Prije nekoliko godina, dok sam se penjao na planinu po prijateljskoj zemlji, naišao sam na biciklistu u cestovnoj opremi. U tom trenutku sam pomislio "što on radi ovdje s tim biciklom?", iznenađen kad sam vidio ono što je on mislio da je cestovni bicikl usred planine. Istina je bila da to nije bio cestovni bicikl, već a šljunčani bicikl koji jako liči na to i dijeli neke karakteristike s njima. Ovdje ćemo objasniti što su i zašto mogu biti dobra opcija za vas.
Što je makadamski bicikl
Gravel bicikli su također poznati kao off-road bicikli, avanturistički bicikli ili disk crossoveri. Oni su vrsta cestovni bicikl s modifikacijama koje će nam omogućiti udobnu vožnju po drugim terenima, kao što je asfalt u lošem stanju i s rupama ili prljavštinom, ali bez da je dobra opcija ako ono što želimo je da se kotrljamo niz planinu.
Ova vrsta bicikla postoji da bi zadovoljila potrebu, a to je da se udobno vozi po cestama i da siđeš s njih kako bi krenuo na teže puteve, malo avanture, ime po kojem su i poznati. Imaju neke značajke kao što su brdski bicikli, poput disk kočnice ili gume bez zračnica i grubo.
Za razliku od cestovnih bicikala, koji postoje već desetljećima, ili brdskih bicikala, koji su se počeli masovno proizvoditi 80-ih, šljunčani bicikli rođeni su u Sjedinjenim Državama početkom ovog stoljećaTo je djelomično učinjeno kako bi se spriječilo da cestovni biciklisti moraju silaziti s bicikla svaki put kada naiđu na lošiji teren ili bi mogli skrenuti s fine staze boljeg asfalta.
Razlike između šljunčanog bicikla i ciklokrosa
Las ciklokros bicikli su bliski srodnici od šljunčanih. Teško ih je razlikovati, ali točka koja će nam dati više informacija su kotači: šljunčani bicikli koriste šire gume od ciklokrosa, iako oba dijele veliki dio dizajna. S druge strane, međuosovinski razmak na šljunčanim biciklima može biti nešto duži, ali manji nego na cestovnom gdje su kotači još tanji.
Razlike između šljunčanog bicikla i cestovnog bicikla
Razlike između cestovnog i makadamskog bicikla veće su nego u odnosu na ciklokros. Razlika u debljini kotača i osovinskom razmaku je veća, a kotači imaju šaru koju ne vidimo na cesti. No, ono što daje naziv šljunčanom biciklu su komponente ili prilagodbe kao što je položaj sjedala kao u trkaćim biciklima, najveća udaljenost na osovinama, za smještaj disk kočnica i guma širine između 32 mm i 45 mm, te usporedba s klasičnom natjecateljskom križnom glavom, manje agresivan položaj sjedenja i niže veslo za veću sigurnost, učinkovitost i udobnost na dugim udaljenostima.
Varijacije
Kao i brdski bicikli, tako i šljunčani bicikli Oni su s različitim dizajnom i komponentama. Ovisno o terenu kojim ćemo se kretati, ima ih i manje težine, sa sportskim položajem sjedenja, 1×11 mjenjačem i hidrauličnim disk kočnicama. Komponente, kao što su debljina kotača, branici, broj lančanika itd., omogućit će nam bolju vožnju na kojim rutama, pa, kao i kod svakog drugog bicikla, prije kupnje makadamskog bicikla moramo pogledati njegove specifikacije.
Najbolje marke šljunčanih bicikala
- orbea: Orbea je baskijska tvrtka koja proizvodi i prodaje bicikle. Osnovan je 1840. godine, pa ne možemo reći da je baš nov, ali to im pomaže da imaju iskustvo i da mogu ponuditi dobre proizvode. To je marka koja mora biti na bilo kojoj listi kvalitetnih bicikala, a mislim da je glavni razlog to što su njezini prijedlozi jako dobri, a najveći dio njegovog kataloga čine bicikli koji su među najjeftinijim i najgorim motociklima te najskuplji i dobri . Drugim riječima, iako također imaju napredne opcije, njihovi bicikli obično su malo ispod onoga što nude druge popularnije marke, a to se prevodi u smanjiti svoju cijenu da nam ništa neće nedostajati.
- Desetoboj: Decathlon je francuski lanac trgovina specijalizirana za sportsku opremu. Među onim što nudi nalazimo praktički bilo koji artikl vezan uz sport, a sve po povoljnoj cijeni. Jedan od razloga za snižene cijene je to što je velik dio onoga što nalazimo tamo vlastitih brendova, kao što su Rockrider, Hoptown, Riverside, Triban, Van Rysel ili B'Twin za biciklizam. Pronaći ćemo šljunčane bicikle s markama Triban i Van Rysel, a najekonomičniji je Triban. No, pazite, budući da nisu jako skupi, nisu jeftini kao najosnovniji modeli planinskog Rockridera.
- specijalizirani: Specialized nastao je 1974. godine u Sjedinjenim Državama. Oni imaju čast biti prvi koji je napravio brdski bicikl velikih razmjera, nešto što su učinili kada su imali sedam godina, 1981. Nedugo nakon toga, kada su otkrili da postoji potražnja, pokrenuli su vrlo agresivne marketinške kampanje, čime su stekli popularnost i novac, a time poboljšali i svoj brend i svoje proizvode. specijalizirani također vjerovati sve vrste biciklističke opremeMeđu kojima imamo sportsku odjeću, dijelove, biciklističke cipele i neke od najboljih nemotoriziranih dvotočkaša, među kojima imamo i šljunčane bicikle.
- BH: BH je još jedna stoljetna španjolska kompanija, a također je baskijska. Inicijali potječu od "Beistegui Hermanos", a oni su bili prvi koji su proizvodili brdske bicikle u Europi. Oni su bili zaduženi za izradu cijelog bicikla, osim poklopca kotača, lanaca i farova. Danas su poznati i važni brend u biciklističkom svijetu, ali, vjerojatno zbog marketinga, izgleda manje nego što zaslužuje. Dobra vijest je da, kao i kod Orbee, Cijene BH bicikala su obično niže.
Isplati li se kupiti šljunčani bicikl?
Šljunčani bicikl je hibrid, dijelom. Dizajniran je tako da se može kotrljati po gotovo svim vrstama terena, ali nije ni blizu najbolja opcija ako je ono što želimo kretati se kroz planine s najkamenitijim terenom. S druge strane, kotači na koje montiraju su deblji i s više gaznog sloja od cestovnih, pa nisu najbolja opcija ako ćemo se uvijek kotrljati po cesti; kotači pružaju veći otpor. Što se tiče onoga što je bliže, oni su bliži cestovnim nego brdskim biciklima.
Dakle, znajući gore navedeno, jesu li vrijedni toga? Odgovor ćemo pronaći u sebi, kada ispitamo što želimo i kamo ćemo se kretati. Ako ćemo se voziti po asfaltu, cestovni bicikli su bolji jer su dizajnirani da se kreću po cesti pružajući najmanji otpor. Ako ćemo se voziti po planinama, pogotovo po najkompliciranijem terenu, moramo kupiti brdski bicikl, možda s uključenim punim ovjesom. Ali ako se želimo kretati rutama s velikim dijelom terena s mnogo rupa, asfaltom u lošem stanju i pomalo neravnim, onda se isplati. The performanse na cesti bit će manje nego na cestovnom biciklu, ali mi ćemo to nadoknaditi u ostatku zemlje.
Polovni šljunčani bicikl odlična je opcija
Kad idemo kupiti cestovni bicikl, sve nam je ili gotovo sve jasno. Kad idemo kupiti brdski bicikl, isto. Stvari se malo mijenjaju kada je ono što ćemo kupiti bicikl poput šljunka. Pretpostavlja se da ono što želimo je bicikl kojim ćemo se puno voziti po asfaltu, ali koji se mora moći kotrljati po drugom terenu. Ovdje je pitanje to nisu svi bicikli napravljeni za sve korisnike I, srećom, neki kupuju ovakav bicikl misleći da im je tako najbolji i kasnije shvate da im treba nešto više off-road, ili baš suprotno, bicikl s tanjim i manje teškim kotačima jer će kotrljajući se cijelo vrijeme na cesti. A ako ne, ono malo zemlje što će dotaknuti može se učiniti hodanjem.
Ono što netko ne želi može biti blago za drugoga. Ovi korisnici koji su kupili šljunčani bicikl, a zatim odlučili kupiti ga za određeni sport, pustili su bicikl, a to se obično prevodi kao cijena mu jako pada. Stoga, ako je to tip bicikla koji želimo, naći ćemo vrlo dobre ponude na uslugama kao što su Wallapop, eBay ili secondhand.es. A ako kasnije ne udarimo po puno neravnina, jer nismo toliko platili, (džepna) bol je manja.
