ફિક્સ્ડ વર્કશોપ કોલ્ટ્સ. ફોલ્સ એ એક વિકલ્પ છે જે સામાન્ય રીતે હેવી ડ્યુટી સ્ટેન્ડ કરતાં હળવા અને સસ્તું હોય છે, તેને સ્ટોરેજ માટે ફોલ્ડ કરી શકાય છે અને જ્યાં સુધી આપણે પોર્ટેબલ ફોલ પસંદ કરીએ ત્યાં સુધી કેરીંગ કેસનો સમાવેશ થાય તેવા મોડલ છે.
બાઇકની સ્થિતિ કેવી રીતે રાખવી
વર્કશોપ સપોર્ટમાં બાઇકને મૂકવું એ બાઇક, સપોર્ટ અને અમે જે રિપેર કરવા માંગીએ છીએ તેના પર થોડો આધાર રાખશે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, અમે ક્લેમ્પિંગ હાથને સમાયોજિત કરી શકીશું સીટ બાર પર, પરંતુ તે પણ સંભવ છે કે અમને આગળ થોડી વધુ જગ્યા જોઈએ છે અને તેને સીટ પોસ્ટ દ્વારા પકડી રાખો. બીજી બાજુ, ત્યાં બેન્ચ અથવા માઉન્ટિંગ ફીટ પણ ઉપલબ્ધ છે, જ્યાં બાઇકને મૂકવું એ કાર વર્કશોપમાં બેન્ચ પર કેવી રીતે કરવામાં આવે છે તેના જેવું જ છે: અમે બાઇકના અમુક ભાગોને મેચ કરવા માટે જોડાણ બિંદુઓને સમાયોજિત કરીએ છીએ અને તેને જોડીએ છીએ. કોઈ શંકા વિના, અમારા વર્કશોપ સ્ટેન્ડમાં બાઇકને કેવી રીતે મૂકવી તે જાણવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ સૂચનાઓને જોવાનું છે.
હકીકતમાં, ધ્યાનમાં રાખવાની બે વધુ મહત્વની બાબતો છે: આપણે કરવી પડશે બાઇકને ઉંચાઈ પર અને એવી સ્થિતિમાં મૂકો કે જે અમને આરામથી કામ કરવા દે અને ખાતરી કરો કે તે ઠીક છે અથવા તો તે પડી શકે છે અને તેને રિપેર કરવાને બદલે ખામી સર્જી શકે છે. આપણે એક ત્રીજી બાબત પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ: કે જ્યાં આપણે હાથ મૂકવા જઈ રહ્યા છીએ તે વિસ્તાર વસ્ત્રોથી પીડાતો નથી, જેના માટે જો આપણે ખરીદેલ ટેકો ખૂબ નરમ ન હોય તો કાપડ ઉમેરવાનો વિચાર સારો રહેશે. ક્લેમ્બ
શું વર્કશોપની બાઇક રેક ખરીદવી એ સારો વિચાર છે?
નામ તેને સમજાવે છે: "વર્કશોપ સ્ટેન્ડ." આ દ્વારા મારો મતલબ છે જો આપણે સમારકામ હાથ ધરવાનો ઇરાદો ન રાખતા હોય તો તે મૂલ્યવાન નથી અમારા ઘર અથવા ગેરેજમાં. જો આપણે અલગ-અલગ પ્રસંગોએ આપણી બાઇકને જાતે રિપેર કરવા જઈએ તો વસ્તુઓ પહેલેથી જ બદલાઈ ગઈ છે અને ઘણું બધું. બાઇક માટે વર્કશોપ સપોર્ટ અમને તેને ઉંચી રાખવાની મંજૂરી આપશે, જે અમને તેના તમામ ભાગો, બિંદુઓ અને ઘટકોને સૌથી આરામદાયક રીતે ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપશે. વધુમાં, તે અમને કોઈની મદદ કર્યા વિના, સાંકળ, પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ, સ્પ્રૉકેટ્સ વગેરેને તપાસવા માટે પેડલ્સને ખસેડવાની મંજૂરી આપશે.
હવે: જો આપણે માત્ર પાછળના વ્હીલને ખસેડવા જેવા જાળવણી કાર્યો કરવા માંગીએ છીએ, તો મારા મતે બાઇક વર્કશોપ સ્ટેન્ડ જરૂરી નથી. ત્યાં અન્ય સપોર્ટ છે જે બાઇકને સંગ્રહિત કરવા અથવા "પાર્ક" કરવા માટે સેવા આપે છે જેમાં આપણે તેને પાછળના વ્હીલ ઉભા કરીને છોડીએ છીએ, જે આપણને તેને સાંકળને ગ્રીસ કરવા અથવા વ્હીલ તરીકે તપાસવા માટે ખસેડવા દેશે. ટૂંકમાં, વર્કશોપ સપોર્ટ ફક્ત સૂચવવામાં આવે છે જેઓ તેમની બાઇકનું તમામ પ્રકારનું સમારકામ કરવા જઈ રહ્યા છેપરંતુ તે લોકો માટે નહીં કે જેઓ ફક્ત પાછળના વ્હીલને ખસેડવા અથવા ફક્ત "પાર્ક" કરવા અથવા તેને સંગ્રહિત કરવા સક્ષમ બનવા માંગે છે.
વર્કશોપ સ્ટેન્ડ અને બાઇક સ્ટોરેજ સ્ટેન્ડ વચ્ચેનો તફાવત
જો તમે ક્યારેય વર્કશોપ સપોર્ટ જોયો નથી અને તમે ખાણીપીણી છો, તો કદાચ તમે વિચારી રહ્યા છો કે તે દરેક વસ્તુ માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે, પરંતુ તમે ખોટા હશો. વર્કશોપ સ્ટેન્ડ અને એક બાઇક સ્ટોર કરવા માટેનો એકબીજા સાથે બહુ ઓછો સંબંધ છે: પહેલાનો સામાન્ય રીતે એક પ્રકારનો હાથ અથવા સિસ્ટમ હોય છે જેમાં અમે બાઇકને ચોક્કસ ઊંચાઈએ લટકાવીએ છીએ જેથી તેના સમારકામ પર કામ કરી શકાય, જ્યારે બીજું ઘણા સંસ્કરણોમાં ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ બધાને તેને સાચવવા સાથે કરવાનું છે, જે સામાન્ય રીતે સ્થિરતા અથવા તેના પર કામ કરવા માટે સારી સ્થિતિમાં ભાષાંતર કરતું નથી. વધુમાં, બાદમાં બાઇક છોડવી એ સેકન્ડની બાબત છે, જ્યારે પહેલાના સમયમાં આપણે થોડો સમય ગુમાવવો પડશે.
બાઇકને સ્ટોર કરવા માટેના સપોર્ટમાં અમારી પાસે કેટલાક એવા છે જે આપણે સ્ટોર્સમાં જોઈએ છીએ જે વ્હીલ એક્સલ પર મૂકવામાં આવે છે, અન્ય કે જેના પર આપણે પાર્કમાં જોવા મળતા ફ્રન્ટ વ્હીલને ટેકો આપીએ છીએ અને કેટલાક એવા પણ છે જે આપણને તેને અટકી જવા દે છે. દિવાલ અથવા છત, પરંતુ તેઓ ભાગ્યે જ અમને બાઇક રિપેર કરવા દેશે તે સિવાય કે જેમાં આપણે ફ્રેમના પાછળના ભાગને ટેકો આપીએ છીએ અને પાછળનું વ્હીલ કંઈક અંશે ઊંચું છે, જે અમને થોડા સમારકામ કરવા દેશે અને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં નહીં.
