Pred nekaj leti, ko sem šel na goro po prijazni zemlji, sem naletel na kolesarja v cestni opremi. V tistem trenutku sem pomislil "kaj počne tukaj s tem kolesom?" Presenečen, ko sem zagledal, kaj je mislil, da je cestno kolo sredi gore. Resnica je bila, da ni šlo za cestno kolo, ampak za a gramozno kolo ki je zelo podoben temu in ima z njimi nekaj značilnosti. Tukaj bomo razložili, kaj so in zakaj so lahko dobra izbira za vas.
Kaj je gramozno kolo
Gravel kolesa so znana tudi kot terenska kolesa, pustolovska kolesa ali disk križanke. So vrsta cestno kolo z modifikacijami, ki nam bodo omogočile udobno vožnjo po drugem terenu, kot je asfalt v slabem stanju in z luknjami ali umazanijo, vendar ni dobra možnost, če želimo, da se kotalimo po gori.
Ta vrsta koles obstaja zato, da bi zadovoljila potrebo, to je, da se udobno vozijo po cestah in da se lahko z njih odpravimo na bolj razgibane ceste, malo pustolovščine, po imenu, po katerem so tudi znani. Imajo nekatere funkcije, kot so gorska kolesa, kot je kolutne zavore ali pnevmatike brez zračnic in grobo.
Za razliko od cestnih koles, ki so prisotna že več desetletij, ali gorskih koles, ki so se začela množično proizvajati v 80. letih prejšnjega stoletja, so gravel kolesa so se rodili v Združenih državah Amerike na začetku tega stoletja, delno pa je to storil zato, da bi cestnim kolesarjem preprečil, da bi morali sestopiti s koles vsakič, ko naletijo na slabši teren ali bi morda zašli s tira boljšega asfalta.
Razlika med gramoznim kolesom in ciklokrosom
The ciklokros kolesa so tesen sorodnik od gramoznih. Težko jih je razlikovati, a točka, ki nam bo dala več informacij, so kolesa: gramozna kolesa uporabljajo širše pnevmatike kot ciklokros, čeprav si oba delita velik del dizajna. Po drugi strani je lahko medosna razdalja pri gravel kolesih nekoliko daljša, vendar manjša kot pri cestnem kolesu, kjer so kolesa še tanjša.
Razlika med gramoznim kolesom in cestnim kolesom
Razlike med cestnim in gramoznim kolesom so večje kot pri ciklokrosu. Razlika v debelini koles in osni razdalji je večja, kolesa pa imajo vzorec, ki ga na cesti ne vidimo. Toda tisto, kar daje ime gravelnemu kolesu, so komponente ali prilagoditve, kot je položaj sedeža kot pri dirkalnih kolesih, najdaljša razdalja na osi, za namestitev kolutnih zavor in pnevmatik širine med 32 mm in 45 mm ter v primerjavi s klasično tekmovalno križno glavo, manj agresiven položaj sedenja in nižje veslo za večjo varnost, učinkovitost in udobje na dolgih razdaljah.
Različice
Tako kot gorska kolesa, tudi gramozna kolesa So z različnimi dizajni in komponentami. Glede na teren, po katerem se bomo gibali, so nekateri z manjšo težo, s športnim sedežem, 1×11 menjalnikom in hidravličnimi kolutnimi zavorami. Komponente, kot so debelina koles, blatniki, število verižnikov ipd., nam bodo omogočile boljšo vožnjo po kateri poti, zato moramo, tako kot pri vsakem drugem kolesu, pred nakupom gravel kolesa pogledati njegove specifikacije.
Najboljše znamke gramoznih koles
- orbea: Orbea je baskovsko podjetje, ki proizvaja in prodaja kolesa. Ustanovljen je bil leta 1840, zato ne moremo reči, da je ravno nov, vendar jim to pomaga, da imajo izkušnje in da lahko ponudijo dobre izdelke. To je znamka, ki mora biti na vsakem seznamu kakovostnih koles, in mislim, da je glavni razlog v tem, da so njeni predlogi zelo dobri, večina njenega kataloga so kolesa, ki so med najcenejšimi in najslabšimi kolesi ter najdražja in dobra. . Z drugimi besedami, čeprav imajo tudi napredne možnosti, so njihova kolesa ponavadi nekoliko nižja od ponudbe drugih bolj priljubljenih znamk, kar pomeni znižajte svojo ceno zaradi česar ne bomo ničesar zamudili.
- Decathlon: Decathlon je francoska veriga trgovin specializirano za športno opremo. Med tem, kar ponuja, najdemo praktično vsak artikel, povezan s športom, in vse to po ugodni ceni. Eden od razlogov za znižane cene je, da je večina tega, kar najdemo tam, lastnih blagovnih znamk, kot so Rockrider, Hoptown, Riverside, Triban, Van Rysel ali B'Twin za kolesarjenje. Našli bomo gramozna kolesa znamke Triban in Van Rysel, najbolj ekonomično pa je Triban. A pozor, ker niso zelo dragi, niso tako poceni kot najosnovnejši modeli gorskega Rockriderja.
- Specialized: Specialized je bil ustanovljen leta 1974 v Združenih državah. Imajo čast biti prvi, ki je izdelal obsežno gorsko kolo, nekaj, kar so storili pri sedmih letih, leta 1981. Kmalu zatem, ko so ugotovili, da obstaja povpraševanje, so sprožili zelo agresivne marketinške kampanje, s katerimi so pridobili popularnost in denar ter tako izboljšali tako svojo blagovno znamko kot svoje izdelke. Specialized tudi verjeti vse vrste kolesarskih dodatkovMed njimi imamo športna oblačila, dele, kolesarske čevlje in nekaj najboljših nemotoriziranih dvokolesnikov, med katerimi imamo gramozna kolesa.
- BH: BH je še eno stoletno špansko podjetje, ki je tudi baskovsko. Začetnice prihajajo iz "Beistegui Hermanos" in so bili prvi, ki so proizvajali gorska kolesa v Evropi. Bili so zadolženi za izdelavo celotnega kolesa, razen pokrovov koles, verig in žarometov. Danes so znana in pomembna blagovna znamka v kolesarskem svetu, a verjetno zaradi marketinga izgleda manj, kot si zasluži. Dobra novica je, da tako kot pri Orbei, Cene BH koles so običajno nižje.
Ali se splača kupiti gramozno kolo?
Gramozno kolo je hibrid, deloma. Zasnovan je tako, da se lahko kotali po skoraj vseh vrstah terena, vendar niti približno ni najboljša možnost, če se želimo premikati po gorah z najbolj kamnitim terenom. Po drugi strani pa so kolesa, ki jih montirajo, debelejša in z več profila kot cestna, zato niso najboljša možnost, če se bomo vedno kotalili po cesti; kolesa nudijo večji upor. Kar pa je bližje, so bližje cestnim kolesom kot gorskim.
Torej, če poznamo zgornje, so vredni tega? Odgovor bomo našli v sebi, ko bomo preučili, kaj želimo in kam se bomo premaknili. Če se bomo vozili po asfaltu, so cestna kolesa boljša, ker so zasnovana tako, da se premikajo po cesti z najmanjšim uporom. Če se bomo vozili v hribe, predvsem po najbolj zapletenem terenu, moramo kupiti gorsko kolo, morda z vključenim polnim vzmetenjem. Če pa se želimo gibati po trasah z velikim delom terena s številnimi luknjami, asfaltom v slabem stanju in nekoliko grbinastim, potem se splača. The Učinkovitost na cesti bo manjša kot pri cestnem kolesu, vendar bomo to nadoknadili v preostalem delu zemlje.
Rabljeno gramozno kolo je odlična možnost
Ko gremo kupiti cestno kolo, imamo vse oziroma skoraj vse čisto. Ko gremo kupit gorsko kolo, enako. Stvari se nekoliko spremenijo, ko bomo kupili kolo kot gramoz. Predvideva se, da hočemo kolo, s katerim se bomo veliko peljali po asfaltu, ki pa se mora znati kotaliti po drugem terenu. Vprašanje tukaj je to niso vsa kolesa narejena za vse uporabnike In na srečo nekateri kupijo takšno kolo v mislih, da je zanje najboljše in kasneje ugotovijo, da potrebujejo nekaj bolj terenskega ali ravno nasprotno, kolo s tanjšimi in manj težkimi kolesi, ker bodo ves čas kotali po cesti. In če ne, je tisto malo zemlje, ki se jih bodo dotaknili, mogoče narediti s hojo.
Česar si eden ne želi, je lahko za drugega zaklad. Ti uporabniki, ki so kupili gramozno kolo in se nato odločili za nakup za določen šport, so kolo sprostili, kar običajno pomeni njegova cena močno pade. Zato, če gre za vrsto kolesa, ki ga želimo, bomo našli zelo dobre ponudbe na storitvah, kot so Wallapop, eBay ali secondhand.es. In če kasneje ne zadenemo veliko neravnin, saj nismo toliko plačali, je bolečina (žep) manjša.
