Jalgratturitele meeldib õues pedaalida. Pole midagi sellist, kui minna tänavale, anda meile eest õhku ja olla iga minut erinevas piirkonnas. Kuid mõnikord pole see võimalik ja oleme sunnitud treenima kodus, seisva rattaga.
Seda tüüpi jalgratta variant on spinning jalgratas, mõni staatika, mis on spetsiaalselt loodud spetsiaalsete harjutuste tegemiseks, intensiivsem ja mis tugevdab meid muuhulgas rohkem. Selles artiklis räägime teile kõigist jalgrataste pöörlemise saladustest.
Parimad spinningrattad
| Parim |
|
Cecoteci jalgratas ... | Vaadake funktsioone | 996 arvamust | Vaata pakkumist |
| Hinnakvaliteet |
|
Gridinlux | Treener... | Vaadake funktsioone | 918 arvamust | Vaata pakkumist |
| Meie lemmik |
|
PASYOU jalgratas... | Vaadake funktsioone | 448 arvamust | Vaata pakkumist |
|
ISE SY-7005-1 Staatiline... | Vaadake funktsioone | 1.339 arvamust | Vaata pakkumist | |
|
FitnessTech – jalgratas... | Vaadake funktsioone | 4 arvamust | Vaata pakkumist | |
|
gridinlux | Treener... | Vaadake funktsioone | 933 arvamust | Vaata pakkumist |
Sportstech SX100
See jalgratas on kvaliteetne statsionaarne jalgratas vabaaja siseratturitele. selle hooratas on 13kg, mis tähendab, et see on väike, pakkudes samas madalat vastupidavust, mille tulemuseks on väiksem pingutus. Rooli kaalu arvestades pole üllatav, et takistus või pidurisüsteem on tüüpiline pistikule.
Sellel Sportstechil on kvaliteetne multifunktsionaalne digitaalse ekraaniga konsool, mis pakub kogu vajaliku teabe, mis on sisaldab pulsikella pulsi jälgimiseks. Nagu igal endast lugupidaval spinningrattal, on ka sellel käepidemeid täis juhtraud, et saaksime pedaalida igas asendis, olgu see siis istudes, istudes, spurti tehes või kätekõverdusi tehes.
BH Fitness Indoor Sb2.6
See BH ettepanek on mõeldud tavakasutajatele, kes hakkavad nõudma veidi intensiivsemat treeningut. selle hooratas on 22kg, mis tähendab, et see kaalub veidi üle tavakasutajale soovitatud 18 kg. Takistuse süsteem on korgisüsteem, mida saame reguleerida, keerates lihtsalt niiti enda ees. Siinkohal on oluline mainida, et see sisaldab avariilukku.
Multifunktsionaalne LCD-ekraan on lihtne, kuid see näitab aega, põletatud kaloreid, läbitud vahemaad, aega, pulssi ja pöördeid. Teisest küljest räägime tugeva tugevdatud konstruktsiooniga rattast, mida saame kasutada kuni 105 kg kaaluvad inimesed. Ja kui tahame selle teise piirkonda teisaldada, saame kasutada selle transpordirattaid.
BH Fitness AIRMAG H9120
Nägemine on üks esimesi meeli, mis mängu tuleb, seega paistab see BH silma oma disaini poolest. The hooratas on täielikult kaetud, mis aitab teil mitte kunagi saada vedelikku, näiteks higi või isotoonilisi jooke. Rääkides rattast, sisaldab see jalgratas 18 kg, mis on mõeldud keskmisele sõitjale.
Tooteid ei leitud.
Kõige muu jaoks on jalgrattal täiustatud spetsifikatsioonid, näiteks kaks erinevat pidurisüsteemi (magnet- ja õhkpidurisüsteem), segatud SPD-Trekking pedaalid Kohandatav erinevat tüüpi jalatsitega või vertikaalselt ja horisontaalselt reguleeritav sadul ja juhtraud, mis tagab, et saame pedaalida ideaalses asendis. Selle LCD-ekraan näitab meile aega, kiirust, pöördeid minutis, vahemaad ja tarbitud kaloreid.
BH Hipower
See BH Hipower on varustatud a 18kg hooratas, mis tähendab, et see on mõeldud tavakasutajatele. Pidurisüsteem on tüüpiline stopper, kuid sisaldab hädaluku ja lubab sujuvat ja vaikset pedaalimist.
Sellel pöörleval jalgrattal on tugevdatud struktuur, mis võimaldab seda kasutada inimesed kaaluga kuni 115 kg. Ja kui tahame selle teise osa teisaldada, saame kasutada selle transpordirattaid.
FYTTER Ri-09R
See pöörlev jalgratas paistab silma maksimaalse kasutajaraskuse poolest, mida see toetab: nad saavad seda kasutada inimesed kaaluga kuni 130 kg, seega on raske leida palju suuremat kaalu toetavaid jalgrattaid. Võib-olla arvestades, et rasketel inimestel on jõudu rohkem, on sellel rattal 22kg hooratas, mis ei ole küll raskeimate hulgas, kuid selle liigutamine maksab rohkem kui keskmine 18kg.
Selle ratta pidurisüsteem on tüüpiline stopper ja ülejäänud ratas ei paista eriti silma, kuid pakub erinevad sadula ja lenksu reguleerimispunktid et saaksime treenida kõige mugavamal viisil.
Mis on spinning jalgratas
Spinning jalgratas on statsionaarne jalgratas. Siin võiks öelda, et kõik spinningrattad on staatilised, kuid mitte kõik staatilised rattad ei pöörle. Spinning on rattasõidu liik, mida sageli jõusaalides harrastatakse. See on intensiivsem kui statsionaarse rattaga sõitmine, sest teete spetsiaalseid harjutusi, sealhulgas seistes või surudes lenksu. Teisest küljest, kuigi sellel pole ratta enda kohta suurt midagi öelda, treenite tavaliselt muusika saatel, et alati samas tempos liikuda. Seda selgitades käsitleme üksikasjalikult pöörleva ja staatilise jalgratta erinevusi.
Erinevus spinningu ja statsionaarse jalgratta vahel
Statsionaarne jalgratas on mõeldud kardiovaskulaarseks treeninguks. Teisisõnu, kõik, mida me seisva rattaga tegema peame, on pedaalida, liigutage oma jalgu, et liigutada südant. Seetõttu peab selle disain võimaldama meil mugavalt istuda ja pedaalida, kuid mitte püsti tõusta ega äkilisi liigutusi teha. Viimase jaoks vajaksime tugevamat jalgratast, nagu spinningut.
Spinning jalgratas on keerulisem, pakub rohkem funktsioone ja on vastupidavam. Lisaks sarnaneb see, mida me tunneme pedaalides, rohkem sellele, mida tunneme päris- või välirattal. Spinninguratastel on ka suurem vastupanu, seega tugevdavad need lisaks südame tugevdamisele ka lihaseid.
Disain on samuti tähelepanuväärne. Spinningutel on tavaliselt vähem "mahusust" kui tavalisel statsionaarsel jalgrattal, kuid need on siiski tugevamad. Teiselt poolt, juhtraud kipub olema keerulisem et saaksime neid püüda erinevates asendites, mis võimaldab nii spurtida kui ka seista, samuti teha kätekõverdusi, kui monitor või harjutus seda palub.
Kuidas valida spinningut
Istme ja juhtraua reguleerimine
Tegelikult on raske leida spinningut, mis ei paku häid seadeid. Teisisõnu, enamik spinningutest on mõeldud kasutamiseks peaaegu kõigile, seega on lihtne leida selline, mis võimaldab meil sadulat ja juhtrauda mis tahes punkti liigutada mida meil võib vaja minna. See on teooria, kuid see ei tee haiget, kui veenduda, et ratas, mida kavatseme osta, pakub meile seda võimalust. Kui see seda ei paku, peame tõenäoliselt istuma kõrgusel, mis pole meile optimeeritud, üldine kehahoiak pole mugav ja lõpuks lõpetame harjutuse valuga, mis võib ka põhjustada pikaajalisi vigastusi.
Inertsketta kaal
Tuntud ka kui hooratas, on otse käigukastiga ühendatud ja see määrab pedaalimise pingutuse ja sujuvuse, mis on otseselt seotud ketta raskusega. See ketas või ratas, kui see liigub, muudab pöörleva ratta pedaalimise sarnaseks päris- või väliratta pedaalimisega.
Nendel ratastel on kaal, mis kaal jääb vahemikku 13–30 kg. Kogenematumatele kasutajatele on soovitav inertsketta kaal olla keskmine, mis jääks 18-20kg vahele. Kergemaid soovitatakse neile, kes sporti ei tee või ei tee väga tihti, asjatundlikumad kasutajad aga peaksid kasutama raskemaid kettaid.
Inertsi süsteem
Spinningrataste inertsiaalsüsteem on üks selle olulisemaid punkte. See koos teie kehakaaluga määrab, kas treening on rohkem või vähem intensiivne ja tõhus. On rattaid, mis on taga, kuid kõige tavalisem on see, et need on ees. Selle asend pole eriti oluline ja kui arvate praegu, et sellele langeb rohkem higi ja see võib varem halveneda, siis eksite; Need kettad on loodud seda tüüpi vedelikele vastu pidama või selle puudumisel kaetakse need tavaliselt kinni, et märjaks ei saaks.
Teisest küljest peame vaatama inertsisüsteemi spetsifikatsioonid, nii materjalides, millest need koosnevad, kui rakendatava takistuse tüübi ja nende kaalu osas.
Odomeeter ja selle funktsioonid
Kui hakkame tunnis spinninguga tegelema, pole odomeeter ilmselt kõige tähtsam. See aitab meil rohkem kui midagi teada, kas oleme meeskonnakaaslasi võitnud, kuid harjutuse rütmi ja intensiivsust märgib monitor ... noh, ja meie vormiseisund. Asi muutub juba siis, kui läheme kodus treenima. Ilma monitorita või kolleegideta, kellega võistelda, peame lootma oma jõupingutustele ja teabele, mida see meile näitab arvuti, läbisõidumõõdik või selline tsüklokompuuter, mis meie ees on.
Mis tahes toodet ostma minnes on oluline, et teaksime end kõigest, mida see meile pakkuda võib ning odomeeter on statsionaarse ratta oluline osa. Selles me näeme teavet, nagu teoreetiline kiirus me pedaalime, keskmine kiirus, mis meil on, koguaeg jne, kuid on spinningurattaid, mis pakuvad siiski rohkem teavet, näiteks pulssi.
Pidurduse intensiivsuse reguleerimine
El katkestussüsteem määrab jõu, millega inertsketast pidurdada. Teisisõnu, see on nagu tavalise statsionaarse ratta takistus: saame seda käsitsi reguleerida, et treeningu intensiivsust suurendada või vähendada. Nagu tava- või välisjalgratastel, on meil mitut tüüpi pidureid:
- Mehaaniline või hõõrdumiskindlus. See on odavaim süsteem, seega tasub seda kaaluda. Hõõrdesüsteeme on kahte tüüpi:
- Stopper süsteem. See süsteem kasutab ühte jalatsi, mis toetub ratta peale. Takistuse reguleerimine toimub keerme abil. See süsteem on eriti kasutatav jalgratastel, mille ketta kaal on 18 kg.
- Uisusüsteem. See on süsteem raskemate inertsketaste jaoks ja koosneb kahest jalatsist, mis on sarnased nendega, mida näeksime mis tahes rattaklotside piduri puhul. Erinevused ilmnevad materjalides ja selles, et see pidur on mõeldud ratta vähendamiseks, mitte kunagi peatamiseks.
- Õhutakistus. See ei ole väga levinud süsteem. See koosneb õhusüsteemist, mis aktiveerib ventilaatori, kui kasutaja pedaalib, mis tekitab õhuvoolu, mis tekitab takistust.
- Magnettakistus. See koosneb kahest magnetist, mis asuvad inertsketta külgedel, kuid neid puudutamata. Selles süsteemis tekitab takistuse magnetväli, kuid me leiame seda ainult tippklassi jalgrataste puhul.
- Elektromagnetiline takistus. Sarnaselt magnettakistusega viiakse magnetid kettale lähedale elektri abil. Nende hulka kuulub trafo, mis muudab magnetismi elektriks. Tegemist on moodsaima süsteemiga ja seda saab juhtida rattakompuutrist, kuid see ei tööta ilma elektrivõrku ühendamata.
Maksimaalne kaal
Nagu iga riideeseme ostmisel, peame ka spinningut ostes veenduma, et saame seda kasutada. Aga miks me ei võiks seda kasutada? Jalgrataste suurus on tavaliselt standardne, nagu ka maksimaalne kaal, mida nad toetavad. Kuigi spinningrattad on vastupidavamad ja stabiilsemad kui staatilised jalgrattad, on neil ka maksimaalne kaal, seega peame veenduge, et see toetab meie kaalu, eriti kui arvame, et kaalume normaalsest rohkem.
Transpordirattad
Statsionaarsed jalgrattad peaksid jääma paigale. Seda ütleb teooria, kuid praktika ütleb, et vähestel meist on majas ala, mille saaks kogu aeg hõivata sellise suurusega seade. Seetõttu tasub hinnata võimalust, et kavatseme oma statsionaarset või pöörlevat ratast paigalt veidi liigutada. Spinningrattad ei ole tavaliselt kokkupandavad, nii et kui arvame, et peame neid ümber tõstma, tasub osta selline, millel on transpordirattad. Need on kaks ratast, mis asuvad selle ees või taga need võimaldavad meil jalgratast kergemini lohistada vastasosa tõstmine ja selle tõmbamine.
