Pyöräilijät pitävät polkemisesta ulkona. Ei ole mitään muuta kuin mennä ulos kadulle, antaa meille ilmaa edestä ja olla eri alueella joka minuutti. Mutta toisinaan tämä ei ole mahdollista ja joudumme treenaamaan kotona, paikallaan olevalla pyörällä.
Tämän tyyppisen pyörän muunnos on spinning pyörä, statiikkaa, joka on erityisesti suunniteltu tekemään erikoisharjoituksia, intensiivisempiä ja se vahvistaa meitä enemmän mm. Tässä artikkelissa kerromme sinulle kaikki spinning-pyörien salaisuudet.
Parhaat spinning-pyörät
| Paras |
|
Cecotec polkupyörä... | Katso ominaisuudet | 996 mielipidettä | Katso tarjous |
| Hintalaatu |
|
Gridinlux | Kouluttaja... | Katso ominaisuudet | 918 mielipidettä | Katso tarjous |
| Suosikkimme |
|
PASYOU polkupyörä... | Katso ominaisuudet | 448 mielipidettä | Katso tarjous |
|
ISE SY-7005-1 Staattinen... | Katso ominaisuudet | 1.339 mielipidettä | Katso tarjous | |
|
FitnessTech - Polkupyörä... | Katso ominaisuudet | 4 mielipidettä | Katso tarjous | |
|
gridinlux | Valmentaja... | Katso ominaisuudet | 933 mielipidettä | Katso tarjous |
Sportstech SX100
Tämä pyörä on laadukas kiinteä pyörä rento sisäpyöräilijöille. sen vauhtipyörä 13kg, mikä tarkoittaa, että se on kevyt, mutta tarjoaa alhaisen vastuksen, mikä vähentää vaivaa. Kun otetaan huomioon ohjauspyörän paino, ei ole yllättävää, että vastus tai jarrujärjestelmä on tyypillistä tulpalle.
Tässä Sportstechissä on korkealaatuinen monitoimikonsoli digitaalisella näytöllä, joka tarjoaa kaiken tarvittavan tiedon siinä missä on sisältää sykemittarin seurata sykettä. Kuten missä tahansa itseään kunnioittavassa spinning-pyörässä, siinä on ohjaustanko täynnä kahvoja, jotta voimme polkea missä tahansa asennossa, oli se sitten istuen, istuen, sprintissä tai punnerruksissa.
BH Fitness Indoor Sb2.6
Tämä BH-ehdotus on tarkoitettu keskivertokäyttäjille, jotka alkavat vaatia hieman intensiivisempää harjoittelua. sen vauhtipyörä 22kg, mikä tarkoittaa, että se painaa hieman yli keskimääräiselle käyttäjälle suositellun 18 kg. Vastusjärjestelmä on korkkijärjestelmä, jota voimme säätää yksinkertaisesti kääntämällä lankaa edessämme. Tässä vaiheessa on tärkeää mainita, että se sisältää hätälukon.
Monitoiminen LCD-näyttö on yksinkertainen, mutta se näyttää ajan, poltetut kalorit, kuljetun matkan, ajan, pulssin ja kierrosluvun. Toisaalta puhumme pyörästä, jossa on vankka vahvistettu rakenne, jota voimme käyttää enintään 105 kg painavat ihmiset. Ja jos haluamme siirtää sen toiselle alueelle, voimme hyödyntää sen kuljetuspyöriä.
BH Fitness AIRMAG H9120
Näkö on yksi ensimmäisistä aisteista, jotka tulevat peliin, joten tämä BH erottuu suunnittelustaan. The vauhtipyörä on kokonaan peitetty, mikä auttaa sinua saamaan koskaan nestettä, kuten hikeä tai isotonisia juomia. Pyörästä puheen ollen, tämä pyörä sisältää 18 kg:n pyörän, joka on suunniteltu keskivertopyöräilijöille.
Tuotteita ei löytynyt.
Kaikessa muussa pyörässä on edistyneet tekniset tiedot, kuten kaksi erilaista jarrujärjestelmää (magneettinen ja ilma), sekalaiset SPD-Trekking polkimet Mukautuva erilaisiin jalkineihin tai satula ja ohjaustanko säädettävät pysty- ja vaakasuoraan, mikä varmistaa, että voimme polkea täydellisessä asennossa. Sen LCD-näyttö näyttää meille ajan, nopeuden, kierrokset minuutissa, matkan ja kulutetut kalorit.
BH Hipower
Tämän BH:n Hipowerin mukana tulee a 18kg vauhtipyörä, mikä tarkoittaa, että se on suunniteltu keskivertokäyttäjille. Jarrujärjestelmä on tyypillinen pysäytin, mutta sisältää hätälukituksen ja lupaa tasaisen ja hiljaisen polkimisen.
Tässä spinning-pyörässä on vahvistettu rakenne, joka mahdollistaa sen käytön ihmiset, jotka painavat enintään 115 kg. Ja jos haluamme siirtää sen toiseen osaan, voimme hyödyntää sen kuljetuspyöriä.
FYTTER Ri-09R
Tämä pyörivä pyörä erottuu edukseen tukemallaan käyttäjäpainolla: he voivat käyttää sitä ihmiset, jotka painavat enintään 130 kg, joten on vaikea löytää monia suurempaa painoa tukevia pyöriä. Ehkä ottaen huomioon, että raskailla ihmisillä on enemmän voimaa, tässä pyörässä on 22kg vauhtipyörä, joka ei ole yksi raskaimmista, mutta sen liikkuminen maksaa enemmän kuin keskimäärin 18 kg.
Tämän pyörän jarrujärjestelmä on tyypillinen pysäytin ja muu pyörä ei erotu liikaa, mutta se tarjoaa erilaisia satulan ja ohjaustangon säätöpisteitä jotta voimme harjoitella mahdollisimman mukavasti.
Mikä on spinning pyörä
Pyörivä pyörä on paikallaan oleva pyörä. Tässä voitaisiin sanoa, että kaikki spinning-pyörät ovat staattisia, mutta kaikki staattiset pyörät eivät pyöri. Spinning on eräänlainen pyöräily, jota harrastetaan usein kuntosalilla. Se on intensiivisempi kuin seisomalla pyörällä ajaminen, koska teet erikoisharjoituksia, mukaan lukien seisomaan nouseminen tai punnerrukset ohjaustankoon. Toisaalta, vaikka tällä ei itse pyörässä ole paljoa sanottavaa, harjoittelet yleensä musiikin kanssa kulkeaksesi aina samaan tahtiin. Tämän selityksen jälkeen jatkamme yksityiskohtaisesti spinning-pyörän ja staattisen pyörän välisiä eroja.
Ero spinningin ja kiinteän pyörän välillä
Kiinteä pyörä on suunniteltu kardiovaskulaariseen harjoitteluun. Toisin sanoen, Pyörällä paikallaan olevalla pyörällä ei tarvitse tehdä muuta kuin poljin, liikuta jalkojasi liikuttaaksesi sydäntäsi. Siksi sen suunnittelun on sallittava meidän istua ja polkea mukavasti, mutta ei seistä tai tehdä äkillisiä liikkeitä. Jälkimmäiseen tarvitsisimme järeämmän pyörän, kuten spinning-pyörän.
Spinning-pyörä on monimutkaisempi, tarjoaa enemmän toimintoja ja on kestävämpi. Lisäksi se, mitä tunnemme polkemalla, muistuttaa enemmän sitä, mitä tunnemme oikealla tai ulkopyörällä. Spinning-pyörillä on myös suurempi vastus, joten sydämen vahvistamisen lisäksi ne vahvistavat myös lihaksia.
Suunnittelu on myös huomionarvoinen. Spinning-pyörillä on yleensä vähemmän "bulkkia" kuin perinteisellä paikallaan olevalla pyörällä, mutta ne ovat silti vahvempia. Toisaalta, ohjaustangot ovat yleensä monimutkaisempia jotta voimme saada heidät kiinni eri asennoissa, jolloin voimme sekä sprinttiä että seisomaan sekä tehdä punnerrusta, jos monitori tai harjoitus pyytää meitä tekemään niin.
Kuinka valita spinning-pyörä
Istuimen ja ohjaustangon säädöt
Itse asiassa tulee olemaan vaikeaa löytää spinning-pyörää, joka ei tarjoa hyviä asetuksia. Toisin sanoen suurin osa spinning-pyöristä on suunniteltu melkein kenen tahansa käytettäväksi, joten on helppo löytää sellainen, joka mahdollistaa satulan ja ohjaustangon siirtämisen mihin tahansa kohtaan joita saatamme tarvita. Tämä on teoria, mutta ei haittaa varmistaa, että pyörä, jonka aiomme ostaa, tarjoaa meille tämän mahdollisuuden. Jos se ei tarjoa sitä, on todennäköistä, että joudumme istumaan korkeudella, joka ei ole meille optimoitu, että yleinen asento ei ole mukava ja loppujen lopuksi lopetamme harjoituksen kipuun, joka voi myös johtaa pitkäaikaisiin vammoihin.
Inertialevyn paino
Tunnetaan myös nimellä vauhtipyörä, on kytketty suoraan vaihteistoon ja se määrää polkemisen vaivan ja tasaisuuden, mikä liittyy suoraan levyn painoon. Tämä kiekko tai pyörä liikkeessä tekee pyörivän pyörän polkemisesta samanlaista kuin oikean tai ulkopyörän polkemista.
Näillä pyörillä on sen paino paino vaihtelee 13-30 kg välillä. Kokemattomille käyttäjille suositellaan, että hitauslevyn paino on keskikokoinen, joka olisi 18-20 kg. Kevyempiä suositellaan niille, jotka eivät harrasta tai harrasta urheilua kovin usein, kun taas kokeneiden käyttäjien kannattaa käyttää raskaampia levyjä.
Inertiajärjestelmä
Spinning-pyörien inertiajärjestelmä on yksi sen tärkeimmistä kohdista. Yhdessä painosi kanssa se ratkaisee, onko harjoitus enemmän vai vähemmän intensiivistä ja tehokasta. On renkaita, jotka ovat takana, mutta yleisin on, että ne ovat edessä. Sen sijainti ei ole kovin tärkeä, ja jos ajattelet nyt, että siihen putoaa enemmän hikeä ja se voi huonontua aikaisemmin, olet väärässä; Nämä levyt on suunniteltu kestämään tämän tyyppisiä nesteitä tai, jos se ei ole mahdollista, ne yleensä peitetään, jotta ne eivät kastu.
Toisaalta meidän on katsottava inertiajärjestelmän tekniset tiedot, sekä materiaaleissa, joista ne koostuvat, käytettävän vastuksen tyyppinä ja painona.
Matkamittari ja sen toiminnot
Jos aiomme harrastaa spinningiä luokassa, matkamittari ei välttämättä ole tärkein asia. Se auttaa meitä enemmän kuin mitään, kun tiedämme, olemmeko voittaneet joukkuetoverimme, mutta harjoituksen rytmi ja intensiteetti jäävät näytölle... no, ja kuntotilanteemme mukaan. Asiat muuttuvat jo, jos aiomme harjoitella kotona. Ilman monitoria tai kollegoita, joiden kanssa kilpailla, meidän on luotettava omaan ponnisteluomme ja sen meille osoittamaan tietoon tietokone, matkamittari tai sellainen pyörätietokone, joka meillä on edessämme.
Kun aiomme hankkia mitä tahansa tuotetta, on tärkeää, että kerromme itsellemme kaikesta, mitä se voi tarjota meille, ja matkamittari on tärkeä osa kiinteää pyörää. Siinä näemme tietoja, kuten teoreettista nopeutta polkemme, keskinopeus, joka meillä on, kokonaisaika jne., mutta on pyöriviä pyöriä, jotka voivat silti tarjota lisätietoja, kuten pulssin.
Jarrutusvoimakkuuden säätö
El taukojärjestelmä määrittää voiman, jolla inertialevyä jarrutetaan. Toisin sanoen se on kuin perinteisen kiinteän pyörän vastus: voimme säätää sitä manuaalisesti lisätäksesi tai vähentääksemme harjoitustemme intensiteettiä. Kuten tavallisissa tai ulkopyörissä, meillä on useita jarrutyyppejä:
- Mekaaninen tai kitkavastus. Se on halvin järjestelmä, joten sitä kannattaa harkita. Kitkajärjestelmiä on kahdenlaisia:
- Pysäytysjärjestelmä. Tämä järjestelmä käyttää yhtä kenkää, joka lepää pyörän päällä. Vastusta säädetään langan avulla. Tämä järjestelmä on erityisesti pyörissä, joiden levyn paino on 18 kg.
- Luistinjärjestelmä. Se on järjestelmä raskaammille inertialevyille ja koostuu kahdesta kengästä, jotka ovat samanlaisia kuin ne, jotka näkisimme missä tahansa pyörän kengän jarrussa. Erot löytyvät materiaaleista ja siitä, että tämä jarru vähentää, ei koskaan pysäytä pyörää.
- Ilmanvastus. Se ei ole kovin yleinen järjestelmä. Se koostuu ilmajärjestelmästä, joka käynnistää tuulettimen, kun käyttäjä polkee, mikä tuottaa ilmavirran, joka luo vastuksen.
- Magneettinen vastus. Se koostuu kahdesta magneetista, jotka sijaitsevat inertialevyn sivuilla, mutta eivät kosketa niitä. Tässä järjestelmässä magneettikenttä luo vastuksen, mutta löydämme sen vain huippuluokan pyöristä.
- Sähkömagneettinen vastus. Kuten magneettivastus, magneetit tuodaan sähkön avulla lähelle levyä. Ne sisältävät muuntajan, joka muuntaa magnetismin sähköksi. Se on nykyaikaisin järjestelmä ja sitä voidaan ohjata pyörätietokoneelta, mutta se ei toimi ilman sähköverkkoon kytkemistä.
Enimmäispaino
Kuten ostaessamme mitä tahansa vaatekappaletta, myös spinning-pyörää ostettaessa meidän on varmistettava, että voimme käyttää sitä. Mutta miksi emme voisi käyttää sitä? Polkupyörien koko on yleensä vakio, samoin kuin niiden tukema enimmäispaino. Vaikka spinning-pyörät ovat kestävämpiä ja vakaampia kuin staattiset pyörät, niillä on myös enimmäispaino, joten meidän on varmista, että se tukee painoamme, varsinkin jos luulemme painavamme normaalia enemmän.
Kuljetuspyörät
Pyörien tulee pysyä paikallaan yhdessä paikassa. Näin sanoo teoria, mutta käytäntö sanoo, että harvalla meistä on talossamme alue, jossa sen kokoinen laite voi olla koko ajan käytössä. Siksi kannattaa arvioida mahdollisuutta, että aiomme siirtää kiinteää tai spinning-pyöräämme hieman paikalta. Spinning-pyörät eivät yleensä ole kokoontaitettavia, joten jos ajattelemme, että meidän on siirrettävä niitä, kannattaa ostaa sellainen, jossa on kuljetuspyörät. Nämä pyörät ovat kaksi, jotka ovat edessä tai takana niiden avulla voimme vetää pyörää helpommin nostamalla vastakkaista osaa ja vetämällä sitä.
