ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಬೀದಿಗೆ ಹೋಗುವುದು, ನಮಗೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷವೂ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವುದು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಬೈಕುಗಳ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ ತಿರುಗುವ ಬೈಕು, ಕೆಲವು ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲಿದ್ದೇವೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳು
| ಅತ್ಯುತ್ತಮ |
|
ಸಿಕೋಟೆಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ... | ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ | 996 ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು | ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೋಡಿ |
| ಬೆಲೆ ಗುಣಮಟ್ಟ |
|
ಗ್ರಿಡಿನ್ಲಕ್ಸ್ | ತರಬೇತುದಾರ... | ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ | 918 ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು | ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೋಡಿ |
| ನಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ |
|
ಪಾಸ್ಯೂ ಬೈಸಿಕಲ್... | ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ | 448 ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು | ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೋಡಿ |
|
ISE SY-7005-1 ಸ್ಥಿರ... | ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ | 1.339 ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು | ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೋಡಿ | |
|
ಫಿಟ್ನೆಸ್ಟೆಕ್ - ಬೈಸಿಕಲ್... | ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ | 4 ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು | ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೋಡಿ | |
|
ಗ್ರಿಡಿನ್ಲಕ್ಸ್ | ತರಬೇತುದಾರ... | ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ | 933 ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು | ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೋಡಿ |
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟೆಕ್ SX100
ಈ ಬೈಕು ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ ಇಂಡೋರ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಟೇಷನರಿ ಬೈಕು ಆಗಿದೆ. ಅವನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ 13 ಕೆಜಿ, ಅಂದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ-ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ಲಗ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.
ಈ Sportstech ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಎಲ್ಲ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು. ಯಾವುದೇ ಸ್ವಾಭಿಮಾನಿ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕ್‌ನಂತೆ, ಇದು ಹಿಡಿತಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಾವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ, ನೆಡುವ, ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅಥವಾ ಪುಷ್-ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಬಹುದು.
BH ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಒಳಾಂಗಣ Sb2.6
ಈ BH ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಆಗಿದೆ. ಅವನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ 22 ಕೆಜಿ, ಅಂದರೆ ಇದು ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ 18 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿರೋಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ಯಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದು ತುರ್ತು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಬಹು-ಕಾರ್ಯ LCD ಮಾನಿಟರ್ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಮಯ, ಸುಟ್ಟ ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರ, ಸಮಯ, ನಾಡಿ ಮತ್ತು RPM ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಘನ ಬಲವರ್ಧಿತ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೈಕು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ 105 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಜನರು. ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾವು ಅದರ ಸಾರಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
BH ಫಿಟ್ನೆಸ್ AIRMAG H9120
ದೃಷ್ಟಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವ ಮೊದಲ ಇಂದ್ರಿಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ BH ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ದಿ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಬೆವರು ಅಥವಾ ಐಸೊಟೋನಿಕ್ ಪಾನೀಯಗಳಂತಹ ಯಾವುದೇ ದ್ರವವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಬೈಕು ಸರಾಸರಿ ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 18 ಕೆಜಿ ಬೈಕು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.
ಉಳಿದಂತೆ, ಬೈಕು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಕಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ), ಮಿಶ್ರ SPD-ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಯಾಡಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್, ಇದು ನಾವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ LCD ಪರದೆಯು ನಮಗೆ ಸಮಯ, ವೇಗ, ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಳು, ದೂರ ಮತ್ತು ಸೇವಿಸಿದ ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಎಚ್ ಹೈಪವರ್
BH ನಿಂದ ಈ ಹೈಪವರ್ a ಜೊತೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ 18 ಕೆಜಿ ಫ್ಲೈವೀಲ್, ಅಂದರೆ ಇದನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಟಾಪರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ತುರ್ತು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ನೂಲುವ ಬೈಕು ಬಲವರ್ಧಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅದು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ 115 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ತೂಕವಿರುವ ಜನರು. ಮತ್ತು, ನಾವು ಅದನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾವು ಅದರ ಸಾರಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
FYTTER ರಿ-09R
ಈ ನೂಲುವ ಬೈಕು ಇದು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಕೆದಾರ ತೂಕಕ್ಕೆ ನಿಂತಿದೆ: ಅವರು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ 130 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ತೂಕವಿರುವ ಜನರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅನೇಕ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ. ಬಹುಶಃ ಭಾರೀ ಜನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಬೈಕು 22 ಕೆಜಿ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಭಾರವಾದ ಒಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರಾಸರಿ 18 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸಲು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಬೈಕಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಟಾಪರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಬೈಕು ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ನೀಡುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಸ್ಯಾಡಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಿಂದುಗಳು ಇದರಿಂದ ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕ್ ಎಂದರೇನು
ತಿರುಗುವ ಬೈಕ್ ಆಗಿದೆ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಬೈಕು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ತಿರುಗುವ ಬೈಕುಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಿರ ಬೈಕುಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕು ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಅಥವಾ ಪುಷ್-ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಹೇಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಯಾವಾಗಲೂ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಗೀತದೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ. ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ತಿರುಗುವ ಬೈಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನರಿ ಬೈಕು ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ಪದಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಪೆಡಲ್, ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯವನ್ನು ಸರಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸರಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಮಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎದ್ದು ನಿಲ್ಲಬಾರದು ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು. ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ, ತಿರುಗುವ ಬೈಕುಗಳಂತೆ ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಬೈಕು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ತಿರುಗುವ ಬೈಕು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಏನನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆಯೋ ಅದು ನೈಜ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅನುಭವಿಸುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೃದಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಕೂಡ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ "ಬೃಹತ್" ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಇದು ನಮಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಮಾನಿಟರ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಯಾಮವು ನಮ್ಮನ್ನು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಕೇಳಿದರೆ ಪುಷ್-ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತಿರುಗುವ ಬೈಕು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡದ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಹುಪಾಲು ನೂಲುವ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ. ಯಾವುದೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಡಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ನಮಗೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅದು ಸಿದ್ಧಾಂತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಖರೀದಿಸಲು ಹೊರಟಿರುವ ಬೈಕು ನಮಗೆ ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಅದನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ನಮಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಂಗಿಯು ಆರಾಮದಾಯಕವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನೋವಿನಿಂದ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಡತ್ವ ಡಿಸ್ಕ್ ತೂಕ
ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಫ್ಲೈವೀಲ್, ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಿಸ್ಕ್ನ ತೂಕಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಚಕ್ರ, ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಿಜವಾದ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಬೈಕು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಂತೆಯೇ ತಿರುಗುವ ಬೈಕು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಚಕ್ರಗಳು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ 13 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 30 ಕೆಜಿ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಅನನುಭವಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಜಡತ್ವ ಡಿಸ್ಕ್ನ ತೂಕವು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರಬೇಕು, ಅದು 18kg ಮತ್ತು 20kg ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಿತ ಬಳಕೆದಾರರು ಭಾರವಾದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡದ ಅಥವಾ ಮಾಡದವರಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಡತ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ನೂಲುವ ಬೈಕುಗಳ ಜಡತ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ತೂಕದ ಜೊತೆಗೆ, ವ್ಯಾಯಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತೀವ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸ್ಥಾನವು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಬೆವರು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೇಗ ಹದಗೆಡಬಹುದು ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತಪ್ಪು; ಈ ರೀತಿಯ ದ್ರವಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಈ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುತ್ತವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ತೇವವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು ನೋಡಬೇಕು ಜಡತ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ತೂಕ.
ಓಡೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳು
ನಾವು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ನೂಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೋದರೆ, ದೂರಮಾಪಕವು ಬಹುಶಃ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ತಂಡದ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ್ದೇವೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಲಯ ಮತ್ತು ಅದರ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಮಾನಿಟರ್ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ... ಅಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರೂಪದ ಸ್ಥಿತಿ. ನಾವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಹೋದರೆ ವಿಷಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮಾನಿಟರ್ ಅಥವಾ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಲ್ಲದೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಅದು ನಮಗೆ ತೋರಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಗಣಕಯಂತ್ರ, ದೂರಮಾಪಕ ಅಥವಾ ಆ ರೀತಿಯ ಸೈಕ್ಲೋಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೋದಾಗ, ಅದು ನಮಗೆ ನೀಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರಮಾಪಕವು ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವೇಗದಂತಹ ಮಾಹಿತಿ ಇದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ, ಒಟ್ಟು ಸಮಯ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಆದರೆ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಾಡಿ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತೀವ್ರತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ
El ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜಡತ್ವ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಬಲವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದಂತಿದೆ: ನಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಅದನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ನಾವು ಹಲವಾರು ವಿಧದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ:
- ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಇದು ಅಗ್ಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ:
- ನಿಲುಗಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಂದೇ ಶೂ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ 18 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಡಿಸ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ.
- ಸ್ಕೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಭಾರವಾದ ಜಡತ್ವ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯಾವುದೇ ಬೈಕ್ ಶೂ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತಹ ಎರಡು ಶೂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಎಂದಿಗೂ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ವಾಯು ಪ್ರತಿರೋಧ. ಇದು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಲ್ಲ. ಬಳಕೆದಾರರು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಏರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
- ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಇದು ಜಡತ್ವ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
- ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಂತೆಯೇ, ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳು ಕಾಂತೀಯತೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಕು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ವಿದ್ಯುತ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ .
ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ
ನಾವು ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಿನ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ತಿರುಗುವ ಬೈಕು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಾವು ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬಾರದು? ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಗಾತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ. ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳು ಸ್ಥಿರ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಮಾಡಬೇಕು ಅದು ನಮ್ಮ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದರೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳು
ಸ್ಟೇಷನರಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು. ಸಿದ್ಧಾಂತವು ಅದನ್ನೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಭ್ಯಾಸವು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆ ಗಾತ್ರದ ಸಾಧನದಿಂದ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾಯಿ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕು ಅನ್ನು ಸೈಟ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿಸಲು ಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಡಚುವಂತಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಸಾರಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಚಕ್ರಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬೈಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಅವರು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ ವಿರುದ್ಧ ಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ.
