자전거 타는 사람들은 야외에서 페달을 밟는 것을 좋아합니다. 거리로 나가서 정면에서 우리에게 공기를 제공하고 매분 다른 지역에 있는 것만큼 좋은 것은 없습니다. 그러나 때로는 이것이 불가능하여 집에서 고정식 자전거로 훈련해야 합니다.
이 유형의 자전거의 변형은 스피닝 바이크, 특별한 운동을 하기 위해 특별히 고안된 몇 가지 스태틱, 더 강렬하고 무엇보다도 우리를 더 강화할 것입니다. 이 기사에서 우리는 회전하는 자전거의 모든 비밀을 알려줄 것입니다.
최고의 스피닝 바이크
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스포츠텍 SX100
이 자전거는 캐주얼한 실내 사이클리스트를 위한 고품질 고정식 자전거입니다. 그것의 플라이휠은 13kg, 즉 무게가 가벼우면서도 저항이 낮아 노력이 덜 듭니다. 스티어링 휠의 무게를 고려할 때 저항이나 제동 시스템이 플러그의 전형이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이 Sportstech에는 필요한 모든 정보를 제공하는 디지털 디스플레이가 있는 고품질 다기능 콘솔이 있습니다. 심박수 모니터 포함 심박수를 모니터링합니다. 자긍심 넘치는 스피닝 바이크와 마찬가지로 핸들 바가 그립으로 가득 차 있어 앉거나, 눕거나, 스프린트 또는 팔 굽혀 펴기를 하는 등 어떤 자세에서든 페달을 밟을 수 있습니다.
BH 피트니스 실내 Sb2.6
이 BH 제안은 좀 더 격렬한 운동을 요구하기 시작하는 일반 사용자를 위한 것입니다. 그것의 플라이휠은 22kg, 즉 평균 사용자에게 권장되는 18kg을 약간 넘습니다. 저항 시스템은 우리 앞에서 실을 돌리기만 하면 조절할 수 있는 캡 시스템입니다. 이 시점에서 비상 잠금 장치가 포함되어 있다는 점을 언급하는 것이 중요합니다.
다기능 LCD 모니터는 단순하지만 시간, 소모 칼로리, 이동 거리, 시간, 맥박 및 RPM을 표시합니다. 반면에 우리는 우리가 사용할 수 있는 견고한 강화 구조의 자전거에 대해 이야기하고 있습니다. 체중이 105kg 이하인 사람. 그리고 그것을 다른 지역으로 옮기고 싶다면 운송 바퀴를 이용할 수 있습니다.
BH 휘트니스 AIRMAG H9120
시각은 가장 먼저 작용하는 감각 중 하나이므로 이 BH는 디자인이 돋보입니다. NS 플라이휠이 완전히 덮여 있습니다., 땀이나 등장성 음료와 같은 액체를 절대 섭취하지 않도록 도와줍니다. 바퀴에 대해 말하자면, 이 자전거에는 평균적인 라이더를 위해 설계된 18kg 자전거가 포함되어 있습니다.
제품이 없습니다.
다른 모든 것에는 두 가지 다른 브레이크 시스템(마그네틱 및 에어)과 같은 고급 사양이 포함되어 있습니다. 혼합 SPD-트레킹 페달 다양한 유형의 신발 또는 안장과 핸들바를 수직 및 수평으로 조절할 수 있어 완벽한 위치에서 페달을 밟을 수 있습니다. LCD 화면에는 시간, 속도, 분당 회전수, 거리 및 소비된 칼로리가 표시됩니다.
BH 하이파워
BH의 이 Hipower는 18kg 플라이휠, 이는 일반 사용자를 위해 설계되었음을 의미합니다. 브레이크 시스템은 전형적인 스토퍼이지만 비상 잠금 장치가 포함되어 있으며 부드럽고 조용한 페달링을 약속합니다.
이 스피닝 바이크는 강화된 구조로 되어 있어 사용할 수 있습니다. 체중이 115kg 이하인 사람. 그리고 그것을 다른 부분으로 옮기고 싶다면 운반 바퀴를 이용할 수 있습니다.
파이터 Ri-09R
이 회전 자전거는 지원하는 최대 사용자 무게로 유명합니다. 체중이 130kg 이하인 사람, 그래서 더 큰 무게를 지원하는 많은 자전거를 찾기가 어렵습니다. 아마도 무거운 사람들이 더 많은 힘을 가지고 있다는 점을 고려할 때 이 자전거에는 22kg의 플라이휠이 포함되어 있는데, 이는 가장 무거운 편은 아니지만 평균 18kg보다 이동 비용이 더 많이 듭니다.
이 자전거의 제동 시스템은 전형적인 스토퍼이며 나머지 자전거는 너무 눈에 띄지 않지만 다음을 제공합니다. 다양한 안장 및 핸들바 조정 지점 가장 편안하게 운동할 수 있도록.
스피닝 바이크 란 무엇입니까?
스피닝 바이크는 고정식 자전거. 여기서 우리는 모든 회전하는 자전거가 정적이지만 모든 정적 자전거가 회전하는 것은 아니라고 말할 수 있습니다. 스피닝은 체육관에서 자주 하는 사이클링의 한 유형입니다. 핸들 바에 서서 팔 굽혀 펴기를 포함하여 특별한 운동을하기 때문에 고정 자전거보다 더 강렬합니다. 다른 한편으로, 이것은 자전거 자체에 대해서는 별로 할 말이 없지만, 당신은 보통 항상 같은 속도로 가도록 음악과 함께 훈련합니다. 이 설명을 통해 회전 자전거와 정적 자전거의 차이점에 대해 자세히 설명합니다.
회전식 자전거와 고정식 자전거의 차이점
고정식 자전거는 심혈관 운동을 위해 설계되었습니다. 다시 말해, 고정식 자전거에서 우리가 해야 할 일은 페달뿐입니다., 다리를 움직여 심장을 움직입니다. 따라서 그 디자인은 우리가 편안하게 앉고 페달을 밟을 수 있어야 하지만 일어서거나 갑자기 움직이지 않아야 합니다. 후자의 경우 스피닝 바이크와 같은 보다 견고한 바이크가 필요합니다.
스피닝 바이크는 더 복잡하고, 더 많은 기능을 제공하고 더 강력합니다.. 또한 페달을 밟을 때 느끼는 것은 실제 또는 야외 자전거에서 느끼는 것과 더 유사합니다. 스피닝 바이크는 저항력이 더 크기 때문에 심장을 강화할 뿐만 아니라 근육도 강화합니다.
디자인도 눈에 띈다. 스피닝 바이크는 기존의 고정식 바이크보다 "벌크"가 적지만 여전히 강합니다. 반면에, 핸들바는 더 복잡한 경향이 있습니다. 다양한 위치에서 그들을 잡을 수 있도록 하여 전력 질주와 일어서기를 할 수 있을 뿐만 아니라 모니터나 운동이 요구하는 경우 팔굽혀펴기를 할 수 있습니다.
스피닝 바이크를 선택하는 방법
시트 및 핸들바 조정
사실 설정이 좋지 않은 스피닝 바이크를 찾기는 어려울 것입니다. 다시 말해, 대부분의 스피닝 바이크는 거의 모든 사람이 사용하도록 설계되었으므로 안장과 핸들바를 어느 지점으로나 이동할 수 있습니다. 우리가 필요할 수 있습니다. 그것이 이론이지만 우리가 구매하려는 자전거가 이러한 가능성을 제공하는지 확인하는 것은 나쁘지 않습니다. 그것이 제공되지 않으면 우리는 우리에게 최적화되지 않은 높이에 앉아야 할 것 같고 일반적인 자세가 편안하지 않으며 결국 우리는 고통과 함께 운동을 끝내게 될 것입니다. 장기적인 부상으로 이어집니다.
관성 디스크 무게
일컬어 플라이휠, 변속기와 직접 연결되어 페달을 밟을 때의 힘과 부드러움을 결정하는 것으로 디스크의 무게와 직결됩니다. 이 디스크나 바퀴가 움직일 때 회전하는 자전거를 페달을 밟으면 실제 자전거나 야외 자전거를 타는 것과 비슷합니다.
이 바퀴는 무게가 13kg ~ 30kg 범위. 미숙한 사용자의 경우 관성 디스크의 무게가 18kg에서 20kg 사이인 중간 정도를 권장합니다. 스포츠를 자주 하지 않거나 하지 않는 사람들에게는 가장 가벼운 것이 권장되며, 더 전문적인 사용자는 더 무거운 디스크를 사용해야 합니다.
관성 시스템
회전하는 자전거의 관성 시스템은 다음과 같습니다. 가장 중요한 포인트 중 하나. 체중과 함께 운동이 더 강렬하고 효율적인지 여부를 결정합니다. 바퀴는 뒤쪽에 있지만 가장 일반적인 것은 앞쪽에 있다는 것입니다. 그 위치는 그다지 중요하지 않으며, 지금 생각하면 땀이 더 많이 흘러 더 빨리 악화될 수 있다고 생각한다면 오산입니다. 이 디스크는 이러한 유형의 액체에 저항하도록 설계되었으며, 그렇지 않은 경우 일반적으로 젖지 않도록 덮여 있습니다.
반면에 우리는 다음을 살펴보아야 합니다. 관성 시스템 사양, 적용되는 저항 유형과 무게로 구성되는 재료 모두에서.
주행 거리계 및 기능
수업 시간에 회전을 할 예정이라면 주행 거리계가 가장 중요한 것은 아닐 것입니다. 우리가 팀원을 이겼는지 아는 것이 무엇보다 도움이 될 것이지만, 운동의 리듬과 강도는 모니터에 의해 표시될 것입니다. 집에서 훈련을 하려고 하면 상황이 이미 바뀝니다. 경쟁할 모니터나 동료가 없으면 우리는 우리 자신의 노력과 그것이 우리에게 보여주는 정보에 의존해야 합니다. 컴퓨터, 주행 거리계 또는 그런 종류의 사이클로 컴퓨터가 우리 앞에 있습니다.
어떤 제품을 구입하려고 할 때 제품이 제공할 수 있는 모든 것을 스스로 알려주는 것이 중요하며 주행 거리계는 고정식 자전거의 중요한 부분입니다. 그것에서 우리는 볼 것입니다 이론 속도와 같은 정보 우리가 페달을 밟는 속도, 평균 속도, 총 시간 등이 있지만 펄스와 같은 더 많은 정보를 제공할 수 있는 회전하는 자전거가 있습니다.
제동 강도 조절
El 브레이크 시스템 관성 디스크가 제동되는 힘을 결정합니다. 즉, 기존의 고정식 자전거의 저항과 같습니다. 수동으로 조정하여 훈련 강도를 높이거나 낮출 수 있습니다. 일반 또는 야외 자전거와 마찬가지로 몇 가지 유형의 브레이크가 있습니다.
- 기계적 또는 마찰 저항. 가장 저렴한 시스템이므로 고려해 볼 가치가 있습니다. 마찰 시스템에는 두 가지 유형이 있습니다.
- 스토퍼 시스템. 이 시스템은 바퀴 상단에 있는 단일 신발을 사용합니다. 저항은 스레드를 통해 조정됩니다. 이 시스템은 특히 디스크 무게가 18kg인 자전거에 사용됩니다.
- 스케이트 시스템. 이것은 더 무거운 관성 디스크를 위한 시스템이며 우리가 자전거 신발 브레이크에서 볼 수 있는 것과 유사한 두 개의 신발로 구성되어 있습니다. 차이점은 재료에서 찾을 수 있으며 이 브레이크는 휠을 멈추는 것이 아니라 줄이기 위한 것입니다.
- 공기 저항. 그리 흔한 시스템은 아닙니다. 사용자가 페달을 밟을 때 팬을 작동시키는 공기 시스템으로 구성되어 저항을 생성하는 기류를 생성합니다.
- 자기 저항. 관성 디스크의 측면에 있지만 만지지 않는 두 개의 자석으로 구성됩니다. 이 시스템에서 저항을 생성하는 것은 자기장이지만 고급 자전거에서만 찾을 수 있습니다.
- 전자기 저항. 자기 저항과 유사하게 자석은 전기를 통해 디스크에 가까워집니다. 여기에는 자기를 전기로 변환하는 변압기가 포함됩니다. 가장 현대적인 시스템이며 자전거 컴퓨터에서 제어할 수 있지만 전기 네트워크에 연결하지 않으면 작동하지 않습니다.
최대 무게
우리가 옷을 살 때와 마찬가지로, 스피닝 바이크를 살 때도 그것을 사용할 수 있는지 확인해야 합니다. 하지만 왜 우리는 그것을 사용할 수 없어야 합니까? 자전거의 크기는 일반적으로 표준이며 지원하는 최대 무게입니다. 스피닝 바이크는 스태틱 바이크보다 저항력과 안정성이 더 높지만 최대 중량을 가지고 있기 때문에 반드시 그것이 우리의 무게를 지탱할 것인지 확인하십시오, 특히 우리가 정상보다 더 무겁다고 생각하는 경우.
루다스 데 트랜스포트
고정식 자전거는 한 곳에 가만히 있어야 합니다. 이론상 그렇게 말하지만 실제로는 우리 집에 그 정도 크기의 장치로 항상 점유할 수 있는 공간이 있는 사람은 거의 없다고 합니다. 따라서 고정식 또는 회전식 자전거를 현장에서 약간 이동할 가능성을 평가할 가치가 있습니다. 회전하는 자전거는 일반적으로 접을 수 없으므로 이동해야 한다고 생각하면 운송 바퀴가 있는 자전거를 사는 것이 좋습니다. 이 바퀴는 전면 또는 후면에 있는 XNUMX개입니다. 그들은 우리가 자전거를 더 쉽게 끌 수 있게 해 줄 것입니다 반대쪽 부분을 들어올려 당깁니다.
