Бициклисти воле да педалирају на отвореном. Не постоји ништа као да изађете на улицу, да нам дате ваздух са фронта и да будете у другом подручју сваког минута. Али, понекад, то није могуће и принуђени смо да тренирамо код куће, на собном бициклу.
Варијанта овог типа бицикла је спиннинг бике, неке статике специјално дизајниране да раде посебне вежбе, интензивније и које ће нас више ојачати, између осталог. У овом чланку ћемо вам рећи све тајне ротирајућих бицикала.
Најбољи ротирајући бицикли
| Најбољи |
|
Цецотец Бицицле ... | Погледајте карактеристике | 996 мишљења | Погледајте понуду |
| Квалитет цена |
|
Гридинлук | Тренер... | Погледајте карактеристике | 918 мишљења | Погледајте понуду |
| Наш омиљени |
|
ПАСИОУ Бицикл... | Погледајте карактеристике | 448 мишљења | Погледајте понуду |
|
ИСЕ СИ-7005-1 Статична... | Погледајте карактеристике | 1.339 мишљења | Погледајте понуду | |
|
ФитнессТецх - Бицикл... | Погледајте карактеристике | 4 мишљења | Погледајте понуду | |
|
гридинлук | Тренер ... | Погледајте карактеристике | 933 мишљења | Погледајте понуду |
Спортстецх СКС100
Овај бицикл је висококвалитетан стационарни бицикл за повремене бициклисте у затвореном простору. Његово замајац је 13 кг, што значи да је мале тежине, док нуди низак отпор, што резултира мањим напором. С обзиром на тежину волана, није изненађујуће што је отпор или кочиони систем типичан за чеп.
Овај Спортстецх поседује висококвалитетну мултифункционалну конзолу са дигиталним дисплејом која нуди све потребне информације, у ономе што је укључује монитор откуцаја срца за праћење откуцаја срца. Као и сваки ротирајући бицикл који поштује себе, има управљач препун хватаљки тако да можемо педалирати у било ком положају, било да седимо, посађено, радимо спринт или склекове.
БХ Фитнесс Индоор Сб2.6
Овај БХ приједлог је за просјечне кориснике који почињу захтијевати мало интензивније вјежбање. Његово замајац је 22 кг, што значи да је тежак нешто више од 18 кг препоручених за просечног корисника. Систем отпора је систем капа који можемо подесити једноставним окретањем конца испред себе. У овом тренутку важно је напоменути да укључује браву у случају нужде.
Мултифункционални ЛЦД монитор је једноставан, али приказује време, потрошене калорије, пређену удаљеност, време, пулс и број обртаја у минути. С друге стране, говоримо о бициклу са чврстом ојачаном структуром коју можемо користити људи до 105 кг тежине. А ако желимо да га преместимо у другу област, можемо искористити предности његових транспортних точкова.
БХ Фитнесс АИРМАГ Х9120
Вид је једно од првих чула које долази у обзир, па се ова бх. истиче дизајном. Тхе замајац је потпуно покривен, што ће вам помоћи да никада не добијете никакву течност, као што су зној или изотонична пића. Говорећи о точку, овај бицикл укључује бицикл од 18 кг који је дизајниран за просечне возаче.
Није пронађен ниједан производ.
За све остало, бицикл укључује напредне спецификације, као што су два различита кочиона система (магнетни и ваздушни), мешане СПД-трекинг педале Прилагодљив на разне врсте обуће или седло и управљач подесиви вертикално и хоризонтално, што осигурава да ћемо моћи да педалирамо у савршеном положају. Његов ЛЦД екран ће нам показати време, брзину, обртаје у минути, раздаљину и потрошене калорије.
БХ Хиповер
Овај Хиповер из БиХ долази са а Замајац од 18 кг, што значи да је дизајниран за просечне кориснике. Кочиони систем је типичан граничник, али укључује блокаду у случају нужде и обећава глатко и тихо педалирање.
Овај ротирајући бицикл има ојачану структуру која ће омогућити његову употребу људи тежине до 115 кг. А, ако желимо да га преместимо у други део, можемо искористити његове транспортне точкове.
ФИТТЕР Ри-09Р
Овај ротирајући бицикл истиче се по максималној тежини корисника коју подржава: они ће моћи да га користе људи тежине до 130 кг, тако да је тешко наћи много бицикала који подржавају већу тежину. Можда с обзиром на то да тешки људи имају више снаге, овај бицикл укључује замајац од 22 кг, који није један од најтежих, али кошта више кретање од просечних 18 кг.
Кочиони систем овог бицикла је типичан граничник и остатак бицикла се не истиче превише, али нуди разне тачке подешавања седла и управљача како бисмо могли да вежбамо на најудобнији начин.
Шта је ротирајући бицикл
Ротирајући бицикл је стационарни бицикл. Овде бисмо могли рећи да су сви бицикли који се окрећу статични, али не и сви статични бицикли. Спиннинг је врста бициклизма која се често ради у теретанама. То је интензивније од вожње статичног бицикла јер радите посебне вежбе, укључујући стајање или склекове на управљачу. С друге стране, иако ово нема много да се каже о самом бициклу, обично тренирате уз музику да увек идете истим темпом. Уз ово објашњење, прелазимо на детаље о разликама између ротационог бицикла и статичког.
Разлика између спиннинг и стационарног бицикла
Стационарни бицикл је дизајниран за кардиоваскуларне вежбе. Другим речима, све што треба да урадимо на стационарном бициклу је педала, померите ноге да бисте померили срце. Стога, његов дизајн мора да нам омогући да удобно седимо и педалирамо, али не и да устајемо или правимо нагле покрете. За ово друго, требао би нам робуснији бицикл, као што је ротирајући бицикл.
Ротирајући бицикл је сложенији, нуди више функција и отпорнији је. Поред тога, оно што осећамо при педалирању је сличније ономе што осећамо на стварном или отвореном бициклу. Спин-бицикли имају и већи отпор, па осим што јачају срце, јачају и мишиће.
Дизајн је такође вредан пажње. Спиннинг бицикли обично имају мање "великости" од конвенционалног стационарног бицикла, али су и даље јачи. С друге стране, управљачи имају тенденцију да буду сложенији тако да их можемо ухватити у разним положајима, што ће нам омогућити и спринт и стајање, као и склекове ако монитор или вежба то од нас траже.
Како одабрати вртљиви бицикл
Подешавање седишта и управљача
У ствари, биће тешко пронаћи ротирајући бицикл који не нуди добра подешавања. Другим речима, велика већина ротирајућих бицикала дизајнирана је да их користи скоро свако, тако да је лако пронаћи онај који омогућава нам да померимо седло и управљач на било коју тачку да нам може затребати. То је теорија, али не шкоди да се уверимо да нам бицикл који ћемо купити нуди ову могућност. Ако то не понуди, вероватно ћемо морати да седимо на висини која није оптимизована за нас, да опште држање није удобно и, на крају, завршићемо вежбу са болом, који такође може довести до дуготрајних повреда.
Тежина диска инерције
Такође познат као замајац, директно је повезан са мењачем и оно је оно што одређује напор и глаткоћу при педалирању, што је директно повезано са тежином диска. Овај диск или точак, када је у покрету, чини педалирање на бициклу који се окреће сличним педалирању на правом бициклу или бициклу на отвореном.
Ови точкови имају тежину која креће се између 13 кг и 30 кг. За неискусније кориснике препоручује се да тежина инерционог диска буде средња, која би била између 18кг и 20кг. Лакши се препоручују онима који се неће или не баве често спортом, док би стручнији корисници требало да користе теже дискове.
Инерцијски систем
Инерцијски систем ротирајућих бицикала је једна од њених најважнијих тачака. Заједно са вашом тежином, то је оно што ће одредити да ли је вежба мање или више интензивна и ефикасна. Постоје точкови који су позади, али је најчешћи да су напред. Њен положај није много битан, а ако сада мислите да ће се више ознојити на њега и да ће се раније можда покварити, грешите; Ови дискови су дизајнирани да издрже ову врсту течности или, ако то не успе, обично су прекривени да се не поквасе.
С друге стране, морамо да погледамо спецификације инерционог система, како у материјалима од којих су састављени, тако и по врсти отпорности која се примењује и њиховој тежини.
Одометар и његове функције
Ако ћемо да се вртимо на часу, бројач километара вероватно није најважнија ствар. Више од свега ће нам помоћи да знамо да ли смо победили саиграче, али ритам вежбе и њен интензитет обележиће монитор... па и наше стање форме. Ствари се већ мењају ако ћемо да тренирамо код куће. Без монитора или колега са којима бисмо се такмичили, морамо да се ослонимо на сопствени труд и информације које нам показују компјутер, бројач километара или онакав циклокомпјутер који ћемо имати испред себе.
Када ћемо купити било који производ, важно је да се информишемо о свему што нам може понудити, а одометар је важан део стационарног бицикла. У њему ћемо видети информације као што је теоријска брзина на којој педалимо, просечну брзину коју имамо, укупно време, итд, али постоје бицикли који се окрећу који још увек могу да понуде више информација, као што је пулс.
Регулација интензитета кочења
El систем прекида одређује силу којом треба кочити инерцијски диск. Другим речима, то је као отпор на конвенционалном стационарном бициклу: можемо га ручно подесити да бисмо повећали или смањили интензитет нашег тренинга. Као и код нормалних или вањских бицикала, имамо неколико врста кочница:
- Механичка отпорност или отпорност на трење. То је најјефтинији систем, тако да вреди размислити. Постоје две врсте система трења:
- Систем затварача. Овај систем користи једну ципелу, ону која лежи на врху точка. Отпор се подешава помоћу навоја. Овај систем је посебно присутан код мотоцикала чији диск има тежину од 18 кг.
- Скате систем. То је систем за теже инерционе дискове и састоји се од две папуче сличне онима које бисмо видели у било којој кочници папуче за бицикл. Разлике би се нашле у материјалима иу томе што ова кочница треба да смањи, никада да заустави точак.
- Отпор ваздуха. То није баш уобичајен систем. Састоји се од ваздушног система који активира вентилатор када корисник педалира, који генерише струју ваздуха која ствара отпор.
- Магнетски отпор. Састоји се од два магнета који се налазе на бочним странама инерционог диска, али их не додирују. У овом систему, магнетно поље ствара отпор, али ћемо га наћи само у врхунским бициклима.
- Електромагнетни отпор. Слично магнетном отпору, магнети се приближавају диску помоћу струје. Они укључују трансформатор који претвара магнетизам у електричну енергију. То је најсавременији систем и може се контролисати са бициклистичког рачунара, али не ради без прикључења на електричну мрежу.
Максимална тежина
Као и када купујемо било који одевни предмет, при куповини ротационог бицикла такође морамо да будемо сигурни да можемо да га користимо. Али зашто не бисмо могли да га користимо? Величина бицикала је обично стандардна, као и максимална тежина коју подржавају. Иако су ротирајући бицикли отпорнији и стабилнији од статичних бицикала, они такође имају максималну тежину, тако да морамо уверите се да ће подржати нашу тежину, посебно ако мислимо да тежимо више од нормалног.
Транспортни точкови
Стационарни бицикли треба да остану на месту. Тако каже теорија, али пракса каже да мало ко од нас има простор у кући који све време може да заузме уређај те величине. Стога је вредно размотрити могућност да ћемо свој стационарни или ротирајући бицикл мало померити са локације. Спиннинг бицикли обично нису склопиви, па ако мислимо да морамо да их померамо, вреди купити онај који има транспортне точкове. Ово су два точка која се налазе напред или позади они ће нам омогућити да лакше вучемо бицикл подижући супротни део и повлачећи га.
